متروی نیویورک سیتی

متروی شهر نیویورک
Top: A 6 train made up of R142A cars enters the Parkchester station.
Bottom: An E train made up of R160A cars waits for passengers at the 42nd Street – Port Authority Bus Terminal station.
اطلاعات
مالکنیویورک
مکاننیویورک
نوعی ترابریقطارشهری
تعداد خطوط۳۴ خط
تعداد ایستگاه‌ها۴۶۹
مسافران روزانه۵٬۵۹۷٬۵۵۱ (در روز های عادی هفته، ۲۰۱۴)
۳٬۲۳۳٬۱۱۴ (شنبه, 2014)
۲٬۶۶۲٬۷۹۱ (یکشنبه، ۲۰۱۴)[۱]
مسافران سالانه۱٬۷۵۱٬۲۸۷٬۶۲۱ (۲۰۱۴)[۱]
وبگاهmta.info/nyct
اداره
آغاز بهره‌برداری۲۷ اکتبر ۱۹۰۴
(اولین ایستگاه زیر زمینی)
۳ ژوئیه ۱۸۶۸
(عملیات حمل و نقل سریع)
۹ اکتبر ۱۸۶۳
(اولین عملیات راه‌آهن)
اداره‌کننده(ها)New York City Transit Authority (NYCTA)
تعداد قطارها۶٬۳۸۴
سرفاصله زمانیساعات اوج: ۲–۵ دقیقه
ساعات غیر اوج: ۱۰–۲۰ دقیقه
فنی
طول سیستم۲۳۳٫۵ مایل (۳۷۵٫۸ کیلومتر)
     (route length)
۶۵۶ مایل (۱٬۰۵۶ کیلومتر)
     (track length, revenue)
۸۴۲ مایل (۱٬۳۵۵ کیلومتر)
     (track length, total)
اندازه ریل4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
سیستم برق۶۲۵ولت (جریان مستقیم) ریل سوم (600V third rail for some lines)
میانگین سرعت۱۷ مایل بر ساعت (۲۷ کیلومتر بر ساعت)
حداکثر سرعت۵۵ مایل بر ساعت (۸۹ کیلومتر بر ساعت)
نقشه

یکی از قطارهای شهری شهر نیویورک.
قطارهای متروی نیویورک در منطقه برانکس (بالا) و بروکلین (پایین).
نقشهٔ خطوط متروی شهری نیویورک

مترو یا قطار شهری نیویورک (به انگلیسی: New York City Subway) سامانه قطارهای شهری کلان‌شهر نیویورک است. متروی نیویورک با داشتن ۳۶ خط فعال، ۴۷۲ ایستگاه و مسیری به طول ۱۳۵۵ کیلومتر، یکی از بزرگ‌ترین و طولانی‌ترین خطوط متروی شهری در جهان است.

متروی شهری نیویورک جزو معدود قطارهای شهری در جهان است که به صورت ۲۴ ساعته و در تمامی روزهای سال و بدون تعطیلی به ارائه خدمات و سرویس‌دهی می‌پردازد.

قطار شهری نیویورک در تمامی نقاط بخش‌های شهر نیویورک از جمله منهتن، بروکلین، کوینز، برانکس و استاتن آیلند دارای ایستگاه‌های متعددی است.

برگزاری نگارخانه در مترو

هنر و طراحی سازمان حمل و نقل کلانشهر نیویورک در دهه ۱۹۸۰ در متروی نیویورک به توسط ریچارد راویچ، رئیس وقت آن سازمان، پروژه‌ای ۱۴ میلیارد دلاری را برای بازسازی مترو پیشنهاد کرد که بخشی از آن به هنر اختصاص یافت.پس از وی باب کایلی، علاوه بر بهبود امنیت و نوسازی قطارها، با تخصیص بودجه یک درصد از هزینه ساخت یا بازسازی هر ایستگاه صرف هنر می‌شود. در سال ۲۰۲۴ ، موزه هنر متروپولیتن نیویورک سه اثر دائم سازمان حمل و نقل کلانشهر نیویورک را در این نمایشگاه با عنوان «فرار به مصر» معرفی کرد. از هنرمندان مشهور جهان می توان یوکو اونو، الکس کاتز و نیک کیو با آثاری از کاشی، فلز و شیشه‌های رنگی ساخته شده و بخشی از برنامه هنر و طراحی سازمان حمل و نقل کلانشهر نیویورک نام برد.[۲]

خطوط و مسیرها

منطقه خط‌ها بخش سرویس(ها) افتتاح ساختار
B (IND)  متروی خیابان دوممنهتن   N limited rush hour service only
​   Q all times
​   R one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only		۱ ژانویه ۲۰۱۷[۳]زیرزمینی
B (بی‌ام‌تی)خط خیابان چهارمبروکلین   D all times
​   N all times
​   R all times
​   W limited rush hour service only		۲۲ ژوئن ۱۹۱۵[۴]زیرزمینی
B (IND)  خط خیابان ششممنهتن
بروکلین		   B weekdays until 11:00 p.m.
​   D all times
​   F all times
​   M weekdays until 11:00 p.m.		ژانویه ۱۹۳۶[۵]زیرزمینی
B (IND)  خط خیابان هشتممنهتن
بروکلین		   A all times
​   B weekdays until 11:00 p.m.
​   C all except late nights
​   D all times
​   E all times		۱۰ سپتامبر ۱۹۳۲[۶]زیرزمینی
A (IRT)  شاتل خیابان ۴۲اممنهتن   S all except late nights۲۷ اکتبر ۱۹۰۴[۷]زیرزمینی[a]
B (بی‌ام‌تی)خط خیابان ۶۳اممنهتن   N limited weekday rush hour service only
​   Q all times
​   R one a.m. rush hour trip in the northbound direction only		۲۹ اکتبر ۱۹۸۹[۶]زیرزمینی
B (IND)خط خیابان ۶۳اممنهتن
کویینز		   F all times۲۹ اکتبر ۱۹۸۹[۶]زیرزمینی
B (بی‌ام‌تی)خط خیابان آرچرکویینز   J all times
​   Z rush hours, peak direction		۱۱ دسامبر ۱۹۸۸[۴]زیرزمینی
B (IND)خط خیابان آرچرکویینز   E all times۱۱ دسامبر ۱۹۸۸[۶]زیرزمینی
B (بی‌ام‌تی)خط آستوریاکویینز   N all times
​   W weekdays only		۲۱ آوریل ۱۹۱۷[۸]ارتفاع
B (بی‌ام‌تی)خط برایتونبروکلین   B weekdays until 11:00 p.m.
​   Q all times		۲ ژوئیه ۱۸۷۸[۹]زیرزمینی, open cut, embankment, ارتفاع
B (بی‌ام‌تی)  خط برادویمنهتن   N all times
​   Q all times
​   R all except late nights
​   W weekdays only		۴ سپتامبر ۱۹۱۷[۴]زیرزمینی
A (IRT)  خط برادوی–خیابان هفتمبرانکس
منهتن
بروکلین		   1 all times
​   2 all times
​   3 all times		۲۷ اکتبر ۱۹۰۴[۷]ارتفاع[a], embankment, زیرزمینی
B (بی‌ام‌تی)  خط کنارسیمنهتن
بروکلین		   L all times۲۱ اکتبر ۱۸۶۵[۱۰]زیرزمینی, ارتفاع, at-grade
B (IND)خط کونکورسبرانکس
منهتن		   B weekdays until 11:00 p.m.
​   D all times		۱ ژوئیه ۱۹۳۳[۶]زیرزمینی
B (IND)  خط کراستاونبروکلین
کویینز		   G all times۱۹ اوت ۱۹۳۳[۶]زیرزمینی
B (IND)خط کالوربروکلین   F all times
​   G all times		۱۶ مارس ۱۹۱۹[۴]زیرزمینی, ارتفاع[c]
A (IRT)خط دایربرانکس   5 all times۱۵ مه ۱۹۴۱ارتفاع[b], embankment, open-cut, زیرزمینی
A (IRT)خط ایسترن پارکویبروکلین   2 all times
​   3 all except late nights
​   4 all times
​   5 weekdays only		۹ ژانویه ۱۹۰۸[۷]زیرزمینی
A (IRT)  خط فلاشینگمنهتن
کویینز		   7 all times <7> rush hours until 9:30 p.m., peak direction​۲۲ ژوئن ۱۹۱۵[۷]زیرزمینی, ارتفاع
B (بی‌ام‌تی)  خط خیابان فرانکلینبروکلین   S all times۲ ژوئیه ۱۸۷۸[۹]ارتفاع, embankment, open cut
B (IND)خط خیابان فولتنبروکلین
کویینز		   A all times
​   C all except late nights		۹ آوریل ۱۹۳۶[۶]زیرزمینی, ارتفاع[d]
B (بی‌ام‌تی)خط جامائیکابروکلین
کویینز		   J all times
   M all times
   Z rush hours, peak direction​		۲ فوریه ۱۸۸۵[۴]ارتفاع
A (IRT)خط خیابان جرومبرانکس   4 all times
​   5 all except late nights		۱۲ ژوئن ۱۹۱۷[۷]ارتفاع, زیرزمینی
A (IRT)خط خیابان لنوکسمنهتن   2 all times
​   3 all times		۲۳ نوامبر ۱۹۰۴[۷]at-grade, زیرزمینی
A (IRT)  خط خیابان لکسینگتونمنهتن   4 all times
​   5 all times except late nights
​   6 all times <6> weekdays until 8:45 p.m., peak direction		۲۷ اکتبر ۱۹۰۴[۷]زیرزمینی[a]
B (بی‌ام‌تی)خط خیابان مرتلبروکلین
کویینز		   M all times۱۹ دسامبر ۱۸۸۹[۴]ارتفاع, embankment, at-grade
B (بی‌ام‌تی)  خط خیابان نساومنهتن   J all times
   M all times except late nights
   Z rush hours, peak direction​		۱۶ سپتامبر ۱۹۰۸[۴]زیرزمینی
A (IRT)خط نیو لوتزبروکلین   2 limited rush hour service in the peak direction
​   3 all except late nights
​   4 late nights, and limited rush hour service in the peak direction
​   5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only		۲۳ نوامبر ۱۹۲۰[۷]ارتفاع
A (IRT)خط خیابان نوسترندبروکلین   2 all times
​   5 weekdays only		۲۳ اوت ۱۹۲۰[۷]زیرزمینی
A (IRT)خط پلهامبرانکس   6 all times <6> weekdays until 8:45 p.m., peak direction​۱ اوت ۱۹۱۸[۷]زیرزمینی, ارتفاع
B (IND)خط بلوار کویینزمنهتن
کویینز		   E all times
​   F all times
​   M weekdays until 11:00 p.m.
​   R all hours except late nights		۱۹ اوت ۱۹۳۳[۶]زیرزمینی
B (IND)خط راکاویکویینز   A all times
​   S all times		۲۸ ژوئن ۱۹۵۶at-grade, embankment, ارتفاع[e]
B (بی‌ام‌تی)خط سی بیچبروکلین   N all times
​   W selected rush-hour trips		۲۲ ژوئن ۱۹۱۵[۴]open cut, ارتفاع
B (بی‌ام‌تی)خط وست اندبروکلین   D all times۲۴ ژوئن ۱۹۱۶[۴]open-cut, ارتفاع
A (IRT)خط خیابان وایت پلینزبرانکس   2 all times
​   5 all times		۱۰ ژوئیه ۱۹۰۵[۷]ارتفاع, زیرزمینی

La Division C est composée des lignes secondaires, non utilisées dans un but commercial, et des voies de maintenance.

جستارهای وابسته

منابع

  1. 1 2 "Introduction to Subway Ridership". Metropolitan Transportation Authority (MTA). Retrieved April 26, 2015.
  2. ↑ «متروی نیویورک؛ بزرگ‌ترین نگارخانه هنری زیرزمینی جهان». پایگاه خبرگزاری ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۰۳-۱۱.
  3. ↑ Rivoli, Dan; Sandoval, Edgar; Greene, Leonard (December 18, 2016). "Cuomo promises Second Ave. subway will open Jan. 1". NY Daily News. Retrieved December 19, 2016.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "New York City Subway BMT Division Timeline". www.nycsubway.org. Retrieved May 7, 2009.
  5. ↑ "New York City Subway IND 6th Ave Line". www.nycsubway.org. Retrieved May 7, 2009.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 "New York City Subway IND Division Timeline". www.nycsubway.org. Retrieved May 7, 2009.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "New York City Subway IRT Division Timeline". www.nycsubway.org. Retrieved May 7, 2009.
  8. ↑ "First Train Runs On ارتفاع Line to Astoria Section". Brooklyn Daily Eagle. February 1, 1917. Retrieved June 29, 2015 – via Newspapers.com.
  9. 1 2 "New York City Subway Brighton Beach Line". www.nycsubway.org. Retrieved May 7, 2009.
  10. ↑ Feinman, Mark S. (February 17, 2001). "Early Rapid Transit in Brooklyn, 1878-1913". www.nycsubway.org. Retrieved August 10, 2015.
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ متروی نیویورک سیتی موجود است.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.