تیم مسابقه رد بول

{{Infobox F1 team |Constructor_name = اتریش ردبول-هوندا | Long_name = تیم مسابقه ردبول |Previous name = تیم مسابقه جگوار | Logo = | Base = میلتون کینز، باکینگهام‌شر،
بریتانیا |Founders = دیتریش ماتسیتس | Owner = دیتریش ماتسیتس | Principal = هلموت مارکو
(مشاور از طرف شرکت رد بول)
کریستین هورنر
(مدیر تیم) | Engineering Head = آدرین نیوی | Engineering Head position = مدیر فنی | Director = | Website =www.redbullracing.com | 2022 Drivers = ۱. هلند ماکس فرستاپن[۱][۲]{{سخ}۲۲. ژاپن یوکی سونودا [۲] | 2022 Test_drivers = دنیل ریکیاردو | 2022 Chassis = ن/م | 2022 Engine = پیشرانه‌های هوندا[۲] | 2022 Tyres = پیرلی

|Debut=جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۰۵ |Final=جایزه بزرگ اسپانیا ۲۰۲۴ |Races = ۳۰۴ |Cons_champ=۴ (۲۰۱۰, ۲۰۱۱, ۲۰۱۲, ۲۰۱۳) |Drivers_champ=۵ (۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲، ۲۰۱۳، الگو:F1 ۲۰۲۱ ،الگو:۲۰۲۲ ،الگو:۲۰۲۳ ،الگو:۲۰۲۴) |Wins = ۶۴ |Poles = ۶۳ |Fastest_laps = ۶۸ |Last_season = ۲۰۲۲ |Last_position = دوم (۵۸۵٫۵ امتیاز) }}

کریستین کلین در مسابقه جایزه بزرگ آمریکا

تیم مسابقه ردبول (Red Bull Racing) تیم مسابقه‌ای حاضر در سری مسابقه‌های فرمول یک است که در میلتون کینز انگلستان واقع شده و یکی از دو تیم ورزشی است که توسط شرکت رد بول تشکیل شده‌است.

تاریخچه حضور در فرمول یک

تاریخچه ردبول در رقابتهای فرمول یک تقریباً بر می‌گردد به زمان اختراع قوطی‌های نوشیدنی، گرهارد برگر یکی از بهترین راننده‌های فرمول یک تقریباً ۲ دهه پیش ورزشکار ردبول بود. در سال ۲۰۰۵ شرکت ردبول تصمیم گرفت در رقابت‌های قهرمانی فرمول یک شرکت کند، در مدت زمان کوتاهی این تیم پیشرفت قابل توجهی داشت، و در همان ابتدا، از جمله کسب مقام در پیست‌های موناکو، کانادا و نوربورگرینگ و تغییرات زیادی که در قوانین مسابقات پیش آمد، سبب شد تا تیم منطقه «میلتون کینس» انگلیس سال ۲۰۰۸ را با اتوموبیل RB۵ که همه رقبا را به چالش می‌کشید، آغاز کند. استفاده از مارک وبر با تجربه و سباستین فتل جوان که زیر نظر کریستین هورنر، مدیر تیم به هماهنگی لازم رسیده‌اند، سبب شد تا ردبول ریسینگ همواره رقیبی قدرتمند برای دیگر تیم‌ها باشد.[۳]

مشارکت رد بول در مسابقات فرمول یک به فصل ۱۹۹۵بازمی‌گردد که حامی مالی تیم سائوبر بود.

فه‌تل جوان اولین پیروزی تیمش را در سال ۲۰۰۸ در پیست شانگهای بدست آورد و این موفقیت را در گرند پری بریتانیا نیز تکرار کرد. مارک وبر نیز در گرندپری آلمان موفق شد عنوان نخست را کسب کند. سال ۲۰۰۹ هم برای تیم سالی پر مقام نبود اما این دو راننده نشان دادند که قابلیت این را دارند تا با ماشینی بهتر، نمایش‌های خیره‌کننده‌ای داشته‌باشند. سرمایه‌گذاری روی تیم در سال ۲۰۱۰ جواب داد و درخشش مارک وبر و سباستین فه‌تل سبب شد تا ردبول ریسینگ چه در بخش سازندگان چه در بخش انفرادی (توسط فه‌تل) عنوان قهرمانی را به دست آورد. حالا همه اعضای تیم در سال ۲۰۱۱ به دنبال تکرار فصل فراموش نشدنی گذشته با اتوموبیل جدید و سریعشان هستند.

نتایج فرمول یک

سال شاسی موتور لاستیک رانندگان ۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۹ ۲۰ ۲۱ ۲۲ ۲۳ امتیازها ق.س.
۲۰۰۵ Red Bull RB1 کازوورث TJ2005 V10 M استرالیا مالزی بحرین سان مارینو اسپانیا موناکو اروپا کانادا ایالات متحده فرانسه بریتانیا آلمان مجارستان ترکیه ایتالیا بلژیک برزیل ژاپن چین ۳۴ 7th
بریتانیای کبیر کولتارد ۴ ۶ ۸ ۱۱ ۸ Ret ۴ ۷ DNS ۱۰ ۱۳ ۷ Ret ۷ ۱۵ Ret Ret ۶ ۹
اتریش کلین ۷ ۸ DNS ۸ DNS Ret ۱۵ ۹ Ret ۸ ۱۳ ۹ ۹ ۹ ۵
ایتالیا Liuzzi ۸ Ret Ret ۹
۲۰۰۶ Red Bull RB2 Ferrari 056 V8 M بحرین مالزی استرالیا سان مارینو اروپا اسپانیا موناکو بریتانیا کانادا ایالات متحده فرانسه آلمان مجارستان ترکیه ایتالیا چین ژاپن برزیل ۱۶ 7th
بریتانیای کبیر کولتارد ۱۰ Ret ۸ Ret Ret ۱۴ ۳ ۱۲ ۸ ۷ ۹ ۱۱ ۵ ۱۵ ۱۲ ۹ Ret Ret
اتریش کلین ۸ Ret Ret Ret Ret ۱۳ Ret ۱۴ ۱۱ Ret ۱۲ ۸ Ret ۱۱ ۱۱
هلند Doornbos ۱۲ ۱۳ ۱۲
۲۰۰۷ Red Bull RB3 Renault RS27 V8 B استرالیا مالزی بحرین اسپانیا موناکو کانادا ایالات متحده فرانسه بریتانیا اروپا مجارستان ترکیه ایتالیا بلژیک ژاپن چین برزیل ۲۴ 5th
بریتانیای کبیر Coulthard Ret Ret Ret ۵ ۱۴ Ret Ret ۱۳ ۱۱ ۵ ۱۱ ۱۰ Ret Ret ۴ ۸ ۹
استرالیا Webber ۱۳ ۱۰ Ret Ret Ret ۹ ۷ ۱۲ Ret ۳ ۹ Ret ۹ ۷ Ret ۱۰ Ret
۲۰۰۸ Red Bull RB4 Renault RS27 V8 B استرالیا مالزی بحرین اسپانیا ترکیه موناکو چین فرانسه بریتانیا آلمان مجارستان اروپا بلژیک ایتالیا سنگاپور ژاپن چین برزیل ۲۹ 7th
بریتانیای کبیر Coulthard Ret ۹ ۱۸ ۱۲ ۹ Ret ۳ ۹ Ret ۱۳ ۱۴ ۱۷ ۱۱ ۱۶ ۷ Ret ۱۰ Ret
استرالیا مارک وبر ب. ۷ ۷ ۵ ۷ ۴ ۱۲ ۶ ۱۰ ب. ۹ ۱۲ ۸ ۸ ب. ۸ ۱۴ ۹
۲۰۰۹ Red Bull RB5 رنو آراس۲۷ وی۸ B استرالیا مالزی چین بحرین اسپانیا موناکو ترکیه بریتانیا آلمان مجارستان اروپا بلژیک ایتالیا سنگاپور ژاپن برزیل ابوظبی ۱۵۳٫۵ دوم
استرالیا مارک وبر ۱۲ ۶† ۲ ۱۱ ۳ ۵ ۲ ۲ ۱ ۳ ۹ ۹ ب. ب. ۱۷ ۱ ۲
آلمان سباستین فتل ۱۳ ۱۵ ۱ ۲ ۴ ب. ۳ ۱ ۲ ب. ب. ۳ ۸ ۴ ۱ ۴ ۱
۲۰۱۰ Red Bull RB6 رنو آراس۲۷ وی۸ B بحرین استرالیا مالزی چین اسپانیا موناکو ترکیه کانادا اروپا بریتانیا آلمان مجارستان بلژیک ایتالیا سنگاپور ژاپن کره برزیل ابوظبی ۴۹۸ اول
آلمان سباستین فتل ۴ ب. ۱ ۶ ۳ ۲ ب. ۴ ۱ ۷ ۳ ۳ ۱۵ ۴ ۲ ۱ ب. ۱ ۱
استرالیا مارک وبر ۸ ۹ ۲ ۸ ۱ ۱ ۳ ۵ ب. ۱ ۶ ۱ ۲ ۶ ۳ ۲ ب. ۲ ۸
۲۰۱۱ Red Bull RB7 رنو آراس۲۷ وی۸ P استرالیا مالزی چین ترکیه اسپانیا موناکو کانادا اروپا بریتانیا آلمان مجارستان بلژیک ایتالیا سنگاپور ژاپن کره هند ابوظبی برزیل ۶۵۰ اول
آلمان سباستین فتل ۱ ۱ ۲ ۱ ۱ ۱ ۲ ۱ ۲ ۴ ۲ ۱ ۱ ۱ ۳ ۱ ۱ ب. ۲
استرالیا مارک وبر ۵ ۴ ۳ ۲ ۴ ۴ ۳ ۳ ۳ ۳ ۵ ۲ ب. ۳ ۴ ۳ ۴ ۴ ۱
۲۰۱۲ Red Bull RB8 رنو آراس۲۷ وی۸ P استرالیا مالزی چین بحرین اسپانیا موناکو کانادا اروپا بریتانیا آلمان مجارستان بلژیک ایتالیا سنگاپور ژاپن کره هند ابوظبی ایالات متحده برزیل ۱۶۴ اول
آلمان سباستین فتل ۲ ۱۱ ۵ ۱ ۶ ۴ ۴
استرالیا مارک وبر ۴ ۴ ۴ ۴ ۱۱ ۱ ۷
۲۰۲۰ آربی۱۶ هوندا آرای۶۲۰اچ ۱۰ ۱٫۶ وی۶ توربو P اتریش اشتریا مجارستان بریتانیا هفتادمین اسپانیا بلژیک ایتالیا توسکانی روسیه ایفل پرتغال ایمولا ترکیه بحرین صخیر ابوظبی ۳۱۹ دوم
تایلند الکساندر آلبون 13dagger ۴ ۵ ۸ ۵ ۸ ۶ ۱۵ ۳ ۱۰ ب. ۱۲ ۱۵ ۷ ۳ ۶ ۴
هلند مکس ورستاپن ب. ۳ ۲ 2 ۱ ۲ ۳ ب. ب. ۲ ۲ ۳ ب. ۶ ۲ ب. ۱
۲۰۲۱ آربی۱۶بی هوندا P بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه ژاپن آمریکا مکزیکوسیتی سائوپائولو استرالیا عربستان ابوظبی ۳۰۴* اول*
هلند مکس ورستاپن ۲ ۱ ۲ ۲ ۱ ۱۸† ۱ ۱ ۱ ب.۱ ۹ ۱ ۱ ب.۲ ۲ ۱ ۱ ۲۲ ۲ ۱
مکزیک سرجیو پرز ۵ ۱۱ ۴ ۵ ۴ ۱ ۳ ۴ ۶ ۱۶ ب. ۱۹ ۸ ۵ ۹ ۳ ۳ ۳ ۴ ب. ۱۵†

منابع

پانویس

  1. ↑ Smith, Luke (13 December 2021). "Verstappen will use #1 for 2022 F1 title defence". Motorsport.com. Retrieved 13 December 2021.
  2. 1 2 3 "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 December 2021. Retrieved 7 December 2021.
  3. ↑ تیم فرمول یک ردبول ریسینگپروفایل
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.