آزادراه شهید شوشتری
| آزادراه شهید شوشتری | |
|---|---|
![]() ![]() | |
| بزرگراه شهید شوشتری | |
![]() آزادراه شوشتری در حال ساخت | |
| اطلاعات مسیر | |
| طول | ۱۶٫۳ کیلومتر (۱۰٫۱ مایل) |
| وضعیت | در حال ساخت |
| تقاطعهای بزرگ | |
| از | بزرگراه شهید نجفی رستگار |
| به | بزرگراه شهید یاسینی |
| موقعیت | |
| شهرهای بزرگ | تهران |
| سامانه بزرگراهی | |
| بزرگراههای ایران آزادراهها | |
آزادراه شهید شوشتری[۱] یا بزرگراه شهید شوشتری[۲] با شماره بزرگراه ۲۱ تهران، نخستین آزادراه کمربندی شرق تهران است. این آزادراه با هدف کاهش ترافیک عبوری و اتصال محورهای جنوب شرق تهران به شبکه آزادراهی بدون عبور از معابر شهری طراحی شده است.[۳][۴] فاز اول آن بهطول حدود ۹٫۳ کیلومتر از تقاطع بزرگراه امام رضا (ع) تا بلوار هجرت در حال ساخت است و قرار است در زمستان سال ۱۴۰۴ افتتاح شود.
مسیر
آزادراه شوشتری از جنوب شرق تهران (بزرگراه امام رضا) آغاز میشود و پس از عبور از محدوده مناطق شهرداری ۱۵ و ۱۴، به بزرگراه یاسینی در شرق تهران منتهی میگردد. با بهرهبرداری کامل، این آزادراه بخشی از رینگ بیرونی شهر را تکمیل کرده و ترافیک عبوری از استانهای شمالی را از معابر درونشهری نظیر بزرگراه بسیج دور میکند.[۵]
تاریخچه
طرح ساخت این بزرگراه از اواخر دهه ۸۰ خورشیدی آغاز شده و در دوره ششم مدیریت شهری تهران به صورت رسمی به پروژهای آزادراهی ارتقاء یافت.[۶] این پروژه شامل دو فاز است:
- فاز اول (حدود ۹ کیلومتر از تقاطع بزرگراه امام رضا با بزرگراه نجفی رستگار تا تقاطع بلوار هجرت) که داخل محدوده شهری بوده و تا زمستان سال ۱۴۰۴ آماده بهرهبرداری خواهد شد.[۷]
- فاز دوم (حدود ۶ کیلومتر از تقاطع بلوار هجرت تا بزرگراه یاسینی) که عبور آن از مناطق نظامی و پارک ملی سرخه حصار با حساسیتهای زیستمحیطی و امنیتی همراه است و در دست مطالعه و طراحی چند گزینه شامل تونل کامل، پل یا مسیر سطحی قرار دارد.[۸][۹]
چالشها و رفع معارضان
در مسیر پروژه، معارضان ملکی (تجاری و مسکونی) وجود داشتند که ۲۶ مورد از آنها تملک و آزادسازی شد؛ همچنین یک ملک با عرصه ۱۳۲ مترمربعی با اعتبار ۹ میلیارد تومان خریداری شد تا عملیات اجرایی ادامه یابد.[۱۰]
انتقادات
وعدههای تأخیر در افتتاح فاز اول: مدیران شهری وعده داده بودند پروژه تا پایان سال ۱۴۰۳ تکمیل شود، اما معارضان ملکی و نظامی باعث تأخیری جدی شدند و افتتاح بارها به تعویق افتاد.[۱۱]
مشکلات زیستمحیطی و معارضان نظامی: سازمان حفاظت محیط زیست با عبور سطحی یا کانالی فاز دوم این بزرگراه از پارک جنگلی سرخهحصار مخالف بود و هیچیک از طرحهای پیشنهادی مثل تونل یا پل فعلا به تصویب نرسیده است.[۱۲]
اهداف و تاثیرات پروژه
هدف اصلی پروژه تسهیل عبور ترافیک عبوری و کاهش بار ترافیکی بزرگراه بسیج است؛ برآورد میشود با بهرهبرداری فاز نخست، حدود ۵٪ ترافیک شرق تهران و ۱٫۵٪ ترافیک کل شهر کاهش یابد.[۱۳]
مشخصات فنی و طراحی
- طول کل پروژه: ۱۶٫۳ کیلومتر (۹.۳ کیلومتر فاز نخست + ~۶ کیلومتر فاز دوم).
منابع
- ↑ «بازدید شهردار تهران از کلانپروژه آزادراه شهید شوشتری». پایگاه خبری تحلیلی شهر. ۲۰۲۵-۰۶-۲۴. دریافتشده در ۲۰۲۵-۱۱-۰۷.
- ↑ «چرا بزرگراه شهید شوشتری «آزادراه» شد؟». ایسنا. ۲۰۲۲-۱۱-۱۴. دریافتشده در ۲۰۲۵-۱۱-۰۷.
- ↑ «بزرگراه شهید شوشتری؛ پروژهای برای کاهش بارترافیکی در شرق تهران». خبرگزاری میزان. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «افتتاح فاز اول بزرگراه شوشتری و فاز دوم بزرگراه بروجردی در بهار ۱۴۰۴». ایسنا. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «آزادراه شهید شوشتری». ایسنا. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «تشریح آخرین وضعیت آزادراه شهید شوشتری پایتخت». ایرنا. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «چه خبر از ساخت بزرگراه جدید تهران؟». پایگاه خبری صفحه اقتصاد. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «جزییات اجرای فاز دوم پروژه آزادراه شهید شوشتری». پایگاه خبری تحلیلی شهر. ۲۰۲۴-۰۶-۰۸. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «تکمیل آخرین قطعه از کمربندی شرق تهران با احداث بزرگراه و تونل شهید شوشتری». ایسنا. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «آخرین وضعیت ساخت بزرگراه شوشتری در تهران | ۲۶ معارض تجاری و مسکونی در مسیر این بزرگراه خریداری شد». همشهری آنلاین. ۲۰۲۴-۰۴-۲۴. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «چه خبر از ساخت بزرگراه شوشتری؟». فرارو. ۲۰۲۵-۰۸-۰۳. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «چه خبر از ساخت بزرگراه شوشتری؟ | سه پیشنهاد مهم برای حفاظت از پارک سرخه حصار». همشهری آنلاین. ۲۰۲۴-۰۱-۰۳. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «بزرگراه شهید شوشتری؛ گامی بزرگ برای کاهش ترافیک شرق تهران». خبرگزاری مهر. ۲۰۲۵-۰۴-۱۵. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «بزرگراه شهید شوشتری؛ پروژهای برای کاهش بارترافیکی در شرق تهران». خبرگزاری میزان. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.
- ↑ «جزئیات ساخت بزرگراه جدید تهران». اقتصادآنلاین. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۸-۰۳.


