آرچی لیگ

آرچی لیگ
آرچی لیگ هنگام انجام وظیفه در تابستان در فرودگاه بین‌المللی لامبرت-ست لوی دیده می‌شود. تجهیزات او شامل پرچم‌های لوله‌شده در چرخ‌دستی، جعبهٔ ناهار آویزان، صندلی تاشو، آب آشامیدنی و دفترچهٔ یادداشت بود.
زادهٔ۱۹ اوت ۱۹۰۷
درگذشت۱ اکتبر ۱۹۸۶ (۷۹ سال)
ملیتایالات متحده آمریکا
تحصیلاتدانشگاه واشینگتن در سنت لوئیس
کارفرمااداره هوانوردی فدرال
شناخته‌شده
برای
اولین کنترل‌کننده ترافیک هوایی عمومی
وبگاه

آرچی لیگ (انگلیسی: Archie League; ۱۹ اوت ۱۹۰۷ – ۱ اکتبر ۱۹۸۶) اهل ایالات متحده آمریکا اولین کنترل‌کننده ترافیک هوایی در ایالات متحده محسوب می‌شود.[۱]

لیگ یک خلبان دارای مجوز و مکانیک موتور و هواپیما بود. او پیش از آنکه در سال ۱۹۲۹ به عنوان اولین کنترل‌کننده ترافیک هوایی ایالات متحده توسط سنت لوئیس استخدام شود، با «سیرک پرنده» خود در میسوری و ایلینوی گشت‌وگذار کرده بود[۲] او در فرودگاه سنت لوئیس، میسوری (که اکنون با نام فرودگاه بین‌المللی لمبرت-سنت لوئیس شناخته می‌شود) مستقر بود. قبل از نصب برج رادیویی، او پرچم‌دار بود و ترافیک را از طریق پرچم‌ها هدایت می‌کرد. اولین «برج کنترل» او شامل یک فرغون بود که روی آن یک چتر ساحلی برای گرمای تابستان نصب کرده بود. او در آن یک صندلی ساحلی، ناهار، آب، یک دفترچه یادداشت و یک جفت پرچم سیگنال برای هدایت هواپیما حمل می‌کرد. او از یک پرچم شطرنجی برای نشان دادن به خلبان استفاده می‌کرد که «برو»، یعنی ادامه بده، یا از یک پرچم قرمز برای نشان دادن اینکه خلبان باید موقعیت خود را «حفظ» کند. او در زمستان‌ها با پوشیدن لباس پرواز پددار، خود را در هنگام کار گرم نگه می‌داشت. وقتی در اوایل دهه ۱۹۳۰ یک برج رادیویی نصب شد، او اولین کنترل‌کننده رادیویی فرودگاه شد.[۳]

زندگی‌نامه

او مدرک مهندسی هوانوردی خود را از دانشکده مهندسی مک‌کلوی در دانشگاه واشینگتن در سنت لوئیس دریافت کرد. لیگ در سال ۱۹۳۷ به خدمت فدرال در دفتر بازرگانی هوایی (که بعدها به سازمان هوانوردی کشوری و اداره هوانوردی فدرال تبدیل شد) پیوست. او به سرعت در رده‌های مختلف به عنوان کنترل‌کننده ترافیک هوایی پیشرفت کرد، در جنگ جهانی دوم به عنوان خلبان خدمت کرد (جایی که به درجه سرهنگی رسید) و سپس در سال ۱۹۵۶ به اولین سمت مدیریتی ارشد خود، به عنوان دستیار مدیر منطقه‌ای منطقه مرکزی، ارتقا یافت. او سپس در سال ۱۹۵۸ به عنوان رئیس بخش برنامه‌ریزی (دفتر برنامه‌ریزی و توسعه) به ستاد مرکزی واشینگتن رفت. پس از یک دوره کوتاه مدیریت در اداره فرودگاه‌های پایتخت ملی، او به عنوان مدیر منطقه جنوب غربی به فورت ورث نقل مکان کرد. مأموریت بعدی او در ماه مه ۱۹۶۵ بود که به عنوان مدیر خدمات ترافیک هوایی به دفتر مرکزی واشینگتن منتقل شد و در آنجا رئیس کارکنان مسئول عملیات ایمن و کارآمد سیستم کنترل ترافیک هوایی کشور شد. او سرانجام مدیر خدمات ترافیک هوایی اداره هوانوردی فدرال شد و در سال ۱۹۷۳ به عنوان دستیار مدیر ارزیابی بازنشسته شد.[۴][۵] او در طول ۳۶ سال فعالیت حرفه‌ای خود به توسعه سیستم کنترل ترافیک هوایی فدرال کمک کرد.[۶] انجمن ملی کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی (NATCA) مدال ایمنی لیگ آرچی را به نام او نامگذاری کرد.

منابع

  1. ↑ "History of Air Traffic Control". Air Traffic Controllers' Guild (India). Archived from the original on February 9, 2021. Retrieved July 29, 2007.
  2. ↑ "1926-1935: Lucky Lindy and Archie League" (PDF). The National Air Traffic Controllers Association (NATCA). Archived from the original (PDF) on September 29, 2018. Retrieved July 29, 2007.
  3. ↑ Mola, Roger. "Aircraft Landing Technology". U. S. Centennial of Flight Commission. Archived from the original on September 30, 2007. Retrieved July 24, 2007.
  4. ↑ "Archie William League". Federal Aviation Administration: Southwest Region Logistics Division. Archived from the original on November 11, 2004. Retrieved September 9, 2007.
  5. ↑ "Photo Album - Air Traffic Control: Air Traffic Control Begins". Federal Aviation Administration. Retrieved July 24, 2007.
  6. ↑ "1926-1935: Lucky Lindy and Archie League" (PDF). The National Air Traffic Controllers Association (NATCA). Archived from the original (PDF) on September 29, 2018. Retrieved July 29, 2007.