برخورد دم
در هوانوردی، برخورد دم یا ضربه دم زمانی رخ می‌دهد که دم یا قسمت انتهایی بدنه هواپیما به زمین یا جسم ثابت دیگری برخورد کند. این اتفاق می‌تواند در یک هواپیمای بال ثابت با ارابه فرود سه چرخه، چه در برخاستن که خلبان دماغه را خیلی سریع به سمت بالا می‌چرخاند و چه در فرود که خلبان در طول تقرب نهایی، اغلب در تلاش برای فرود آمدن در نزدیکی آستانه باند، دماغه را خیلی سریع بالا می‌برد، رخ دهد.[۱][۲] همچنین می‌تواند در حین عملیات هلیکوپتر نزدیک به زمین، زمانی که دم به‌طور تصادفی به یک مانع برخورد می‌کند، اتفاق بیفتد.[۳]
یک حادثه جزئی برخورد با دم هواپیما ممکن است به خودی خود خطرناک نباشد، اما هواپیما همچنان ممکن است ضعیف شده باشد و برای جلوگیری از حادثه فاجعه‌بارتر در ادامه عمر عملیاتی آن، باید به‌طور کامل بازرسی و تعمیر شود.
سوانح
- پرواز ۴۰۷ امارات، هنگام برخاستن هنگام اصلاح نیروی رانش ناکافی، به دم هواپیما برخورد کرد.
- پرواز ۱۲۳ خطوط هوایی ژاپن، تعمیرات نامناسب در برخورد دم هواپیما به زمین در هنگام فرود، که منجر به شکست فاجعه‌بار هفت سال بعد شد. ۵۲۰ کشته، این حادثه را به مرگبارترین سانحه تک‌هواپیمایی در تاریخ هوانوردی تبدیل کرد.[۴]
- پرواز ۶۱۱ هواپیمایی چین، تعمیرات نامناسب در برخورد دم هواپیما به بدنه در هنگام فرود، که منجر به شکست فاجعه‌بار ۲۲ سال بعد شد.
- پرواز شماره ۶۱۱ ایر ایندیا اکسپرس، برخورد شدید دم هواپیما هنگام برخاستن پس از فرو ریختن تکیه‌گاه کاپیتان که منجر به برخورد با آنتن لوکالایزر و دیوار پیرامونی شد.
منابع
- ↑ "Preventing tailstrike at takeoff, Airbus Safety Lib" (PDF). Archived from the original (PDF) on 23 August 2011.
- ↑ "Tail Strike Avoidance". www.boeing.com.
- ↑ "Helicopter Safety". Flight Pg 32. 15 April 1998. Archived from the original on 3 February 2019. Retrieved 26 August 2020.
- ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 747SR-46 JA8119 Ueno". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved 15 June 2009.
رده:
- هواگرد