تگزاس ایگل

نقشه
	الگو:Texas Eagle

*تگزاس ایگل*
	تگزاس ایگل در شیکاگو، ۲۰۲۵
مشخصات
نوع خدمات	راه‌آهن بین‌شهری سریع‌السیر
مکان	غرب میانه، جنوب، و جنوب غربی (روزانه)
پیشین	اینتر-امریکن
نخستین	۲ اکتبر ۱۹۸۱
اپراتور(ها)	امترک
شمار مسافران سالانه	۳۷۲٬۱۳۵ (FY 25) 14.3%
مسیر
ایستگاه‌های سر خط و پایان خط	شیکاگو،ایلینوی; سان آنتونیو، تگزاس یا; لس آنجلس، کالیفرنیا
ایستگاه‌ها	۴۳
طول مسیر	۱٬۳۰۶ مایل (۲٬۱۰۲ کیلومتر) (به سان آنتونیو); ۲٬۷۲۸ مایل (۴٬۳۹۰ کیلومتر) (به لس آنجلس);
میانگین زمان سفر	۳۰ ساعت ۵۶ دقیقه (سان آنتونیو به شیکاگو); ۳۲ ساعت ۲۴ دقیقه (شیکاگو به سان آنتونیو); ۶۱ ساعت ۴۴ دقیقه (لس آنجلس به شیکاگو); ۶۵ ساعت ۴۳ دقیقه (شیکاگو به لس آنجلس);
تناوب سرویس	روزانه (سه بار در هفته به لس آنجلس)
تعداد قطارها	۲۱، ۲۲ (به سان آنتونیو); ۳۲۱، ۳۲۲ (به سن لوئیس); ۴۲۱، ۴۲۲ (به لس آنجلس)
خدمات درون قطار
کلاس(ها)	کلاس معمولی (اکونومی); سرویس درجهٔ ۱ خواب
دسترسی معلولان	طبقهٔ پائین قطار، تمامی ایستگاه‌ها
امکانات خواب	اتاقک (۲ تخت); اتاق‌خواب (۲ تخت); سوئیت اختصاصی (۴ تخت); اتاق‌خواب ویژه معلولان (۲ تخت); اتاق‌خواب خانوادگی (۴ تخت);
امکانات پذیرایی	سالن نهارخوری (فقط در مسیر سان آنتونیو به لس آنجلس), کافه‌تریا
امکانات دیداری	واگن لژ تماشای مناظر
امکانات بار مسافر	قفسه‌های بالای سر، امکان تحویل چمدان (بار همراه) در ایستگاه‌های منتخب
مشخصات فنی
نوع وسیله ریلی	لکوموتیوهای جی‌ئی جنسیس یا زیمنس ای‌ال‌سی-۴۲ ; ترن‌های مسافری سوپرلاینر
اندازه ریل	۴ فوت ۸ ۱⁄۲ اینچ (۱٬۴۳۵ میلی‌متر) ریل استاندارد
سرعت	۵۵ مایل بر ساعت (۸۹ کیلومتر بر ساعت) (avg.); ۱۰۰ مایل بر ساعت (۱۶۱ کیلومتر بر ساعت) (top)
مالک(ـان) خط	یونیون پاسیفیک، بی‌ان‌اس‌اف، سی‌ان
نقشه
نقشه
	الگو:Texas Eagle

تگزاس ایگل (به انگلیسی: Texas Eagle) یک قطار مسافربری مسافت‌طولانی است که روزانه توسط امترک در مسیری ۱۳۰۶ مایلی (۲۱۰۲ کیلومتری) بین شیکاگو در ایلینوی و سن آنتونیو در تگزاس، با ایستگاه‌های اصلی در سنت لوئیس، لیتل راک، دالاس، فورت ورث و آستین فعالیت می‌کند. سه روز در هفته، این قطار در سن‌آنتونیو به «سان‌ست لیمیتد» ملحق می‌شود و از طریق ال پاسو و توسان تا لس آنجلس ادامه مسیر می‌دهد. این مسیر ترکیبی ۲۷۲۸ مایلی (۴۳۹۰ کیلومتری)، طولانی‌ترین مسیر در ایالات متحده و پس از قطار «کنیدین» (The Canadian)، دومین مسیر طولانی در قاره آمریکا است.

پیش از سال ۱۹۸۸، این قطار به سادگی با نام «ایگل» (Eagle) شناخته می‌شد.

مسیر

تا اوت ۲۰۲۵،^[۴] تگزاس ایگل به سمت جنوب (قطار ۲۱) ساعت ۱:۴۵ بعد از ظهر از شیکاگو حرکت می‌کند و در مسیری موازی با کانال ایلینوی و میشیگان، ابتدا در امتداد بخش فرعی «فری‌پورت» متعلق به راه‌آهن ملی کانادا و سپس بخش فرعی «جولیت» به سمت اولین ایستگاه خود در جولیت می‌رود؛ این مسیر توسط هریتج کوریدور متعلق به مترا و لینکلن سرویس امترک نیز استفاده می‌شود. قطار از جولیت در امتداد ریل‌های «یونیون پاسیفیک» و اغلب موازی با بزرگراه میان‌ایالتی ۵۵ حرکت می‌کند و پیش از عبور از رود می‌سی‌سی‌پی برای توقف در «مرکز حمل‌ونقل چندوجهی گیت‌وی» در سنت‌لوئیس (طبق برنامه ساعت ۷:۱۳ عصر)، در پونتیاک، بلومینگتون-نورمال، لینکلن، اسپرینگفیلد، کارلین‌ویل (توقف مشروط) و آلتون توقف می‌کند. پس از سنت لوئیس، قطار از حاشیه کوه‌های اوزارک عبور کرده و پیش از گذشتن از مرز ایالتی و ورود به آرکانزاس، در پاپلار بلافِ میزوری توقف می‌کند. در آرکانزاس، قطار در والن‌نات ریج، لیتل‌راک (مرکز ایالت) و ایستگاه‌های مالورن، آرکادلفیا، هوپ و تِکسارکانا در مرز آرکانزاس و تگزاس توقف دارد.

با ادامه مسیر در تگزاس، قطار در ایستگاه‌های مارشال، لانگ‌ویو (اتصال اتوبوسی به هیوستون)، مینیولا، دالاس و فورت‌ورث توقف می‌کند که در آنجا از طریق قطار «هارتلند فلایر» امترک اتصالاتی به اوکلاهاما سیتی برقرار است و قطار از آن نقطه به بعد روی خطوط بی‌ان‌اس‌اف حرکت می‌کند. قطار به مسیر خود ادامه داده و در کلیبرن، مک‌گریگور، تمپل (جایی که قطار حرکت روی خطوط یونیون پاسیفیک را از سر می‌گیرد)، تیلور، آستین (مرکز ایالت) و سن‌مارکوس توقف می‌کند و ورود آن به سن آنتونیو برای ساعت ۹:۵۵ شب (روز بعد) برنامه‌ریزی شده است. یک واگن خواب و یک واگن صندلی (که در سیستم داخلی با شماره قطار ۴۲۱ شناخته می‌شوند) در روزهای سه‌شنبه، پنجشنبه و یکشنبه به قطار «سان‌ست لیمیتد» متصل شده و ساعت ۲:۴۵ بامداد از سن‌آنتونیو حرکت می‌کنند.

تگزاس ایگل به سمت شمال (قطار ۲۲) ساعت ۷ صبح سن‌آنتونیو را ترک می‌کند و در روزهای سه‌شنبه، جمعه و یکشنبه از سان‌ست لیمیتد مسیر شرق (قطار ۴۲۲) جدا می‌شود. این قطار ساعت ۱:۴۴ بعد از ظهر روز بعد وارد شیکاگو می‌شود.