کاوازاکی نینجا ۲۵۰اسال
 | |
| سازنده | کاوازاکی موتور |
|---|---|
| شرکت مادر | صنایع سنگین کاوازاکی |
| تولید | ۲۰۱۴-اکنون |
| پیشین | کاوازاکی نینجا زداکس-۱۵۰آر. آر |
| رده | موتور اسپرت |
| موتور | ۲۴۹ سانتیمتر مکعب (۱۵٫۲ اینچ مکعب) موتور تکسیلندر همراه با رادیاتور آب |
| قطر سوراخ/استروک | ۷۲٫۰ در ۶۱٫۲ میلیمتر (۲٫۸ در ۲٫۴ اینچ) |
| نسبت تراکم | 11.3:1 |
| قدرت | ۲۰٫۶ کیلووات (۲۷٫۶ اسب بخار؛ ۲۸٫۰ اسب بخار متری) @ 9,700 rpm |
| گشتاور | ۲۲٫۶ نیوتن متر (۱۶٫۷ پوند نیرو-فوت) @ 8,200 rpm[۱] |
| جعبهدنده | گیربکس شش سرعته |
| ترمز | جلو: دو دیسک عقب: تک دیسک |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱٬۳۳۰ میلیمتر (۵۲٫۴ اینچ) |
| ابعاد | ط ۱٬۹۳۵ میلیمتر (۷۶٫۲ اینچ) ع ۶۸۵ میلیمتر (۲۷٫۰ اینچ) ا ۱٬۰۷۵ میلیمتر (۴۲٫۳ اینچ) |
| بلندی صندلی | ۷۸۰ میلیمتر (۳۰٫۷ اینچ) |
| گنجایش سوخت | ۱۱ لیتر (۲٫۴ گالون بریتانیایی؛ ۲٫۹ گالون آمریکایی) |
| وابسته | کاوازاکی زد۲۵۰ال |
کاوازاکی نینجا ۲۵۰اسال (انگلیسی: Kawasaki Ninja 250SL) (با کد؛ بیاکس۲۵۰)، که قبلاً در اندونزی نینجا آر. آر نامیده میشد (تا نوامبر ۲۰۱۶، بعداً به ۲۵۰اسال تغییر کرد)، موتورسیکلتی در سری موتورسیکلتهای اسپرت نینجا از سازنده ژاپنی کاوازاکی است که از سال ۲۰۱۴ فروخته میشود.[۲][۳]
این محصول جایگزین موتور دوزمانه نینجا زداکس-۱ میشود. این موتور از یک انجین تک سیلندر ۲۴۹ سیسی (۱۵٫۲ مکعب اینچ) استفاده میکند که ۲۰٫۶ کیلووات (۲۸ اسب بخار) در ۹٫۷۰۰ دور در دقیقه و ۲۲٫۶ نیوتن متر در دقیقه (۱۶٫۷ پوند در دقیقه در ۱۶٫۷ پوند در دقیقه) تولید میکند.[۱]
این اولین موتورسیکلت اسپرت نینجا است که دارای انجین تکسیلندر چهارزمانه است.
جستارهای وابسته
- کاوازاکی نینجا زدایکس-۲۵آر (۲۵۰ سیسی چهارسیلندر)
منابع
- 1 2 "Ninja 250SL 2015". Kawasaki. Retrieved March 17, 2018.
- ↑ http://www.asphaltandrubber.com/popular/kawasaki-ninja-250sl-rr-mono/
- ↑ "Archive".