کامان کی-۲۲۵
| K-۲۲۵ | |
|---|---|
 | |
| کاربری | بالگرد آزمایشی |
| تولیدکننده | شرکت کامان |
| نخستین پرواز | ۱۵ ژانویه ۱۹۴۷ |
| وضعیت | بازنشسته |
| کاربر اصلی | نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا گارد ساحلی ایالات متحده آمریکا |
| تعداد ساختهشده | ۷ |
| هزینه هر فروند | $۲۵٬۰۰۰ |
کامان کی-۲۲۵ (به انگلیسی: Kaman K-225) یک طرح آزمایشی و پژوهشی برای ساختن یک بالگرد کواکسیال (دومحوره) در شرکت کامان بود. این بالگرد از یک موتور ششسیلندر لایکومینگ ۴۳۵ به قدرت ۲۲۵ اسب بخار بهرمند بود؛ ولی بعدهاً یکی از نسخههای آزمایشی با موتور توربوشفت آزمایش شد و نخستین بالگرد جهان لقب گرفت که دارای موتور توربوشفت شد. از این بالگرد تنها ۷ فروند تولید شد ولی طرح آن الهامبخش کامان کی-مکس شد.[۱][۲]
Specifications (K-225)
ویژگیهای عمومی
- خدمه: دو نفر (خلبان و خدمه ترابری)
- ظرفیت: یک خدمه باربری
- طول: ۲۲ فوت ۵ اینچ (۶٫۸۳ متر)
- ارتفاع: ۱۱ فوت ۰ اینچ (۳٫۳۵ متر)
- وزن خالی: ۱٬۷۹۹ پوند (۸۱۶ کیلوگرم)
- وزن ناخالص: ۲٬۷۰۳ پوند (۱٬۲۲۶ کیلوگرم)
- پیشرانه: ۱ عدد شش سیلندر هواخنک افقی Lycoming O-435-2, ۲۲۵ اسب بخار (۱۶۸ کیلووات)
- قطر روتور اصلی: ۲ عدد ۳۸ فوت ۰ اینچ (۱۱٫۵۸ متر)
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۷۳ مایل بر ساعت (۱۱۷ کیلومتر بر ساعت، ۶۳ گره)
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ "Hall of Fame/Inventor Profile: Charles Kaman"
- ↑ «Boeing: History -- Products - Boeing Model 502 Gas Turbine Engine». www.boeing.com. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۷-۲۹.
- ↑ Eckland, K.O. (2009-03-07). "American Airplane Ka-Ku". usa: Aerofiles.com. Retrieved 8 May 2012.
- ↑ Kaman K-225 بایگانیشده در ۴ مارس ۲۰۱۶ توسط Wayback Machine, Smithsonian National Air and Space Museum, cit. 28. 1. 2013