کنترل‌کننده ترافیک هوایی

کنترل‌کننده ترافیک هوایی
یک کنترل‌کننده ترافیک هوایی که در فرودگاه زوریخ، در سوئیس کار می‌کند
پیشه
نوع پیشه
حرفه
زمینه‌های فعالیت
هوانوردی یا نیروی نظامی
توصیف
مهارت‌هاداوطلبان می‌بایست از حافظه کوتاه‌مدت خوبی برخوردار باشند، دارای آگاهی موقعیتی بالا، توجه به جزئیات، مهارت‌های ارتباطی و توانایی انجام هم‌زمان چند کار (چندوظیفگی) بوده و بتوانند سریع و قاطع تصمیم بگیرند. همچنین توانایی عملکرد در شرایط استرس یا فشار، انعطاف‌پذیری و هوشیاری عمومی جزو الزامات این شغل است.
تحصیلات موردنیاز
گواهینامهٔ لازم از سوی مرجع هوانوردی محلی (نظیر اداره هوانوردی فدرال) و بر پایهٔ قوانین و مقررات ایکائو اعطا می‌گردد.
زمینه کاری
بخش دولتی و خصوصی، چه نظامی و چه غیرنظامی؛ بسته به کشور متفاوت است.

کنترل‌کننده ترافیک هوایی (انگلیسی: Air traffic controller)(سرنام انگلیسی: ATC) شخصی است که مسئول هماهنگی ترافیک هوایی در فضای هوایی کنترل‌شده است. آنها معمولاً در مراکز کنترل منطقه‌ای یا برج‌های کنترل کار می‌کنند، جایی که حرکات هواپیماها را زیر نظر دارند و ارتباط مستقیم با خلبانان را حفظ می‌کنند.

این کار بسیار طاقت‌فرسا و استرس‌زا تلقی می‌شود و مستلزم تصمیم‌گیری و سازگاری مداوم، اغلب تحت فشار زمانی است. عواملی مانند برنامه‌های کاری نامطلوب، مسئولیت بالا و قابلیت اطمینان تجهیزات، بر حجم کار و سطح استرس تأثیر بیشتری می‌گذارند.[۱] با وجود این چالش‌ها، این نقش حقوق رقابتی و امنیت شغلی بالایی ارائه می‌دهد که اغلب به عنوان مزایای کلیدی ذکر می‌شوند.[۲]

تاریخچه

آرچی لیگ در حال انجام وظیفه در فرودگاه سنت لوئیس به همراه تجهیزاتش مانند پرچم‌های علامت‌دهی که در یک فرغون نگهداری می‌شوند.
یک سرجوخه کمکی نیروی هوایی زن در حال تماشای نزدیک شدن یک هواپیما از برج مراقبت در طول جنگ جهانی دوم. روی میز یک گیرنده رادیو، و دفترچه ثبت وقایع قرار دارد.

کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی در بریتانیا به اوایل دهه ۱۹۲۰ برمی‌گردد؛ اولین برج کنترل در ۲۵ فوریه ۱۹۲۰ در فرودگاه کرویدون تأسیس شد.[۳] در سال ۱۹۲۲ اولین گواهینامه کنترل ترافیک هوایی به جیمی جفز اعطا شد. در ایالات متحده، آرچی لیگ به عنوان اولین کنترل‌کننده ترافیک هوایی شناخته می‌شود و در سال ۱۹۲۹ توسط شهر سنت لوئیس برای جلوگیری از برخورد استخدام شد.[۴] کنترل‌کننده‌های اولیه برای ارتباط با خلبانان به روش‌های ساده سیگنال‌دهی بصری مانند پرچم‌ها متکی بودند.[۴][۵]

برنامه کاری

کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی غیرنظامی، فرودگاه بین‌المللی ممفیس، ۱۹۶۲

معمولاً، کنترل‌کننده‌ها بین ۹۰ تا ۱۲۰ دقیقه کار می‌کنند و به دنبال آن ۳۰ دقیقه استراحت دارند.[۶] به جز در فرودگاه‌های کوچک‌تر با حجم ترافیک هوایی کم، کنترل ترافیک هوایی بدون توقف فعالیت می‌کند و مستلزم آن است که کنترلرها در شیفت‌های چرخشی که شامل شب‌ها، آخر هفته‌ها و تعطیلات رسمی می‌شود، کار کنند. برنامه‌های شیفت معمولاً ۲۸ روز قبل تنظیم می‌شوند.[۷] در بسیاری از کشورها، ساختار الگوهای شیفت کاری کنترل‌کننده‌ها به گونه‌ای تنظیم می‌شود که زمان مرخصی کافی را فراهم کند. الگوی شیفت اغلب بسته به کشور، مرکز و موقعیت مکانی آن متفاوت است. در ایالات متحده، اداره هوانوردی فدرال (FAA) ساعات کاری یک کنترلر ترافیک هوایی را تنظیم می‌کند: کنترلرها نمی‌توانند بیش از ۱۰ ساعت متوالی در طول یک شیفت کار کنند، که شامل استراحت‌های لازم نیز می‌شود و باید قبل از شیفت بعدی خود ۹ ساعت استراحت داشته باشند.[۸] علاوه بر این، آنها معمولاً یک برنامه شیفت چرخشی نسبتاً منحصر به فرد به نام ۲-۲-۱ دارند. کار کردن طبق این برنامه به معنای چرخش بین دو شیفت عصر، دو شیفت صبح و یک شیفت نیمه‌شب در طول یک هفته است.[۹]

منابع

  1. ↑ air trafic controler atces (PDF).
  2. ↑ "Air Traffic Controllers". Bureau of Labor Statistics (in American English). Retrieved 2025-02-03.
  3. ↑ Plush, Hazel (2020-02-25). "100 years of air traffic control: how a tiny shed at Croydon Airport changed travel forever". The Telegraph (in British English). ISSN 0307-1235. Retrieved 2025-07-06.
  4. 1 2 "Photo Album - Air Traffic Control". Federal Aviation Administration. 16 Nov 2021. Archived from the original on 29 Jan 2025. Retrieved 4 Feb 2025.
  5. ↑ NATCA (4 Feb 2025). "A History of Air Traffic Control". Archived from the original (PDF) on May 12, 2024. Retrieved 4 Feb 2024.
  6. ↑ Eurocontrol (26 Apr 2023). "GUIDELINES ON FATIGUE MANAGEMENT IN ATC ROSTERING SYSTEMS" (PDF). skybrary.aero. Archived from the original (PDF) on 19 Dec 2024. Retrieved 9 Feb 2025.
  7. ↑ Arnvig, Mette; Beermann, Beate; Köper, Birgirt; Maziul, Maren; Mellett, Úna; Niesing, Cees; Vogt, Joachim (14 Apr 2006). "Managing Shiftwork in European ATM: Literature Review" (PDF). Eurocontrol. Archived from the original (PDF) on 20 Dec 2024. Retrieved 9 Feb 2025.
  8. ↑ "Air Traffic Controllers". Bureau of Labor Statistics (in American English). Retrieved 2025-04-12.
  9. ↑ Della Rocco, Pamela; Cruz, Crystal (May 1995). "Shift Work, Age, and Performance: Investigation of the 2-2-1 Shift Schedule Used in Air Traffic Control Facilities I. The Sleep/Wake Cycle" (PDF). faa.gov (in English). U.S. Department of Transportation: Federal Aviation Administration. Archived from the original (PDF) on 22 March 2025. Retrieved 7 October 2025.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ کنترل‌کننده ترافیک هوایی موجود است.
This page is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.