اف ام ای آی.ای ایی.۲۷ پولکی-۱

آی. ای ایی. ۲۷ پولکی-۱
IAe 27 Pulqui I
نمونه اولیه آی. ای ایی. ۲۷ پولکی-۱ در پایگاه هوایی مورون - بوئنوس آیرس
کاربری هواپیمای جت آزمایشی
تولیدکننده فابریکا میلیتار دی آویونس (اف.ام. ای)
طراح امیل دوواتین
نخستین پرواز ۹ اوت ۱۹۴۷
کاربر اصلی  نیروی هوایی آرژانتین
تعداد ساخته‌شده ۱ نمونه اولیه

آی. ای. ایی ۲۷ پولکی-۱ ((به اسپانیایی: I.Ae. 27 Pulqui I)) یک هواپیمای جت ساخت آرژانتین بود که درمؤسسه ایروتکنیک ((به اسپانیایی: Instituto Aerotecnico)) در سال ۱۹۴۶ طراحی شد. فقط یک نمونه اولیه تکمیل شد. عملکرد نامطلوب باعث شد که هواپیما با طراحی بعدی جایگزین شود.

طراحی و توسعه

نمای جلویی پولکی-۱

این طرح توسط تیمی به رهبری مهندس فرانسوی امیل دوواتین، که شامل مهندسان خوان ایگناسیو سان مارتین ((به اسپانیایی: Juan Ignacio San Martín))، انریکه کاردِیها ((به اسپانیایی: Enrique Cardeilhac))و چزاره پالاویچینو بود، طراحی شده و خلق شد.

بدنه این هواپیما آن نیمه مونوکوکی با مقطع بیضوی شکل بود که شامل یک موتور رولز-رویس درونت ۵ با ورودی هوا در دماغه و مجرای اطراف اتاقک خلبان بود. برای کاهش حجم داخلی بدنه، مخازن سوخت اجباراً در بال‌ها نصب شدند که منجر به، کاهش قابل توجه بُرد هواپیما شد.

تاریخچه کاربردی

نمونه اولیه پولکی-۱ در حال پرواز در حدود سال ۱۹۵۱

نمونه اولیه او در ۹ اوت ۱۹۴۷ توسط خلبان آزمایشی شماره ۱، ستوان اوسوالدو وایس به پرواز درآمد. تاریخچه این هواپیما مختصر و محدود به آزمایش و ارزیابی تنها نمونه اولیه از آن بود، زیرا عملکرد آن رضایت بخش تلقی نشده و در این بین مطالعات برای اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲ که پیشرفته تر بود، آغاز گردیده و توسعه یافت. با این وجود، نقش این هواپیما در تاریخ هوانوردی بسیار قابل توجه است زیرا اولین هواپیمای جت توسعه یافته و ساخته شده در آرژانتین و آمریکای لاتین بود.

کاربران

 آرژانتین

هواپیماهای به نمایش گذاشته شده

FMA I.Ae. 27 Pulqui I on display at Technopolis

نمونه اولیه بازسازی شده در حال حاضر در موزه ملی هوانوردی آرژانتین نیروی هوایی آرژانتین در مورون - بوئنوس آیرس، آرژانتین به نمایش گذاشته شده است.[۱]

مشخصات

ویژگی‌های عمومی

  • خدمه: یک
  • طول: ۹٫۶۹ متر (۳۱ فوت ۹ اینچ)
  • پهنای بال: ۱۱٫۲۵ متر (۳۶ فوت ۱۱ اینچ) (انتهای بالهای گرد در طراحی‌های اولیه) یا ۱۰٫۵۰ متر (۳۴ فوت) (انتهای چهارگوش د در نمونه نهایی)
  • ارتفاع: ۳٫۳۹ متر (۱۱ فوت ۱ اینچ)
  • مساحت بال‌ها: ۱۹٫۷ متر مربع (۲۱۲ فوت مربع)
  • وزن خالی: ۲٬۳۵۸ کیلوگرم (۵٬۱۹۹ پوند)
  • بیشترین وزن برخاست: ۳٬۶۰۰ کیلوگرم (۷٬۹۳۷ پوند)
  • پیشرانه: ۱ عدد توربوجت با کمپرسور گریز از مرکز رولز-رویس درونت-۵, ۱۶ کیلونیوتن (۳٬۶۰۰ پوند-نیرو) thrust

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۷۲۰ کیلومتر بر ساعت (۴۵۰ مایل بر ساعت، ۳۹۰ گره)
  • بُرد: ۹۰۰ کیلومتر (۵۶۰ مایل، ۴۹۰ مایل دریایی)
  • حداکثر ارتفاع: ۱۵٬۵۰۰ متر (۵۰٬۹۰۰ فوت)

تسلیحات

  • ۴ قبضه توپ ۲۰ میلی‌متری + جایگاهای حمل تسلیحات در زیر بالها برای بمب‌ها و راکت‌ها (پیشنهادی، در نمونه اولیه جایگذاری نشده بود)

جستارهای وابسته

توسعه مرتبط

هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه

فهرست‌های مرتبط

منابع

پانویس

  1. Ogden 2008, p. 510.

کتاب‌شناسی

Further reading

  • Burzaco, Ricardo. Las Alas de Perón (Wings of Perón) (به اسپانیایی). Buenos Aires: Artes Gráficas Morello, 1995. شابک ۹۸۷−۹۵۶۶۶−۰−۲.
  • Benedetto, Fernando (2012). Núñez Padin, Jorge Felix (ed.). I.Ae-27 Pulqui I & I.A. -33 Pulqui II. Serie Fuerza Aérea (به اسپانیایی). Vol. 22. Bahía Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales. ISBN 978-987-1682-18-8.

پیوند به بیرون

الگو:FMA aircraft