دم هفتی
دم هفتی یا دم وی (به انگلیسی: V-TAIL) (که گاهی دم پروانه‌ای یا دم V رودلیکی[۱] نیز نامیده می‌شود) یک، چیدمانی از سطوح کنترل دم هواپیما است که سطوح عمودی و افقی را با دو سطح به شکل وی است جایگزین می‌کند. این روش به‌طور گسترده در طراحی هواپیما به صورت گسترده استفاده نمی‌شود. لبه عقبی هر سطح دوقلو، یک سطح کنترل لولایی به نام سکان عمودی است که عملکردهای سکان عمودی و سکان عمودی بالابرنده را با هم ترکیب می‌کند. .[۲]
تاریخچه
دم وی شکل در سال ۱۹۳۰ توسط مهندس لهستانی، جرزی رودلیکی اختراع شد و برای اولین بار روی یک هواپیمای آموزشی Hanriot HD.28 هنریوت اچ دی .۲۸ که توسط شرکت هوافضای لهستانی Plage و Laśkiewicz در تابستان ۱۹۳۱ اصلاح شده بود، آزمایش شد.
انواع
یک هواپیمای با شکل دم X مدل آزمایشی لاکهید ایکس اف وی اساساً از مدل یک دم هفتی شکل بودند با این تفاوت که این مدل دم هم در بالا و هم در پایین بدنه امتداد یافته بودند.[۳]
مدل دیگری از دم هفتی را می‌توان در جنگنده نورثروپ وای‌اف۲۳ یافت کرد[۴]
منابع
- ↑ Gudmundsson S. (2013). "General Aviation Aircraft Design: Applied Methods and Procedures" (Reprint). Butterworth-Heinemann. p. 489. شابک ۰۱۲۳۹۷۳۲۹۵, 9780123973290
- ↑ "FAA Airworthiness Directive 93-CE-37-AD as Amended". Federal Register:(Volume 68, Number 93)Docket No. 93-CE-37-AD; Amendment 39-13147; AD 94-20-04 R2. Federal Register. May 14, 2003. Archived from the original on 2021-07-20. Retrieved 2008-08-14.
- ↑ "L'Aéronautique, Volume 17". L'Aéronautique (in French). 17: 333. 1935.
- ↑ Flight (October 1911). "Flight 28 October 1911". Retrieved 11 January 2011.
- اختراعهای لهستانی
- پیکربندی دم هواگرد
- هواگردهای دمهفتی