جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۵
مسابقه ۱۸ از ۲۴ مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۵
| |||||
![]() Layout of the Marina Bay Street Circuit | |||||
| جزئیات مسابقه[۱] | |||||
| تاریخ | ۵ اکتبر ۲۰۲۵ | ||||
| نام رسمی | Formula 1 Singapore Airlines جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۵ | ||||
| مکان |
پیست خیابانی مارینا بی خلیج مارینا، Singapore | ||||
| مسیر | پیست موقت خیابانی | ||||
| طول مسیر | ۴٫۹۲۷ کیلومتر (۳٫۰۶۱ مایل) | ||||
| مسافت | ۶۲ دور، ۳۰۵٫۳۳۷ کیلومتر (۱۸۹٫۷۲۷ مایل) | ||||
| آب و هوا | Clear | ||||
| تماشاگران | 300,641[۲] | ||||
| پول پوزیشن | |||||
| راننده | مرسدس-بنز در فرمول یک | ||||
| زمان | ۱:۲۹٫۱۵۸ | ||||
| سریعترین دور | |||||
| راننده |
| اسکودریا فراری | |||
| زمان | ۱:۳۳٫۸۰۸ در دور 48 (lap record) | ||||
| سکو | |||||
| اول | مرسدس | ||||
| دوم | تیم مسابقه رد بول-هوندا | ||||
| سوم | مکلارن-مرسدس | ||||
|
پیشتازان دور
| |||||
جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۵ (که رسماً با نام فرمول ۱ سنگاپور ایرلاینز سنگاپور گرند پری ۲۰۲۵ شناخته میشود) یک مسابقه اتومبیلرانی فرمول یک بود که در تاریخ ۵ اکتبر ۲۰۲۵ در پیست خیابانی مارینا بی در مارینا بی، سنگاپور برگزار شد. این مسابقه هجدهمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۵ بود. جورج راسل (مرسدس) جایگاه اول خود را به پیروزی تبدیل کرد و بالاتر از مکس فرستاپن (ردبول) و لاندو نوریس (مکلارن) قرار گرفت. مکلارن در این رویداد دهمین قهرمانی سازندگان تاریخ خود و دومین قهرمانی متوالی را کسب کرد تا تبدیل به دومین تیم پرافتخار این مسابقات تبدیل شود. این اولین باری است که مکلارن از ۱۹۹۱ بهطور متوالی قهرمانی سازندگان را کسب میکند و اولین گرند پری سنگاپور است که تاجگذاری یک قهرمان جهان سازندگان را به همراه دارد. این همچنین اولین جایزه بزرگ سنگاپور است که شاهد بازنشستگی راننده ای نیست.[۳]
پیشینه
این رویداد برای شانزدهمین بار در تاریخ پیست خیابانی مارینا بی در خلیج مارینا، در طول آخر هفته ۳ تا ۵ اکتبر برگزار شد.[۴] این جایزه بزرگ هجدهمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۵ و شانزدهمین دوره مسابقات جایزه بزرگ سنگاپور به عنوان یکی از دورهای مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک بود.[۵]
جدول ردهبندی مسابقات قبل از شروع مسابقه
با شروع آخر هفته، اسکار پیاستری با ۳۲۴ امتیاز، ۲۵ امتیاز جلوتر از همتیمی خود لاندو نوریس در جایگاه دوم و ۶۹ امتیاز جلوتر از مکس ورشتپن در جایگاه سوم، در صدر جدول قهرمانی رانندگان قرار داشت. تیم مکلارن نیز با ۶۳۴ امتیاز، در صدر جدول قهرمانی سازندگان قرار گرفت و مرسدس و فراری به ترتیب با ۲۹۰ و ۲۸۶ امتیاز در جایگاه دوم و سوم قرار داشتند.[۶]
جایگشتهای قهرمانی
مکلارن، صدرنشین مسابقات قهرمانی سازندگان جهان این فرصت را داشت که دهمین عنوان قهرمانی خود و دومین عنوان قهرمانی متوالی خود را در این رویداد قطعی کند. با توجه به اینکه هفت مسابقه از فصل باقی مانده بود، حداکثر ۳۴۶ امتیاز هنوز میتوانست کسب شود. مکلارن این فرصت را داشت که در صورت کسب تنها ۱۳ امتیاز، صرف نظر از اینکه مرسدس یا فراری در کجا به پایان برسند، عنوان قهرمانی را از آن خود کند. به این ترتیب، پیروزی در مسابقه یا کسب سکو با یکی از رانندگانشان، عنوان قهرمانی را قطعی میکرد. اگر هر یک از این پیشنیازها برآورده نشود، هر دو راننده حداقل باید برای رسیدن به این هدف، بالاتر از رتبه هفتم قرار گیرند. مرسدس برای اینکه نتواند در این رویداد به عنوان قهرمانی دست یابد، باید ۳۱ امتیاز بیشتر از مکلارن و ۳۵ امتیاز بیشتر از فراری بگیرد. ردبول پیش از این، برای دومین فصل متوالی، پس از جایزه بزرگ آذربایجان، از گردونه رقابتها حذف شده بود.[۷]
شرکتکنندگان
رانندگان و تیمها همانهایی بودند که در فهرست ورودی فصل منتشر شده بود، به جز دو استثنا؛[۸] یوکی سونودا راننده تیم رد بول ریسینگ، صندلی را که در ابتدا در اختیار لیام لاوسون بود، قبل از اینکه لاوسون از گرند پری ژاپن به بعد به ریسینگ بولز بازگردانده شود، در اختیار داشت،[۹] و فرانکو کولاپینتو از گرند پری امیلیا رومانیا به بعد تا حداقل گرند پری اتریش، به صورت چرخشی جایگزین جک دوهان در آلپاین شد.[۱۰] قبل از مسابقه در اسپیلبرگ اشتیریا، تأیید شد که کولاپینتو صندلی خود را در تیم، عملاً بر اساس هر مسابقه، حفظ خواهد کرد.[۱۱]
انتخاب تایر
پیرلی تأمینکننده تایر، ترکیبات تایر C3، C4 و C5 (به ترتیب تایرهای سخت، متوسط و نرم) را برای استفاده تیمها در این رویداد آورده بود.[۱۲]
تغییر پیست
در تغییرات پیست خط پیتلین یک متر عریضتر شد؛ به این ترتیب، محدودیت سرعت خط پیت از ۶۰ کیلومتر بر ساعت (۳۷ مایل بر ساعت) به ۸۰ کیلومتر بر ساعت (۵۰ مایل بر ساعت) افزایش پیدا کرد.[۱۳]
تعیین خط
تعیین خط مسابقه در ۴ اکتبر ۲۰۲۵، ساعت ۲۱:۰۰ به وقت محلی (UTC+8) برگزار شد و ترتیب شروع مسابقه را مشخص کرد.
ردهبندی تعیین خط
| Pos. | No. | راننده | سازنده | Qualifying times | Final grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 63 | مرسدس | ۱:۲۹٫۹۲۸ | ۱:۲۹٫۵۶۲ | ۱:۲۹٫۱۵۸ | 1 | |
| 2 | 1 | تیم مسابقه رد بول-هوندا | ۱:۳۰٫۰۲۸ | ۱:۲۹٫۵۷۲ | ۱:۲۹٫۳۴۰ | 2 | |
| 3 | 81 | مکلارن-مرسدس | ۱:۳۰٫۳۱۳ | ۱:۲۹٫۸۱۳ | ۱:۲۹٫۵۲۴ | 3 | |
| 4 | 12 | مرسدس | ۱:۳۰٫۰۳۶ | ۱:۲۹٫۶۴۹ | ۱:۲۹٫۵۳۷ | 4 | |
| 5 | 4 | مکلارن-مرسدس | ۱:۲۹٫۹۳۲ | ۱:۲۹٫۸۰۹ | ۱:۲۹٫۵۸۶ | 5 | |
| 6 | 44 | اسکودریا فراری | ۱:۲۹٫۷۶۵ | ۱:۲۹٫۹۳۶ | ۱:۲۹٫۶۸۸ | 6 | |
| 7 | 16 | اسکودریا فراری | ۱:۳۰٫۳۷۰ | ۱:۲۹٫۹۱۴ | ۱:۲۹٫۷۸۴ | 7 | |
| 8 | 6 | Racing Bulls-هوندا | ۱:۳۰٫۲۱۴ | ۱:۳۰٫۰۱۶ | ۱:۲۹٫۸۴۶ | 8 | |
| 9 | 87 | هاس-فراری | ۱:۳۰٫۴۲۰ | ۱:۳۰٫۰۷۶ | ۱:۲۹٫۸۶۸ | 9 | |
| 10 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | ۱:۳۰٫۷۴۵ | ۱:۳۰٫۰۵۴ | ۱:۲۹٫۹۵۵ | 10 | |
| 11 | 27 | کیک سائوبر-فراری | ۱:۳۰٫۷۱۵ | ۱:۳۰٫۱۴۱ | N/A | 11 | |
| 12 | 30 | Racing Bulls-هوندا | ۱:۳۰٫۶۸۱ | ۱:۳۰٫۳۲۰ | N/A | 12 | |
| 13 | 22 | ردبول-هوندا | ۱:۳۰٫۵۷۴ | ۱:۳۰٫۳۵۳ | N/A | 13 | |
| 14 | 5 | کیک سائوبر-فراری | ۱:۳۰٫۸۲۰ | N/A | N/A | 14 | |
| 15 | 18 | استون مارتین-مرسدس | ۱:۳۰٫۹۴۹ | N/A | N/A | 15 | |
| 16 | 43 | آلپاین-رنو | ۱:۳۰٫۹۸۲ | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 31 | هاس-فراری | ۱:۳۰٫۹۸۹ | N/A | N/A | 17 | |
| 18 | 10 | الپاین-رنو | ۱:۳۱٫۲۶۱ | N/A | N/A | PL1 | |
| DSQ | 23 | ویلیامز-مرسدس | ۱:۳۰٫۷۷۵ | ۱:۳۰٫۲۰۲ | N/A | PL2 | |
| DSQ | 55 | ویلیامز-مرسدس | ۱:۳۰٫۶۴۰ | ۱:۳۰٫۲۳۵ | N/A | 18۲ | |
| قانون ۱۰۷٪: ۱:۳۶٫۰۴۸ | |||||||
| Source:[۱۴][۱۵] | |||||||
- ^۱ – پیر گاسلی هجدهم شد، اما به دلیل اصلاح خودرو تحت شرایط پارک فرمه، مجبور شد مسابقه را از پیت لین شروع کند.[۱۵]
- ^۲ – الکساندر آلبون و کارلوس ساینز جونیور به ترتیب دوازدهم و سیزدهم شدند، اما به دلیل تخلف در سامانه کاهش پسار محروم شدند.[۱۶] آنها به صلاحدید ناظران، اجازه حضور در مسابقه را داشتند.[۱۵] آلبون به دلیل تعمیر خودرو تحت شرایط پارک فرمه مجبور بود مسابقه را از پیت لین شروع کند.[۱۵]
مسابقه

این مسابقه در ۵ اکتبر ۲۰۲۵، ساعت ۲۰:۰۰ به وقت محلی (UTC+8) در ۶۲ دور برگزار شد.
ردهبندی مسابقه
| Pos. | No. | Driver | Constructor | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | 63 | مرسدس | ۶۲ | ۱:۴۰:۲۲٫۳۶۷ | 1 | 25 | |
| ۲ | 1 | ردبول-هوندا | ۶۲ | +۵٫۴۳۰ | 2 | 18 | |
| ۳ | 4 | مکلارن-مرسدس | ۶۲ | +۶٫۰۶۶ | 5 | 15 | |
| ۴ | 81 | مکلارن-مرسدس | ۶۲ | +۸٫۱۴۶ | 3 | 12 | |
| ۵ | 12 | Mercedes | ۶۲ | +۳۳٫۶۸۱ | 4 | 10 | |
| ۶ | 16 | Ferrari | ۶۲ | +۴۵٫۹۹۶ | 7 | 8 | |
| ۷ | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | ۶۲ | +۱:۲۰٫۶۶۷ | 10 | 6 | |
| ۸ | 44 | Ferrari | ۶۲ | +1:25.251۱ | 6 | 4 | |
| ۹ | 87 | Haas-Ferrari | ۶۲ | +۱:۳۳٫۵۲۷ | 9 | 2 | |
| ۱۰ | 55 | Williams-Mercedes | ۶۱ | +1 lap | 18 | 1 | |
| ۱۱ | 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | ۶۱ | +1 lap | 8 | ||
| ۱۲ | 22 | Red Bull Racing-Honda RBPT | ۶۱ | +1 lap | 13 | ||
| ۱۳ | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | ۶۱ | +1 lap | 15 | ||
| ۱۴ | 23 | Williams-Mercedes | ۶۱ | +1 lap | PL | ||
| ۱۵ | 30 | Racing Bulls-Honda RBPT | ۶۱ | +1 lap | 12 | ||
| ۱۶ | 43 | Alpine-Renault | ۶۱ | +1 lap | 16 | ||
| ۱۷ | 5 | Kick Sauber-Ferrari | ۶۱ | +1 lap | 14 | ||
| ۱۸ | 31 | Haas-Ferrari | ۶۱ | +1 lap | 17 | ||
| ۱۹ | 10 | Alpine-Renault | ۶۱ | +1 lap | PL | ||
| ۲۰ | 27 | Kick Sauber-Ferrari | ۶۱ | +1 lap | 11 | ||
| Source:[۱۵][۱۷] | |||||||
منابع
- ↑ "Singapore Grand Prix 2025 – F1 Race". Formula 1. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ Kwek, Kimberly (5 October 2025). "F1 Singapore Grand Prix welcomes sell-out crowd of 300,641 fans over race weekend". The Straits Times (به انگلیسی). Retrieved 5 October 2025.
- ↑ "McLaren match Red Bull for earliest title triumph". Formula 1.com. 5 October 2025. Retrieved 8 October 2025.
- ↑ "Singapore". StatsF1.com. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ "Grands Prix Singapore". StatsF1.com. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ "Azerbaijan 2025 – Championship". StatsF1.com. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ "How can McLaren win the 2025 Constructors' Championship in Singapore?". Formula 1.com. 17 September 2025. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ "2025 Singapore Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 3 October 2025. Retrieved 3 October 2025.
- ↑ "Tsunoda to replace Lawson at Red Bull from Japanese GP as New Zealander drops down to Racing Bulls". Formula1.com. 27 March 2025. Retrieved 6 April 2025.
- ↑ "Alpine confirm Colapinto to replace Doohan for next five rounds as team opt to 'rotate' seat". Formula1.com. 7 May 2025. Retrieved 31 July 2025.
- ↑ "Colapinto set to keep Alpine seat beyond initial evaluation". The-Race.com (به انگلیسی). 26 June 2025. Retrieved 29 June 2025.
- ↑ "Managing the heat under the lights in Singapore". Pirelli.com. 29 September 2025. Retrieved 30 September 2025.
- ↑ Coleman, Madeline (2 October 2025). "Singapore GP circuit breakdown: F1's ultimate test of fitness and skill". The New York Times. Retrieved 2 October 2025.
- ↑ "Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 – Qualifying". Formula 1. 4 October 2025. Retrieved 4 October 2025.
- 1 2 3 4 5 "Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 – Starting Grid". Formula 1. 4 October 2025. Retrieved 4 October 2025. خطای یادکرد: برچسب
<ref>نامعتبر؛ نام «Starting grid» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "Williams drivers disqualified from Singapore GP Qualifying for technical breaches". Formula 1.com. 4 October 2025. Retrieved 4 October 2025.
- ↑ "Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025 – Race Result". Formula 1. 5 October 2025. Retrieved 5 October 2025.
پیوند به بیرون
| مسابقهٔ قبلی: جایزه بزرگ آذربایجان ۲۰۲۵ |
مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک فصل ۲۰۲۵ |
مسابقهٔ بعدی: جایزه بزرگ ایالات متحده ۲۰۲۵ |
| مسابقهٔ قبلی: جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۴ |
جایزه بزرگ سنگاپور | مسابقهٔ بعدی: جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۶ |
