شورلت رویال
| شورولت رویال | |
|---|---|
![]() | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | اوپل (جنرال موتورز) |
| تولید | 1971–1977 |
| مونتاژ | روسلزهایم بیل/بین (-1975) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی شرکتی (E) |
| شکل بدنه |
|
| خودروهای وابسته | Vauxhall Victor FE/VX |
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| جعبهدنده | 4-speed manual column shift ("Sportschaltung" floor mounted shift optional on petrol powered versions) 3-speed automatic optional |
| گاهشمار | |
| پیشین | Opel Rekord Series C |
| پسین | Opel Rekord Series E |

شورولت رویال در اصل همان اوپل کومودور نسل B است که بر پایهٔ اپل رکورد نسل D ساخته شدهاست. این خودرو پیش از انقلاب ۱۳۵۷ بین سالهای ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۷ با نام شورولت رویال یا شورولت ایران توسط جنرال موتورز ایران (پارسخودروی کنونی) عرضه میشد.[۱] این خودرو با دو گونه موتور با حجمهای ۲۵۰۰ سیسی و ۲۸۰۰ سیسی عرضه میشد. تولید شورولت رویال در سال ۱۹۷۷ متوقف شد و تا سال ۱۹۷۸، خط تولید آن به شورولت نوا، بیوک و کادیلاک سویل اختصاص یافت. این خودرو در نیمهٔ اول دههٔ ۵۰ خورشیدی برای جایگزینی دوج کورونت نسل ۴ و ۵ به عنوان ماشین پلیس ملی انتخاب شد.
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Opel Rekord». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی.
- سایت رسمی شرکت پارس خودرو
