خط غربی ایلینوی سنترال

خط غربی ایلینوی سنترال
اطلاعات کلی
وضعیتمنحل‌شده
مالکراه‌آهن ایلینوی سنترال
موقعیتمنطقه کلان‌شهری شیکاگو
پایانهایستگاه خیابان راندولف
آدیسون
عملکرد
گونهراه‌آهن منطقه‌ای
شماره قطارها۱۴۰، ۱۴۱، ۱۴۵، ۱۴۶، ۱۴۷، ۱۴۸
تاریخچه
گشایش۱ مه ۱۸۹۲
بسته شدن۱۹۳۱
فنی
طول خط۲۴٫۱۲ مایل (۳۸٫۸۲ کیلومتر)
اندازه ریل۴ فوت ۸ ۱⁄۲ اینچ (۱٬۴۳۵ میلی‌متر)
نقشه مسیر

0.00 mi
خیابان رندولف :en:South Shore Line
0.64 mi
1.03 km
خیابان ون بیورن :en:South Shore Line
1.26 mi
2.03 km
جادهٔ روزولت :en:South Shore Line
ایستگاه مرکزی
خیابان واباش و خیابان ۱۶
Rock Island District
3.34 mi
5.38 km
خیابان هالستد
بابلی کریک
آبراه بهداشتی و کشتیرانی شیکاگو
7.19 mi
11.57 km
خیابان لاندیل
7.61 mi
12.25 km
خیابان کرافورد
8.58 mi
13.81 km
خیابان هایمن
9.05 mi
14.56 km
هاثورن
10.17 mi
16.37 km
خیابان اگدن
11.19 mi
18.01 km
بروین
11.95 mi
19.23 km
پارک‌وی
12.75 mi
20.52 km
نورث ریورساید
رودخانه دس پلینز
13.17 mi
21.2 km
تاکسیدو پارک
13.22 mi
21.28 km
اسپیدوی
13.9 mi
22.4 km
هاینز
14.48 mi
23.3 km
برادویو
نهر ادیسون
CA&E به بل‌وود یا مونت کارمل
16.15 mi
25.99 km
اوک‌ریج
17.50 mi
28.16 km
هیل‌ساید
19.35 mi
31.14 km
المهرست
20.24 mi
32.57 km
جاده سنت چارلز
سالت کریک
21.28 mi
34.25 km
سابرب هیل
22.29 mi
35.87 km
ساوت ادیسون
24.12 mi
38.82 km
ادیسون
ایلینوی سنترال قطارهای بین‌شهری
به فری‌پورت, واترلو و سو سیتی

خط غربی ایلینوی سنترال (انگلیسی: Illinois Central West Line) یک خط راه‌آهن حومه‌ای بود که توسط راه‌آهن ایلینوی سنترال بین ایستگاه راندولف استریت در شیکاگو و ادیسون، اداره می‌شد. این سرویس در سال ۱۸۹۲ آغاز شد و در سال ۱۹۳۱ به پایان رسید.

تاریخچه

راه‌آهن ایلینوی سنترال در سال ۱۸۹۱ خطی را از شیکاگو به فری‌پورت، در جهت غرب افتتاح کرد. سرویس مسافربری حومه‌ای در بخشی از این خط، بین شیکاگو و آدیسون، در ۱ مه ۱۸۹۲ آغاز شد. ایستگاه‌ها در ابتدا در خیابان واباش و خیابان شانزدهم، خیابان کرافورد، خیابان هایمن (سیسرو)، خیابان رابینسون (لارامی)، خیابان اوگدن، خیابان پارک‌ویو، بروک ویو، هیل‌ساید و ساوت آدیسون قرار داشتند. این سرویس شامل سه قطار در هر جهت از دوشنبه تا شنبه و دو قطار در هر جهت در روزهای یکشنبه بود.[۱] در ۲۵ فوریه ۱۸۹۳، میان یک قطار حومه‌ای آدیسون و یک لوکوموتیو دیگر تصادفی رخ داد.[۲]

در ۱۵ آوریل ۱۹۳۱، راه‌آهن ایلینوی سنترال از کمیسیون بازرگانی ایلینوی درخواست کرد که اجازه توقف قطارهای مسافربری در این خط را صادر کند.[۳] با توقف این سرویس موافقت شد و سرویس قطار حومه‌ای به پایان رسید.

نمودار مسیر

نمودار مسیر

منابع

  1. ↑ "Notes". The Inter Ocean. Chicago, Illinois. April 26, 1892. p. 10. Retrieved January 12, 2019 – via Newspapers.com. open access publication - free to read
  2. ↑ "Collided on a Crossing". The Inter Ocean. Chicago, Illinois. February 26, 1893. p. 1. Retrieved January 12, 2019 – via Newspapers.com. open access publication - free to read
  3. ↑ "Central Seeks to Cut Off Suburban Trains". Journal Gazette. Mattoon, Illinois. April 15, 1931. p. 3. Retrieved June 3, 2017 – via Newspapers.com. open access publication - free to read