آورو کانادا سی‌اف-۱۰۰
| آورو کانادا سی‌اف-۱۰۰ | |
|---|---|
 یک فروند از این هواگرد در دهه ۱۹۶۰ میلادی فرانسه. | |
| اطلاعات کلی | |
| نوع | هواگرد رهگیر |
| کارخانه سازنده | آورو کانادا |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی سلطنتی کانادا |
| تعداد ساخته‌شده | 692[۱] |
| تاریخچه | |
| تاریخ معرفی | ۱۹۵۲ |
| نخستین پرواز | ۱۹ ژانویه ۱۹۵۰ |
| بازنشسته | ۱۹۸۱ |
| توسعه‌یافته به | Avro Canada CF-103 |
آورو کانادا سی‌اف-۱۰۰ (انگلیسی: Avro Canada CF-100 Canuck)آورو کانادا سی‌اف-۱۰۰ کاناک (که با نام مستعار «کلانک» شناخته می‌شود) یک جنگنده رهگیر دو موتوره کانادایی است که توسط شرکت هواپیماسازی آورو کانادا طراحی و تولید شده است. این تنها جنگنده طراحی شده توسط کانادا بود که به تولید انبوه رسید.
کار ساخت در اکتبر ۱۹۴۶ در پاسخ به درخواست نیروی هوایی سلطنتی کانادا (RCAF) مبنی بر نیاز به یک هواپیمای رهگیر/جنگنده جدید با موتور جت مناسب برای ماموریت‌های گشت‌زنی دوربرد و عملیات در تمام شرایط آب‌وهوایی آغاز شد. در ۱۹ ژانویه ۱۹۵۰، نمونه اولیه CF-100 Mark 1، با شماره ۱۸۱۰۱، اولین پرواز خود را انجام داد که از دو موتور توربوجت رولز رویس اون نیرو می‌گرفت. هواپیماهای سری پیش تولید و تولید انبوه به جای آن، از موتور داخلی آورو اورندا استفاده می‌کردند. آزمایش‌های پروازی نشان داد که این موتور دارای زمان برخاست نسبتاً کوتاهی و نرخ صعود بالایی است که آن را برای نقش خود به عنوان یک رهگیر بسیار مناسب می‌کند. در ۱۸ دسامبر ۱۹۵۲، یانوش ژوراکوفسکی، رهبر اسکادران و خلبان آزمایشگر ارشد توسعه شرکت آورو، با CF-100 Mk پرواز کرد. ۴ نمونه اولیه تا سرعت ۱٫۱۰ ماخ در شیرجه از ۱۴٬۰۰۰ متر (۴۵٬۰۰۰ فوت) ,[۲] که این نوع را به اولین هواپیمای جت بال مستقیم تبدیل می‌کند که به پرواز مافوق صوت کنترل‌شده دست یافته است.
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Avro Canada CF-100 Canuck». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ اوت ۲۰۲۶.
پیوند به بیرون
- جتهای دوموتوره
- نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۵۰ (میلادی)
- هواگردهای بال پایین
- هواگردهای جنگنده کانادایی دهه ۱۹۵۰ (میلادی)
- هواگردهای دارای ارابهٔ فرود سهچرخهای جمعشونده