بی‌ام‌و سی-۶۰۰
 | |
| سازنده | ب‌ام‌و موتوراد |
|---|---|
| تولید | ۲۰۱۲-اکنون |
| مونتاژ | شپانداو، آلمان |
| رده | اسکوتر (بزرگ) |
| موتور | دوسیلندر، ۶۴۷ سی‌سی، چهارزمانه و همراه با رادیاتور آب |
| قطر سوراخ/استروک | ۷۹ در ۶۶ میلیمتر (۳٫۱۱ در ۲٫۶۰ اینچ) |
| نسبت تراکم | 11.6:1 |
| بیشترین سرعت | ۱۰۹ مایل بر ساعت (۱۷۵ کیلومتر بر ساعت)[۱] |
| قدرت | ۶۰ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه |
| گشتاور | ۴۹ پوند-فوت (۶۶ نیوتن متر) در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه |
| جعبه‌دنده | جعبه‌دنده متغیر پیوسته |
| بدنه | فلزی |
| سامانه تعلیق | چنگال معکوس غیرقابل تنظیم |
| ترمز | چرخ‌جلو: دودیسک چرخ‌عقب: تک‌دیسک |
| تایرها | ۱۵ اینچ، چرخ‌جلو: ۱۲۰/۷۰، چرخ‌عقب: ۱۶۰/۶۰ |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱٬۵۹۱ میلیمتر (۶۲٫۶ اینچ) |
| وزن | ۲۶۱ کیلوگرم (۵۷۵ پوند) (جی‌تی) ۲۴۹ کیلوگرم (۵۴۹ پوند) (اسپرت) (خیس) |
| گنجایش سوخت | ۱۶ لیتر (۳٫۵ گالون بریتانیایی؛ ۴٫۲ گالون آمریکایی) |
| مصرف سوخت | ۴۸–۵۶ مایل بر گالون بریتانیایی (۵٫۹–۵٫۰ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر؛ ۴۰–۴۷ مایل بر گالون آمریکایی)[۱] |
بی‌ام‌و سی-۶۰۰ اسپرت (به انگلیسی: BMW C600 Sport) و سی-۶۵۰ جی‌تی (به انگلیسی: C650GT) موتورسیکلت‌های در کلاس اسکوترهای سایز بزرگ تولید شده توسط کمپانی ب‌ام‌و موتوراد هستند. این اسکوترها اولین اسکوترهای این شرکت از زمان بی‌ام‌و سی-۱ هستند که توسط گروپو برتونه تولید می‌شد.[۲] این خط تولید در اواخر سال ۲۰۱۰ توسط ب‌ام‌و در میلان اعلام شد. اعضای فعلی این سری سی-۶۰۰ اسپرت و سی-۶۵۰ جی‌تی هستند که هر دو از موتورهای بنزینی موتور دوسیلندر خطی ۶۴۷ سی‌سی با ۶۰ اسب بخار قدرت بهره می‌برند.[۳] تولید این محصولات در کارخانه اسپاندائو بی‌ام‌و در دسامبر ۲۰۱۱ آغاز شد، و انتظار می‌رفت که در بهار ۲۰۱۲ در اروپا، و در پاییز ۲۰۱۲ برای مدل سال ۲۰۱۳ در ایالات متحده عرضه شوند.[۴] بی‌ام‌و یک موتورسیکلت برقی مفهومی را بر اساس فریمی با اندازه و طراحی مشابه به نمایش گذاشته است.[۵][۶][۷]
- گلگیر چرخ جلو، خاک جاده را به سمت رادیاتور هدایت می‌کند که باعث گرفتگی و داغ شدن بیش از حد انجین می‌شود.
- گزارش‌ها حاکی از آن است که بی‌ام‌و انتظار دارد سه چهارم فروش به خریداران در جنوب اروپا باشد.[۱۰]
- موتورسیکلت بی‌ام‌و سی-۴۰۰ نسخه تک‌سیلندر و کوچک‌تر این محصول با ۳۴ اسب بخار قدرت است.
گالری تصاویر
منابع
- 1 2 Ash, Kevin (May 27, 2012), "BMW C600 Sport and C650 GT review", The Daily Telegraph, retrieved 2012-05-28
- ↑ "BMW's First Production Scooters Roll-Off the Assembly Lines", BMW Motorcycle Magazine, December 2, 2011, archived from the original on 2012-03-11, retrieved 2012-05-03
- ↑ Matthew Miles (March 29, 2012), "2013 BMW C650GT and C600 Sport – First Ride", Cycle World, retrieved 2012-05-03
- ↑ "BMW Maxi-Scooters Delayed", BMW Motorcycle Magazine, February 21, 2012, archived from the original on 2012-03-19, retrieved 2012-05-03
- ↑ Mark Tuttle (March 28, 2012), "BMW C 600 Sport / C 650 GT Scooters – First Ride", Rider Magazine, archived from the original on 2012-05-11, retrieved 2012-05-03
- ↑ "BMW is getting serious about scooters", USA Today, December 19, 2011
- ↑ Concept E, BMW Motorcycles, retrieved 2012-05-03
- ↑ "BMW C Sport / GT Series | Motor Scooter Guide". www.motorscooterguide.net. Retrieved 19 September 2019.
- ↑ Almendral, Eric (12 March 2013). "ScooterFile Long Term Review: BMW C 600 Sport, C 650 GT". ScooterFile. Retrieved 19 September 2019.
- ↑ "Video: BMW C600 Sport and C650GT ridden", Motor Cycle News, March 22, 2012, retrieved 2012-05-03
پیوند به بیرون
- سی-۶۰۰ اسپرت در نمایشگاه بین‌المللی بی‌ام‌و موتوراد
- سی-۶۵۰ جی‌تی در نمایشگاه بین‌المللی بی‌ام‌و موتوراد