تریومف بونویل تی۱۲۰
 | |
| سازنده | مهندسی تریومف |
|---|---|
| تولید | ۱۹۵۹ الی ۱۹۷۵ |
| موتور | ۶۴۹ سانتیمتر مکعب (۳۹٫۶ اینچ مکعب)، دوسیلندر سوپاپ رو |
| قطر سوراخ/استروک | ۷۱ در ۸۲ میلیمتر (۲٫۸ در ۳٫۲ اینچ) |
| نسبت تراکم | 8.5:1 |
| بیشترین سرعت | ۱۰۸ مایل بر ساعت (۱۷۴ کیلومتر بر ساعت)[۱] |
| قدرت | ۴۶ اسب بخار ترمز (۳۴ کیلووات) در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه[۱] |
| گشتاور | ۳۷٫۸ پوند-فوت (۵۱ نیوتن متر) در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه[۲] |
| جعبهدنده | گیربکس ۴ سرعته (در برخی از مدلها ۵ سرعته) |
| فاصله محور جلو و عقب | ۵۵ اینچ (۱٬۴۰۰ میلیمتر) |
| بلندی صندلی | ۳۰٫۵ اینچ (۷۷۰ میلیمتر) |
| وزن | ۴۰۲ پوند (۱۸۲ کیلوگرم) (خیس) |
تریومف بونویل تی۱۲۰ (به انگلیسی: Triumph Bonneville T120) یک موتورسیکلت خیابانی بریتانیایی با انجین ۶۴۹ سیسی، موتور دوسیلندر، چهارزمانه، هواخنک (بدونرادیاتور)، قدرت ۴۶ اسب بخار و نهایت سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت که بین سالهای ۱۹۵۹ تا ۱۹۷۵ توسط کمپانی مهندسی تریومف تولید میشد.[۳]
منابع
- 1 2 Triumph T120R road test by Bruce Main-Smith. Motorcycling, June 1961. Reprinted in Walnecks, Vol.307, Iss 9, September 2009, pp.104-106. Accessed 26 December 2019
- ↑ A sense of proportion: Assessing engines with a slide rule, by LJK Setright. Motorcycle Sport, October 1964, pp374-376, 386. Accessed 26 December 2019
- ↑ "Triumph's Bonneville Connection". Archived from the original on 11 October 2014. Retrieved 22 February 2009.
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ تریومف بونویل تی۱۲۰ موجود است.