تریومف اسپرینت استی
 | |
| سازنده | تریومف |
|---|---|
| تولید | ۱۹۹۸-اکنون |
| پیشین | اسپرینت۹۰۰ |
| رده | موتور اسپرت |
| موتور | موتور سه سیلندر خطی ۹۵۵ سانتیمتر مکعب (۵۸٫۳ اینچ مکعب) ۱۹۹۸–۲۰۰۴ ۱٬۰۵۰ سانتیمتر مکعب (۶۴ اینچ مکعب) ۲۰۰۵ - |
| قطر سوراخ/استروک | ۷۹٫۰ در ۷۱٫۴ میلیمتر (۳٫۱۱ در ۲٫۸۱ اینچ) |
| بیشترین سرعت | ۱۶۰ مایل بر ساعت (۲۶۰ کیلومتر بر ساعت)[۱] |
| قدرت | (۱۹۹۹) ۸۱ کیلووات (۱۰۸ اسب بخار) (ادعاشده) (۱۹۹۹) ۶۶٫۶ کیلووات (۸۹٫۳ اسب بخار) (چرخعقب)[۱] (۲۰۱۱) ۹۵ کیلووات (۱۲۸ اسب بخار) (ادعاشده) (۲۰۱۱) ۸۷٫۸ کیلووات (۱۱۷٫۷ اسب بخار) (چرخعقب)[۱] |
| گشتاور | ۱۰۳ نیوتن متر (۷۶ پوند نیرو-فوت) در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه |
| جعبهدنده | ۶ سرعته |
| ترمز | دیسکی |
| ابعاد | ع ۷۵۰ میلیمتر (۳۰ اینچ) |
| بلندی صندلی | ۸۰۵ میلیمتر (۳۱٫۷ اینچ) |
| وزن | ۲۱۰ کیلوگرم (۴۶۰ پوند) ترمز ضد قفل مدل: ۲۱۳ کیلوگرم (۴۷۰ پوند) (۱۹۹۹) ۲۳۰ کیلوگرم (۵۰۷ پوند)[۱]وزنتر (۲۰۱۱) ۲۷۰٫۱ کیلوگرم (۵۹۵٫۵ پوند)[۱] (خیس) |
| گنجایش سوخت | ۲۰ لیتر (۴٫۴ گالون بریتانیایی؛ ۵٫۳ گالون آمریکایی) |
تریومف اسپرینت استی (به انگلیسی: Triumph Sprint ST) یک یک موتور سیکلت اسپرت است که در بریتانیا توسط موتورسازی تریومف بین سالهای ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۰ تولید شد. این موتورسیکلت با داشتن یک موتور سه سیلندر چهارزمانه ۱۰۵۰ سیسی در بازار با هوندا ویافآر۸۰۰ رقابت کرد. در سال ۲۰۱۰ این محصول توسط تریومف اسپرینت جیتی جایگزین شد.[۲]
منابع
- 1 2 3 4 5 "Performance Index Winter '12/'13 Edition" (PDF), Motorcycle Consumer News, Bowtie Magazines, January 2013
- ↑ Triumph Sprint GT بایگانیشده در ۱۹ مه ۲۰۱۰ توسط Wayback Machine
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ تریومف اسپرینت استی موجود است.