تاتا تیاگو
| Tata Tiago | |
|---|---|
 فیس لیفت ۲۰۲۲ | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | تاتا موتورز |
| نامهای دیگر |
|
| تولید | ۲۰۱۶ تا کنون |
| مونتاژ | هند |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | ماشین شهری (سگمنت آ) |
| شکل بدنه | ۵ در هاچ بک |
| طرحبندی | موتور جلو محور جلو |
| سکو | تاتا ایکس۱[۱][۲] |
| پیشرانه | |
| موتور | 1.2L Revotron I3 (petrol/CNG) 1.2L Revotron Turbo I3 (petrol) 1.05L Revotorq I3 (diesel) |
| موتور الکتریکی |
|
| جعبهدنده | ۵ سرعته دستی، ۵ سرعته اتوماتیک |
| باتری |
|
| دامنه حرکت برقی | ۲۵۰–۳۱۵ کیلومتر (۱۵۵–۱۹۶ مایل) (Tiago.ev) |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴ اینچ) |
| درازا | ۳٬۷۶۵ میلیمتر (۱۴۸٫۲ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۷۷ میلیمتر (۶۶٫۰ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۵۳۵ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ) |
- تاتا تیاگو نمای جلو
Tata Tiago XZA+ 202نمای عقب
تاتا تیاگو یک خودروی شهری هاچبک ۵ در است که از سال ۲۰۱۶ توسط شرکت تاتا موتورز در هند تولید میشود.
تاریخچه
.JPG)
.JPG)
تاتا تیاگو به عنوان جانشین تاتا بولت ساخته شد که با موفقیت چندانی روبرو نشد. تاتا شروع به طراحی یک خودروی شهری کاملاً جدید (پروژه کایت) با بدنه ۵ در کرد که میتوانست فروش این برند را در بازار خودروی هند افزایش دهد.
این خودرو بر اساس پلتفرم تاتا X1 ساخته شده بود که در مدلهای ایندیکا و بولت نیز به کار رفته بود، با این حال این پلتفرم به منظور کاهش هزینههای تولید اصلاح و کوتاهتر شده بود. تاتا همچنین از موتورهای سه سیلندر Revotron و Revotorq ساخت داخل استفاده کرد و آنها را جایگزین موتورهای Fiat FIRE و Multijet مورد استفاده در مدلهای قبلی نمود. [۳] [۴] تیاگو فقط به صورت فرمان راست در کارخانه تاتا موتورز سناند در هند تولید میشود.
تیاگو از یک موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر Revotron 12V بنزینی بهره میبرد که ۸۶ اسب بخار (۶۴ کیلووات) قدرت و ۱۱۴ نیوتن متر (۸۴) گشتاور تولید میکند. پوند⋅فوت؛ ۱۲ کیلوگرم⋅متر) حداکثر گشتاور همراه با گیربکس دستی 5 سرعته یا AMT 5 سرعته، [۵] یا یک موتور دیزلی سه سیلندر 1.1 لیتری Revotorq با قدرت 69 اسب بخار (51 کیلووات) توان و ۱۴۰ نیوتن متر (۱۰۳ پوند⋅فوت؛ ۱۴ کیلوگرم بر متر) حداکثر گشتاور، همراه با یک گیربکس دستی 5 سرعته. [۶]
در سپتامبر ۲۰۱۸، تاتا موتورز تیاگو NRG را عرضه کرد، یک مدل کراساوور مانند که ارتفاع آن از سطح زمین ۱۰ میلیمتر (۰٫۴ اینچ) افزایش یافته بود. روکش پلاستیکی، چرخهای آلیاژی دو رنگ و سپر عقب. تیاگو NRG با هر دو موتور ۱.۲ لیتری بنزینی و ۱.۱ لیتری دیزلی به فروش میرسد. [۷]
نسخه JTP
در اکتبر ۲۰۱۸، تاتا تیاگو JTP، مدل پرفورمنس تیاگو با موتور ۱.۲ لیتری Revotron Turbo با حداکثر خروجی ۱۱۴ اسب بخار متری (۸۴ کیلووات؛ ۱۱۲ اسب بخار) عرضه کرد. از قدرت که ۲۹ اسب بخار متری (۲۱ کیلووات؛ ۲۹ اسب بخار) است بیشتر از نوع غیر توربو. [۸] [۹] این خودرو توسط JT Special Vehicles یا JTSV، یک سرمایهگذاری مشترک بین تاتا موتورز و Jayem Automotives مستقر در کویمباتور، تیونینگ شده است. [۸] طبق گفته تاتا، این خودرو میتواند از ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) شتاب بگیرد. در کمتر از 10 ثانیه. [۹] همچنین تغییراتی در طراحی وجود دارد که شامل جلوپنجره اصلاحشده، سپر جدید در جلو و لولههای اگزوز دوگانه در عقب میشود. [۱۰]
اولین فیس لیفت (۲۰۲۰)
تاتا تیاگو فیس لیفت شده در کنار فیس لیفت تیگور در سال ۲۰۲۰ رونمایی شد. این شامل تغییرات ظاهری به همراه بهروزرسانی موتور برای مطابقت با استانداردهای مرحله 6 بهارات بود. [۱۱] در سال 2022، تاتا نسخه CNG تیاگو را با نام Tiago i-CNG عرضه کرد. [۱۲] در فوریه 2024 نسخه CNG AMT با نام Tiago iCNG AMT تولید شد [۱۳] [۱۴]
دومین فیس لیفت (۲۰۲۵)
تیاگو فیس لیفت شده در کنار فیس لیفت تیگور در 10 ژانویه 2025 رونمایی شد که دارای نمای جلوی بازطراحی شده است. [۱۵]
رتبهبندی ایمنی
در سال ۲۰۲۰، تیاگو تولید هند، طبق مشخصات ایمنی پایه خود برای بازار هند، توسط موسسه جهانی NCAP مورد آزمایش تصادف قرار گرفت و چهار ستاره برای حفاظت از سرنشین بزرگسال و سه ستاره برای حفاظت از سرنشین کودک کسب کرد. تیاگو به صورت استاندارد در تمام مدلها دارای دو کیسه هوا است، اما کیسههای هوای جانبی، ESC یا قفلهای ISOFIX را ارائه نمیدهد. در تمام موقعیتهای صندلی، کمربند ایمنی سه نقطهای یا محافظ سر ندارد. در طول آزمایش تصادف، سازه آن قادر به تحمل بارگذاری بیشتر تشخیص داده نشد. [۱۶]
| نمرات جهانی NCAP [۱۷] | |
| ستارههای سرنشین بزرگسال |   |
| سرنشین بزرگسال | ۱۲.۵۲/۱۷.۰۰ |
| ستارههای سرنشین کودک | |
| سرنشین کودک | ۳۴.۱۵/۴۹.۰۰ |
| یکپارچگی بدنه | ناپایدار |
منابع
- ↑ Kaushik, Chhavi (2019-03-14). "New-Gen Tata Nexon, Tiago & Tigor To Be Based On Alfa Platform". India Car News (به انگلیسی). Retrieved 2021-04-20.
- ↑ "Tata Kite hatchback teased in Tata Motors' new TVC starring Lionel Messi". The Financial Express (به انگلیسی). 2015-11-03. Retrieved 2021-04-20.
- ↑ S Muralidhar (5 December 2015). "Tata Zica Review". The Hindu Business Line. Retrieved 7 December 2015.
- ↑ Halley Prabhakar (2 December 2015). "Tata Zica features and specifications revealed". Overdrive. Retrieved 7 Dec 2015.
- ↑ "Tata Tiago AMT now in XTA trim at Rs. 4.79 lakh | Team-BHP". Team-BHP.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-05-24.
- ↑ "Tata Tiago : Official Review". Team-BHP.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-05-24.
- ↑ "Tata Tiago NRG launched in India, priced from INR 5.50 lakh". 12 September 2018. Retrieved 12 September 2018.
- 1 2 "Tata Tiago JTP and Tigor JTP to launch in India on october 26". 22 October 2018. Retrieved 12 September 2018.
- 1 2 "2018 Tata Tiago JTP review, test drive". Autocar India (به انگلیسی). 27 October 2018. Retrieved 2 January 2019.
- ↑ Vijay, Vibin P. (23 December 2018). "Tata Tiago, Tiago NRG and Tiago JTP – What's The Difference". Gaadiwaadi.com (به انگلیسی). Retrieved 2 January 2019.
- ↑ "Tata Tiago, Tigor facelift launched at Rs 4.6 lakh and Rs 5.75 lakh". Autocar India (به انگلیسی). Retrieved 2020-02-12.
- ↑ "Tata Tiago & Tigor iCNG launched from Rs. 6.10 lakh | Team-BHP". Team-BHP.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-05-24.
- ↑ "Tata Tiago and Tigor CNG Automatic Teased, Launching Soon". Motorlane. January 24, 2024.
- ↑ Desk, MotorLane's (2024-02-08). "Tata Tiago iCNG AMT And Tata Tigor iCNG AMT launched at Rs 7.89 lakh - MotorLane - Worlds No.1 Automotive Website" (به انگلیسی). Retrieved 2024-02-08.
- ↑ "Tata Tiago 2025 & Tiago EV: Exciting new features unveiled". Business Today (به انگلیسی). 2025-01-10. Retrieved 2025-01-11.
- ↑ "Tata Achieves Another High Rating Result With Four Stars For The Tigor/Tiago". GlobalNCAP.org. 22 January 2020. Archived from the original on 24 January 2021. Retrieved 17 February 2021.
- ↑ "Results". GLOBAL NCAP.