ایزوتا فراشینی تیپو ۶ ال‌ام‌اچ-سی
 ایزوتا فراشینی تیپو ۶ ال‌ام‌اچ-سی در مسابقه ساعت ایمولا ۲۰۲۴ | |||||||||||
| رده | لمانز هایپرکار | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سازنده | ایزوتا فراشینی (میشلوتو) | ||||||||||
| طراح(ها) | کلودیو برو (مدیر فنی)[۱] | ||||||||||
| مشخصات فنی | |||||||||||
| شاسی | الیاف کربن، شاسی یکپارچه | ||||||||||
| تعلیق | ویشبون دوگانه، میله‌های پیچشی | ||||||||||
| طول | ۵۰۰۰ میلیمتر | ||||||||||
| عرض | ۲۰۰۰ میلیمتر | ||||||||||
| ارتفاع | ۱۲۶۰ میلیمتر | ||||||||||
| فاصلهٔ محورها | ۳۱۵۰ میلیمتر | ||||||||||
| موتور | اچ‌بلیوای ۳٫۰ لیتری وی۶ تک توربوشارژ ۹۰ درجه‌ای | ||||||||||
| موتور الکتریکی | موتور الکتریکی اچ‌بلیوای | ||||||||||
| جعبه‌دنده | Xtrac P1359 ۷ سرعته جعبه‌دنده نیمه‌خودکار | ||||||||||
| باتری | باتری یون‌لیتیم ۹۰۰وی | ||||||||||
| توان | ۲۶۸ اسب بخار/۲۰۰ کیلووات | ||||||||||
| وزن | ۱۰۳۰ کیلوگرم | ||||||||||
| سوخت | توتال‌انرژیز | ||||||||||
| تایرها | میشلن لاستیک مخصوص پیست خشک گروه اوزد آلیاژهای آهنگری یک تکه، ۲۹/۷۱–۱۸ جلو و ۳۴/۷۱–۱۸ عقب | ||||||||||
| تاریخچهٔ رقابت‌ها | |||||||||||
| ورودی‌های مهم | ایزوتا فراشینی | ||||||||||
| نخستین حضور | قطر ۱۸۱۲ کیلومتر ۲۰۲۴ | ||||||||||
| آخرین رویداد | ساعت سائوپائولو ۲۰۲۴ | ||||||||||
| |||||||||||
ایزوتا فراشینی تیپو ۶ ال‌ام‌اچ-سی یک خودرو ورزشی است که توسط ایزوتا فراشینی و میشلوتو در کلاس لمانز هایپرکار برای مسابقات جهانی استقامتی ساخته شده است. نسخه‌های دیگری از جمله نسخه ترک روز و نسخه جاده ای به ترتیب به نام‌های پیستا و استرادا از این خودرو نیز ساخته شد.
منابع
- ↑ Oakley, Phil (28 February 2023). "Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione unveiled". motorsportweek.com. Retrieved 7 May 2024.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۰ اکتبر ۲۰۲۴.
پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ ایزوتا فراشینی تیپو ۶ ال‌ام‌اچ-سی موجود است.