سامانه مدیریت پرواز
سامانهٔ مدیریت پرواز یا سیستم مدیریت پرواز (انگلیسی: Flight management system)یک جزء اساسی از الکترونیک پروازی یک هواپیمای مسافربری مدرن است. FMS یک سامانهٔ کامپیوتری تخصصی است که طیف گسترده‌ای از وظایف در حین پرواز را خودکار می‌کند و حجم کار خدمه پرواز را تا حدی کاهش می‌دهد که هواپیماهای غیرنظامی مدرن دیگر مهندس پرواز یا ناوبر ندارند. یکی از وظایف اصلی، مدیریت برنامه پرواز در حین پرواز است. با استفاده از حسگرهای مختلف (مانند GPS و INS که اغلب توسط ناوبری رادیویی پشتیبانی می‌شوند) برای تعیین موقعیت هواپیما، FMS می‌تواند هواپیما را در امتداد برنامه پرواز هدایت کند. از کابین خلبان، FMS معمولاً از طریق یک واحد نمایش کنترل (CDU) که شامل یک صفحه نمایش کوچک و صفحه کلید یا صفحه لمسی است، کنترل می‌شود. سیستم مدیریت پرواز (FMS) نقشه پرواز را برای نمایش به سیستم ابزار دقیق الکترونیکی پرواز (EFIS)، نمایشگر ناوبری (ND) یا نمایشگر چندمنظوره (MFD) ارسال می‌کند. FMS را می‌توان به صورت یک سیستم دوگانه متشکل از کامپیوتر مدیریت پرواز (FMC), CDU و یک گذرگاه ارتباطی متقابل خلاصه کرد.
گرچه کامپیوترهای ناوبری قدیمی‌تری وجود داشتند، اما FMS مدرن در بوئینگ ۷۶۷ معرفی شد.[۱] اکنون، سیستم‌هایی مشابه FMS در هواپیماهایی به کوچکی سسنا ۱۸۲ وجود دارند. یک FMS در سیر تکامل خود، اندازه‌ها، قابلیت‌ها و کنترل‌های بسیار متفاوتی داشته است. با این حال، ویژگی‌های خاصی در همه FMSها مشترک است.
همه FMSها دارای یک پایگاه داده ناوبری هستند. پایگاه داده ناوبری شامل عناصری است که از آنها نقشه پرواز ساخته می‌شود. این موارد از طریق استاندارد ARINC 424 تعریف شده‌اند. پایگاه داده ناوبری (NDB) معمولاً هر ۲۸ روز یک‌بار به‌روزرسانی می‌شود تا از به‌روز بودن محتوای آن اطمینان حاصل شود. هر FMS فقط شامل زیرمجموعه‌ای از داده‌های ARINC/ AIRAC است که مربوط به قابلیت‌های FMS است.
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ Sam Miller, et als (2009). "Contribution of Flight Systems to Performance-Based Navigation". AERO Magazine (34, Qtr. 2). Archived from the original on 2011-05-14. Retrieved 31 December 2012.
پیوند به بیرون
- ابزارهای ناوبری پرواز
- اویونیک
- برنامهریزی پرواز
- سامانههای هواگرد