ولورین (قطار)
.jpg) وُلوُرین در ان آربر، دسامبر ۲۰۱۹. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مشخصات | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع خدمات | راه‌آهن بین‌شهری سریع‌السیر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مکان | ایالت‌های غرب میانه آمریکا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نخستین | ۱ مه ۱۹۷۱ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اپراتور(ها) | امترک | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اپراتور(های) پیشین | پن سنترال | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شمار مسافران سالانه | ۴۳۸٬۴۲۷ (FY 25)  3%[الف][۱] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسیر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ایستگاه‌های سر خط و پایان خط | شیکاگو، ایلینوی ایستگاه وُلوُرین، میشیگان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ایستگاه‌ها | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول مسیر | ۳۰۴ مایل (۴۸۹ کیلومتر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| میانگین زمان سفر | ۶ ساعت[۲] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تناوب سرویس | سه سفر رفت و برگشت روزانه | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد قطارها | ۳۵۰، ۳۵۲، ۳۵۴ (شرق) ۳۵۱، ۳۵۳، ۳۵۵ (غرب) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خدمات درون قطار | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| امکانات پذیرایی | کافه‌تریا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مشخصات فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع وسیله ریلی | آمفلیت / زیمنش ونچر زیمنس چارجر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه ریل | ۴ فوت ۸ ۱⁄۲ اینچ (۱٬۴۳۵ میلی‌متر) ریل استاندارد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سرعت |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالک(ـان) خط | نورفولک ساترن، راه‌آهن ملی کانادا، امترک، اداره ترابری میشیگان، سی‌آر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
وُلوُرین (به انگلیسی: Wolverine) یک سرویس قطار مسافربری با سرعت بالا است که توسط امترک به عنوان بخشی از سرویس‌های میشیگان اداره می‌شود. این خط ۴۸۹ کیلومتری،[۳] روزانه سه سفر رفت و برگشت را بین شیکاگو و پونتیاک در میشیگان، از طریق ان آربر و دیترویت فراهم می‌کند. این سرویس نام میراثی خود را از راه‌آهن «نیویورک سنترال» (میشیگان سنترال) به ارث برده است.
در طول سال مالی ۲۰۲۳، وُلوُرین ۴۲۰٬۵۶۹ مسافر را جابه‌جا کرد که نسبت به مجموع ۳۶۷٬۲۵۴ مسافر در سال مالی ۲۰۲۲، افزایشی ۱۴٫۵ درصدی داشته است.[۴]
جزئیات مسیر
وُلوُرین بر روی خطوط ریلی «نورفولک ساترن»، «امترک»، «کان‌ریل» و راه‌آهن «کانادین نشنال» فعالیت می‌کند:
- خط «ان‌اس شیکاگو»، از شیکاگو تا «پورتر»
- خط «امترک شیکاگو–دیترویت»، از «پورتر» تا «کالامازو»
- خط «ام‌دی‌اوتی» (با نام تجاری امترک) میشیگان، از «کالامازو» تا «دیربورن» (بخش «سی‌ان ساوت بند» از «سی‌پی گورد» تا «سی‌پی بارون» در «بتل کریک» میشیگان)
- خط «سی‌آر میشیگان»، از «دیربورن» («سی‌پی تاون‌لاین») تا دیترویت («سی‌پی کان‌ریل»)
- بخش‌های «سی‌ان شور لاین» و «هالی»، از دیترویت («فدرال جانکشن») تا «پونتیاک»
توسعه پیشنهادی
در گزارشی که در ژوئن ۲۰۱۴ برای اداره حمل و نقل میشیگان تهیه شد، پیش‌بینی شده بود که تعداد سفرهای رفت و برگشت در خط وُلوُرین تا سال ۲۰۳۵ از ۳ به ۱۰ سفر افزایش یابد.[۵] طبق برنامه‌ریزی‌ها، تا آن زمان حدود ۷۵ درصد از مسیر این خط باید دوخطه می‌شد.[۶] تا سال ۲۰۱۵، حدود ۱۶۰ مایل (۲۶۰ کیلومتر) از این خط هنوز دوخطه نشده بود.[۷]
در مارس ۲۰۱۶، شهر «ایپسیلانتی» مبلغ ۲ میلیون دلار را برای ساخت یک سکوی قطار در منطقه «دیپو تاونِ» این شهر در مسیر وُلوُرین تصویب کرد. اداره حمل و نقل میشیگان برآورد کرد که این ایستگاه سالانه ۹,۰۰۰ مسافر جذب خواهد کرد.[۸] در ژوئن ۲۰۲۰، پس از ناکامی در دریافت کمک‌هزینه فدرال برای پیشبرد پروژه، شهر این بودجه ۲ میلیون دلاری را لغو کرد. آخرین قطاری که به «ایپسیلانتی» خدمت‌رسانی کرد، «توآیلایت لیمیتد» در سال ۱۹۸۵ بود.[۹]
در اوت ۲۰۱۹، «امترک» پیشنهاد تمدید حداقل یک سفر رفت و برگشت را از دیترویت به تورنتو از طریق کریدور «ویندزور–کبک سیتی» مطرح کرد. این سرویس نیازمند ارتقای خطوط ریلی و احداث مرکز بازرسی مرزی است. همچنین موضوع ایجاد یک اتصال اتوبوس واسطه «امترک ترووِی» به تورنتو نیز مطرح شد.[۱۰] برنامه‌ریزی شده است که این تمدید مسیر، در انتظار تأییدیه‌های گمرکی و ارتقای خطوط، فعالیت خود را در سال ۲۰۲۷ آغاز کند.[۱۱]
یادداشت‌ها
- ↑ سال مالی اَمترک از ۱ اکتبر سال قبل تا ۳۰ سپتامبر سالِ نام‌گذاری شده، ادامه دارد.
منابع
- ↑ "Amtrak Fiscal Year 2025 Ridership" (PDF). Amtrak. November 18, 2025.
- ↑ "Amtrak Timetable Results". www.amtrak.com. Retrieved December 20, 2021.
- ↑ Michigan Department of Transportation (March 3, 2014). "SCOPE OF SERVICE FOR SPECIALTY SERVICES: Purchase, Lease, or Lease/Purchase of Intercity Railroad Passenger Cars and Contract for Associated Maintenance Services" (PDF). Retrieved May 3, 2014.
- ↑ "Amtrak FY23 Ridership" (PDF).
- ↑ Stanton 2017.
- ↑ Federal Railroad Administration; Michigan Department of Transportation (September 2014). "Chapter 2: Alternatives considered". Chicago – Detroit / Pontiac passenger rail corridor program: Tier 1 draft environmental impact statement (Report). p. 70. Archived from the original (PDF) on October 20, 2020.
- ↑ Bagley, Landa (December 3, 2015). "Rail advocates want double tracking between Detroit and Chicago". South Bend Tribune. Retrieved January 28, 2024.
- ↑ Perkins, Tom (March 16, 2016). "Ypsilanti approves $2 million for new Depot Town train stop platform". mlive (in English). Retrieved May 18, 2022.
- ↑ Mullin, Andrew (June 17, 2020). "Where to go next with $2 million set aside for a train platform up for discussion in Ypsilanti". mlive (in English). Retrieved May 18, 2022.
- ↑ NBC staff (August 9, 2019). "Amtrak considers extending Wolverine line from Chicago to Toronto". Archived from the original on 8 نوامبر 2020. Retrieved August 13, 2019.
- ↑ Hindi, Rob (November 9, 2023). "Dilkens believes Amtrak-VIA Rail link is an 'exciting opportunity'". iHeartRadio. Archived from the original on November 9, 2023. Retrieved 10 November 2023.
- ترابری ریلی مسافری در ایلینوی
- ترابری ریلی مسافری در میشیگان
- میشیگان غربی