شرکت راهآهن اکوادور
شرکت راهآهن اکوادور (به اسپانیایی: Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública) راهآهن ملی اکوادور است. سیستم راهآهن برای اتصال سواحل اقیانوس آرام به ارتفاعات آند ابداع شد. پس از چندین دهه خدمات، راهآهن بهدلیل بارندگی شدید در جریان ال نینو در سالهای ۱۹۹۷ و 1998[۱] و به دلیل بیتوجهی عمومی بهدلیل اینکه بزرگراه پانآمریکن مسافران را به مقصد میرساند، به شدت آسیب دید.
در سال ۲۰۰۸، رئیسجمهور رافائل کورئا، راهآهن را «میراث فرهنگی ملی» نامید و اعلام کرد که آن را بازسازی خواهد شد.[۱] دولت اکوادور بازسازی راهآهن را آغاز کرد و خدمات بین گوایاکیل و کیتو تا سال ۲۰۱۳ بازگشایی شد.
طیف گستردهای از خدمات، عمدتاً برای مسافران تفریحی، توسط قطارهای بخار و دیزلالکتریکی و با اتوفرو (جسم اتوبوس نصب شده بر روی شاسی ریلی) انجام میشد.
کلیه خدمات ریلی در سال ۲۰۲۰ متوقف شد و با فرمان رئیسجمهور انحلال شرکت راهآهن آغاز شد.[۲]
از سال ۲۰۲۴، مسیرهای توریستی محلی در استان ایمبابورا[۳] و استان چیمبورازو مجدداً بازگشایی شدند.[۴]
منابع
- 1 2 Mark Holston. "Remnants of an intercontinental railway: considered one of the most difficult engineering tasks in the world, the Guayaquil-Quito Railroad continues to inspire awe and admiration 100 years after its completion". Retrieved March 23, 2009. خطای یادکرد: برچسب
<ref>نامعتبر؛ نام «holston» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública, En Liquidación: Informe de Rendición de Cuentas". Official Liquidator's Progress Report. 31 December 2021. p. 4. Retrieved 16 December 2022.
- ↑ Andrade, Marín. "El ferrocarril vuelve a recorrer Imbabura". La Hora. Retrieved 9 November 2024.
- ↑ Guachichulca, Maria Fernanda. "Tren de Alausí-Naríz del Diablo funcionaría en noviembre del 2024". La Prensa. Retrieved 9 November 2024.