ایستگاه جنوبی بوستون
ایستگاه ساوث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() نمای بیرونی ایستگاه ساوث، با برج ایستگاه ساوث در پسزمینه (۲۰۲۵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مشخصات | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مکان | خیابان آتلانتیک، پلاک ۷۰۰ بوستون، ماساچوست ایالات متحده آمریکا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالک | اداره ترابری ماساچوست[۱] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خط(ها) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سکوها | ۶ سکوی جزیرهای، ۲ سکوی کناری (در گذشته: ۱۴ سکوی جزیرهای) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خطوط آهن | ۱۳ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اتصالها | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ساخت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| امکانات دوچرخه | دوچرخهبند (در حال حاضر به دلیل عملیات عمرانی تعطیل است)[۲] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| دسترسی معلولین | بله | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اطلاعات دیگر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کد ایستگاه | امترک: BOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کد یاتا | ZTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| محدوده کرایه | ۱ای (قطار حومهای امبیتیای) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وبگاه | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاریخچه | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| باز شده | ۱۸۹۹ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| بازسازی | ۱۹۸۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسافران | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ساختمان اصلی ایستگاه جنوبی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مختصات | ۴۲°۲۱′۰۷″ شمالی ۷۱°۰۳′۱۹″ غربی / ۴۲٫۳۵۱۹۴°شمالی ۷۱٫۰۵۵۲۸°غربی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مساحت | ۰٫۵ جریب فرنگی (۰٫۲ هکتار) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| معمار | شپلی، روتن و کولیج؛ برادران نورکراس. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سبک معماری | احیای کلاسیک | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| افزودهشده به فهرست ملی | ۱۳ فوریه ۱۹۷۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایستگاه جنوبی (انگلیسی: South Station) یک پایانه راهآهن است که در میدان دیویی در مرکز شهر بوستون، ماساچوست، قرار دارد. این ایستگاه پرترددترین ایستگاه راهآهن در بوستون بزرگ و دومین مرکز پرتردد حملونقل در این منطقه است. ایستگاه جنوبی پس از فرودگاه بینالمللی لوگان، دومین مرکز بزرگ حملونقل در نیو انگلند است.[۵] این ایستگاه، در کنار ایستگاه شمالی بوستون، یکی از دو پایانه بوستون برای سامانه قطارهای حومهای امبیتیای و خدمات قطارهای بینشهری امترک است. ایستگاه جنوبی یک مرکز مهم حملونقل چندوجهی است؛ پایانه اتوبوسرانی ایستگاه جنوبی در بالای سکوها قرار دارد و ایستگاه متروی مجاور نیز توسط خطوط قرمز و نقرهای سامانه متروی امبیتیای سرویسدهی میشود.
در قرن نوزدهم، چهار پایانه در نزدیکی مرکز شهر بوستون ساخته شدند تا به راهآهنهایی که از بوستون به سمت جنوب و غرب حرکت میکردند، خدماترسانی کنند. ایستگاه جنوبی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد تا این پایانهها را با یک ایستگاه مشترک جایگزین کند. این بنای سبک احیای کلاسیک توسط شرکت شپلی، روتن و کولیج طراحی شد. خدمات ریلی مسافری در طول قرن بیستم کاهش یافت؛ شرکتهای راهآهن ورشکسته، ایستگاه را در سال ۱۹۶۵ به سازمان توسعه بوستون (بیآراِی) فروختند. بخشهایی از ایستگاه برای توسعه مجدد تخریب شدند. طرحهای تخریب و بازتوسعه بخش باقیمانده نیز به نتیجه نرسید؛ این بخش در سال ۱۹۷۵ با عنوان «ساختمان اصلی ایستگاه جنوبی» به ثبت ملی مکانهای تاریخی افزوده شد.
در سال ۱۹۷۸، سازمان توسعه بوستون آنچه را از ایستگاه باقی مانده بود به اداره حملونقل خلیج ماساچوست (امبیتیای) فروخت. بازسازی گسترده ایستگاه، از جمله ساخت سکوهای قابلدسترسی، از سال ۱۹۸۴ تا ۱۹۸۹ انجام شد. پایانه اتوبوسرانی در سال ۱۹۹۵ افتتاح شد. نام ایستگاه در نوامبر ۲۰۱۴ به افتخار فرماندار پیشین ماساچوست، مایکل اس. دوکاکیس، تغییر یافت و رسماً به «مرکز حملونقل فرماندار مایکل اس. دوکاکیس در ایستگاه جنوبی» تبدیل شد، هرچند نقشهها و تابلوهای ایستگاه همچنان از نام کوتاهتر «ایستگاه جنوبی» استفاده میکنند.[۶] برج ایستگاه جنوبی از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ بر فراز ایستگاه و با استفاده از حقوق ساخت در فضای هوایی ساخته شد؛ این پروژه شامل یک فضای انتظار طاقدار و توسعه پایانه اتوبوسرانی بود. تغییرات پیشنهادی برای ایستگاه شامل گسترش آن به سمت شرق با افزودن خطوط ریلی بیشتر، و ساخت یک ایستگاه زیرزمینی جدید بهعنوان بخشی از پروژه اتصال ریلی شمال–جنوب است.
منابع
- ↑ Logan, Tim (June 30, 2017). "Operator of Faneuil Hall to take over South Station". بوستون گلوب. Archived from the original on April 3, 2019. Retrieved June 30, 2017.
- ↑ "South Station | Stations | MBTA".
- ↑ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal year 2025: Commonwealth of Massachusetts" (PDF). امترک. January 2026. Retrieved January 29, 2026.
- ↑ "MBTA Commuter Rail Ridership by Trip, Season, Route Line, and Stop". Massachusetts Bay Transportation Authority. 2024. Archived from the original on August 26, 2025. Also see collated data and methodology details.
- ↑ "South Station – Great Public Spaces | Project for Public Spaces". PPS. Archived from the original on June 24, 2013.
- ↑ Levenson, Eric (November 10, 2014). "South Station Renamed 'Dukakis Transportation Center' Over The Duke's Objections". Boston Globe. Archived from the original on 11 November 2014. Retrieved November 10, 2014.
پیوند به بیرون
- ثبت ملی اماکن تاریخی در بوستون
- لندمارکها در ناحیه فایننشال، بوستون
.jpg)