یاماها ۲۵۰ آر-دی

یاماها ۲۵۰ آر-دی
سازندهکمپانی یاماها موتور ژاپن
نام دیگریاماها آر-زد ۲۵۰
تولید۱۹۷۳ تا ۱۹۸۷
ردهموتورسیکلت خیابانی
موتور۲۴۷ سانتی‌متر مکعب (۱۵٫۱ اینچ مکعب)، دوسیلندر، دوزمانه، هواخنک
قطر سوراخ/استروک۵۴ در ۵۴ میلیمتر (۲٫۱ در ۲٫۱ اینچ)
نسبت تراکم6.7:1

یاماها ۲۵۰ آر-دی (به انگلیسی: Yamaha RD250) یک موتورسیکلت خیابانی ژاپنی ۲۵۰ سی‌سی دوزمانه با انجین دوسیلندر خطی هواخنک (بدون رادیاتور) و قدرت ۳۰ اسب بخار که توسط شرکت یاماها موتور بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۷ تولید می‌شد.[۱]

از این موتورسیکلت چهار نسل (که در بازارهای ژاپن و استرالیا با نام RZ250 نیز شناخته می‌شود) تولید شد: مدل‌های بدون رادیاتور از سال ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۹ و از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۷ مدل‌های خنک‌شونده با آب؛ که با نام‌های RD250LC, RD250LC-II و RD250 YPVS شناخته می‌شدند. نام RD مخفف Race Developed (توسعه‌یافته برای مسابقه) بود.

موتورسیکلت خیابانی ۱۵۲ کیلوگرم وزن خشک داشت و دارای یک انجین دوسیلندر دو زمانه ۲۴۷ سی‌سی بود که ۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. این موتور دارای گیربکس ۶ سرعته بود، در سال ۱۹۸۳، دولت بریتانیا حداکثر حجم موتور برای مردم عادی را به ۱۲۵ سی‌سی کاهش داد و کلاس موتورسیکلت‌های ۲۵۰ سی‌سی را به‌طور کامل از رده خارج کرد.[۲] در آن زمان، به دلیل تغییر ناگهانی قانون، این موتورسیکلت به یک وسیله نقلیه پرسرعت تبدیل شد.

منابع

  1. ↑ "The RD 250. This is what the fuss was about | Biker and Bike". Biker and Bike (به انگلیسی). 2017-02-14. Retrieved 2018-11-30.
  2. ↑ "History of road safety, The Highway Code and the driving test". GOV.UK (به انگلیسی). Retrieved 2018-11-30.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.