الساندرو مارتلی
الساندرو مارتلی | |
|---|---|
 | |
| وزیر اقتصاد ملی | |
| دوره مسئولیت ۹ ژوئیه ۱۹۲۸ – ۱۲ سپتامبر ۱۹۲۹ | |
| نخست‌وزیر | بنیتو موسولینی |
| پس از | جوزپه بلوتسو |
| پیش از | جوزپه بوتای[الف] |
| اطلاعات شخصی | |
| زاده | ۲۵ نوامبر ۱۸۷۶ کالتانیستا، پادشاهی ایتالیا |
| درگذشته | ۵ اکتبر ۱۹۳۴ (۵۷ سال) فلورانس، پادشاهی ایتالیا |
| آرامگاه | قبرستان وینچی، فلورانس |
| حزب سیاسی | حزب فاشیست ملی |
| همسر(ان) | دولورس کورسی |
| فرزندان | ۲ |
| محل تحصیل | دانشگاه فلورانس |
| پیشه | دانشگاهی |
الساندرو مارتلی (۱۸۷۶–۱۹۳۴) یک دانشگاهی و سیاستمدار ایتالیایی بود. او به عنوان وزیر اقتصاد ملی در کابینه بنیتو موسولینی به رهبری بنیتو موسولینی بین سال‌های ۱۹۲۸ و ۱۹۲۹ خدمت کرد.
زندگی و تحصیلات
مارتلی در ۲۵ نوامبر ۱۸۷۶ در کالتانیستا متولد شد.[۱] او از مؤسسه عالی فلورانس در ژوئیه ۱۹۰۰ فارغ‌التحصیل شد.[۱]
فعالیت‌های حرفه‌ای و سیاسی
پس از فارغ‌التحصیلی، مارتلی به دانشگاه پیوست و بین سال‌های ۱۹۱۰ تا ۱۹۲۷ استاد کانی‌شناسی و زمین‌شناسی در دانشگاه فلورانس شد.[۲] او همچنین در سال ۱۹۲۷ به عنوان عضو هیئت علمی دانشگاه رم در رشته زمین‌شناسی خدمت کرد.[۲]
مارتلی در هر دو جنگ ایتالو-ترکی (۱۹۱۱–۱۹۱۲) و جنگ جهانی اول شرکت داشت.[۲] او در اکتبر ۱۹۲۲ در راهپیمایی به رم شرکت کرد.[۱] او در سال ۱۹۲۴ به مجلس نمایندگان برای حزب فاشیست ملی انتخاب شد و برای دو دوره در آن خدمت کرد.[۱] در سال ۱۹۲۶ به عنوان معاون وزیر حمل و نقل منصوب شد.[۳] در ۹ ژوئیه ۱۹۲۸ به عنوان وزیر اقتصاد ملی منصوب شد و جای جوزپه بلوتسو را گرفت.[۴][۵] دوره وزارت او در ۱۲ سپتامبر ۱۹۲۹ پایان یافت.[۴] پس از آن وزارتخانه با وزارت شرکت‌ها جایگزین شد.[۶]
بعدها او به عنوان رئیس شرکت ایتالیایی سوخت اتومبیل آگیپ منصوب شد.[۶] مارتلی در مارس ۱۹۳۴ به عنوان سناتور منصوب شد.[۱]
زندگی شخصی و درگذشت
در فوریه ۱۹۰۴ مارتلی با دولورس کورسی ازدواج کرد و حاصل ازدواج آن‌ها دو پسر بود.[۲][۴] او در ۵ اکتبر ۱۹۳۴ در فلورانس درگذشت و در قبرستان وینچی در همان شهر دفن شد.[۴]
یادداشت‌ها
- ↑ به عنوان وزیر شرکت‌ها
منابع
- 1 2 3 4 5 Alessandra Tarquini (2008). "Martelli, Alessandro". Dizionario Biografico degli Italiani (به ایتالیایی). Vol. 71.
- 1 2 3 4 "Alessandro Martelli: docente universitario e ministro" (به ایتالیایی). Università di Firenze. Retrieved 12 October 2022.
- ↑ Francesco Barreca (2022). The Italian Genius on Display. Vol. 11. Leiden: Brill Rodopi. p. 60. doi:10.1163/9789004297418_001. ISBN 9789004297418.
- 1 2 3 4 "La carriera fulminea di Alessandro Martelli, ministro di Mussolini" (به ایتالیایی). Della Storia d'Empoli. 25 December 2012. Retrieved 12 October 2022.
- ↑ R. J. B. Bosworth (March 1997). "Tourist Planning in Fascist Italy and the Limits of a Totalitarian Culture". Contemporary European History. 6 (1): 12. doi:10.1017/S0960777300004033. S2CID 154618035.
- 1 2 Pier Angelo Toninelli (June 2009). "Between Agnelli and Mussolini: Ford's Unsuccessful Attempt to Penetrate the Italian Automobile Market in the Interwar Period". Enterprise & Society. 10 (2): 358. JSTOR 23701194.