تویوتا کورولا (ئی۲۱۰)

تویوتا کورولا (ئی۲۱۰)
اطلاعات کلی
شرکت	تویوتا
نام‌های دیگر	تویوتا اوریس (هاچ‌بک، تایوان، ۲۰۱۸–۲۰۲۰) تویوتا آلیون (سدان بزرگ، فاو تویوتا؛ چین)[۱][۲] تویوتا لوین (سدان، گاک تویوتا؛ چین)[۳] تویوتا لوین جی‌تی (سدان بزرگ، گاک تویوتا؛ چین)[۴] سوزوکی سوایس (اروپا)[۵]
تولید	ژوئن ۲۰۱۸ – اکنون (هاچ‌بک) ژانویه ۲۰۱۹ – اکنون (سدان)[۶][۷]
مدل سال	۲۰۱۹–اکنون (هاچ‌بک، آمریکای شمالی) ۲۰۲۰–اکنون (سدان، آمریکای شمالی)
مونتاژ	ژاپن: تویوتا، آیچی (کارخانه‌های Takaoka و Tsutsumi)[۸] برزیل: ایندایاتوبا (تویوتا دو برزیل) چین: گوانگ‌ژو (گاک تویوتا)؛ تیانجین (فاو تویوتا) تایوان: Zhongli (Kuozui) تایلند: چاچوئنگسائو (تویوتا موتور تایلند) ترکیه: سقاریه (TMMT) بریتانیا: برنستون، داربی‌شر (TMMUK)[۶] ایالات متحده: بلو اسپرینگز، میسیسیپی (TMMMS)
طراح	یوشیکی کونیشی (۲۰۱۶)[۹]
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت/خودروی خانوادگی کوچک (سی)
شکل بدنه	۴-درب سدان ۵-درب هاچ‌بک ۵-درب استیشن واگن ۵-درب ون (تنها در بریتانیا)
طرح‌بندی	خودروی موتور جلو-محور جلو خودروی موتور جلو-تمام چرخ متحرک
سکو	TNGA: GA-C[۱۰]
خودروهای وابسته	تویوتا کورولا جی‌آر تویوتا سی-اچ‌آر تویوتا کورولا کراس تویوتا پریوس (ایکس‌دبلیو۵۰)
پیشرانه
موتور	موتور بنزینی: ۱٫۲ لیتری 8NR-FTS چهارسیلندر خطی توربو ۱٫۲ لیتری 9NR-FTS چهارسیلندر خطی توربو (چین) ۱٫۵ لیتری M15A-FKS سه‌سیلندر خطی[۱۱] ۱٫۵ لیتری M15B-FKS سه‌سیلندر (چین) ۱٫۵ لیتری M15C-FKS سه‌سیلندر (چین؛ لوین) ۱٫۶ لیتری 1ZR-FE/1ZR-FAE چهارسیلندر ۱٫۸ لیتری 2ZR-FE/2ZR-FAE چهارسیلندر ۲ لیتری M20A-FKS چهارسیلندر ۲ لیتری M20C-FKS چهارسیلندر (چین؛ لوین جی‌تی) ۲ لیتری M20E-FKS چهارسیلندر (چین؛ آلیون) بنزینی دوگانه‌سوز: ۱٫۶ لیتری 1ZR-FBE چهارسیلندر ۱٫۸ لیتری 2ZR-FBE چهارسیلندر ۲ لیتری M20A-FKB چهارسیلندر بنزینی هیبرید: ۱٫۸ لیتری 2ZR-FXE چهارسیلندر ۱٫۸ لیتری 8ZR-FXE چهارسیلندر (چین) ۲ لیتری M20A-FXS چهارسیلندر
جعبه‌دنده	۶-سرعته EG60 دستی ۶-سرعته EC65 دستی سی‌وی‌تی "K120" سی‌وی‌تی "K313" Hybrid Synergy Drive (eCVT)
پیشرانهٔ هیبرید	Power-split (هیبریدی)
باتری	۱٫۳ کیلووات (هیبریدی)
ابعاد
فاصله بین محورها	هاچ‌بک/بازار ژاپن: ۲٬۶۴۰ میلیمتر (۱۰۳٫۹ اینچ)[۸] سدان/استیشن‌واگن: ۲٬۷۰۰ میلیمتر (۱۰۶٫۳ اینچ) آلیون/لوین جی‌تی: ۲٬۷۵۰ میلیمتر (۱۰۸٫۳ اینچ)
درازا	سدان: ۴٬۴۹۵ میلیمتر (۱۷۷٫۰ اینچ) (ژاپن)[۸] ۴٬۶۳۰ میلیمتر (۱۸۲٫۳ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۶۳۵ میلیمتر (۱۸۲٫۵ اینچ) (SE/XSE/GR Sport) ۴٬۶۴۰ میلیمتر (۱۸۲٫۷ اینچ) (لوین) ۴٬۶۹۵ میلیمتر (۱۸۴٫۸ اینچ) (لوین جی‌تی) ۴٬۷۲۰ میلیمتر (۱۸۵٫۸ اینچ) (آلیون) هاچ‌بک: ۴٬۳۷۰ میلیمتر (۱۷۲٫۰ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۳۷۵ میلیمتر (۱۷۲٫۲ اینچ) (ژاپن) ۴٬۳۸۰ میلیمتر (۱۷۲٫۴ اینچ) (جی‌آر اسپورت) استیشن‌واگن: ۴٬۴۹۵ میلیمتر (۱۷۷٫۰ اینچ) (ژاپن)[۸] ۴٬۶۵۰ میلیمتر (۱۸۳٫۱ اینچ) (بین‌المللی) ۴٬۶۷۰ میلیمتر (۱۸۳٫۹ اینچ) (TREK)
پهنا	سدان: ۱٬۷۴۵ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) (ژاپن)[۸] ۱٬۷۸۰ میلیمتر (۷۰٫۱ اینچ) (بین‌المللی) هاچ‌بک: ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) استیشن‌واگن: ۱٬۷۴۵ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) (ژاپن)[۸] ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) (بین‌المللی) ۱٬۸۰۵ میلیمتر (۷۱٫۱ اینچ) (TREK)
بلندی	۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۵٫۹ اینچ) (SE/XSE Apex) ۱٬۴۳۵–۱٬۴۵۵ میلیمتر (۵۶٫۵–۵۷٫۳ اینچ) (بین‌المللی) ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ) (ژاپن/TREK)
وزن خالص	سدان: ۱٬۲۹۰–۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۲٬۸۴۴–۳٬۱۵۳ پوند) هاچ‌بک: ۱٬۲۴۰–۱٬۵۱۰ کیلوگرم (۲٬۷۳۴–۳٬۳۲۹ پوند) استیشن‌واگن: ۱٬۳۰۰–۱٬۵۶۰ کیلوگرم (۲٬۸۶۶–۳٬۴۳۹ پوند)
گاه‌شمار
پیشین	تویوتا کورولا (ای۱۶۰) – سدان (ژاپن)، استیشن‌واگن (ژاپن و اقیانوسیه) تویوتا کورولا (ای۱۷۰/ای۱۸۰) – سدان (بین‌المللی) تویوتا اوریس (ای۱۸۰) – هاچ‌بک (بین‌المللی)، استیشن‌واگن (اروپا)

تویوتا کورولا (ئی۲۱۰) دوازدهمین نسل از تویوتا کورولا است. این خودرو یک خودروی کامپکت (سگمنت سی) است که توسط تویوتا طراحی شده و ساخته می‌شود. این نسل که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد، علاوه بر سدان شامل پیکربندی هاچ‌بک و استیشن واگن نیز می‌باشد.

1. ↑ Raspopov, Andrew (20 November 2020). "New Toyota Allion for China is really just a Corolla". FormaCar. Russia. Archived from the original on 16 January 2021. Retrieved 27 November 2020.
2. ↑ "或明年3月上市 一汽丰田ALLION亮相广州车展 _中华网汽车" [Will be launched in March next year, FAW Toyota ALLION debuted at the Guangzhou Auto Show]. auto.china.com. Retrieved 2020-11-20.
3. ↑ Tan, Danny (16 November 2018). "2019 Toyota Corolla sedan – US vs global spec design". paultan.org. Malaysia. Retrieved 6 January 2019.
4. ↑ Cao, Haomin (20 November 2020). "TNGA又一新作 实拍广汽丰田凌尚外观". autohome.com.cn. China. Retrieved 20 November 2020.
5. ↑ Morgan, Tom (15 September 2020). "Suzuki Swace revealed as Toyota Corolla-based estate". autocar.co.uk. UK. Retrieved 15 September 2020.
6. 1 2 Karkafiris, Michael (16 January 2019). "Toyota Starts Production Of 2019 Corolla Hatch And Estate In The UK". Carscoops. US. Retrieved 21 April 2019.
7. ↑ "Turkey's economic development builds on vibrant private sector". Daily Sabah. Istanbul. 28 January 2019. Retrieved 13 February 2019.
8. 1 2 3 4 5 6 "Toyota Rolls Out Completely Redesigned Corolla, Corolla Touring, and Unveils Improvements to the Corolla Sport in Japan" (Press release). Japan: Toyota. 17 September 2019. Retrieved 17 September 2019.
9. ↑ "Yoshiki Konishi, Current Chief Engineer for Corolla" (Press release). Japan: Toyota. 28 October 2016. Retrieved 1 September 2018.
10. ↑ "New Auris" (Press release). Geneva: Toyota Europe. 6 March 2018. Retrieved 9 March 2018.
11. ↑ "Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu" [Toyota Corolla Sedan gets 1.5 Dynamic Force engine]. Motor1.com (به ترکی استانبولی). Retrieved 2020-11-19.