خط ۲ متروی مشهد
| خط ۲ متروی مشهد | |||
|---|---|---|---|
![]() قطار خط ۲ مترو مشهد | |||
| اطلاعات کلی | |||
| مالک | سازمان قطار شهری مشهد و حومه | ||
| موقعیت | مشهد، استان خراسان رضوی | ||
| پایانه | ایستگاه مترو طبرسی ایستگاه مترو شهید فکوری | ||
| شمار ایستگاهها | ۱۳ | ||
| عملکرد | |||
| گونه | قطار شهری | ||
| سیستم | قطار شهری مشهد | ||
| گردانندهها | سازمان قطار شهری مشهد و حومه | ||
| انبارها | پایانه طبرسی | ||
| تاریخچه | |||
| گشایش | ۲ اسفند ۱۳۹۵ | ||
| فنی | |||
| طول خط | ۱۴٫۵ کیلومتر (۹٫۰ مایل) | ||
| |||
خط ۲ قطار شهری مشهد یکی از خطوط قطارشهری سیستم متروی مشهد است که مسیر آن به طول ۱۴٫۵ کیلومتر با ۱۳ ایستگاه از ایستگاه مترو طبرسی را به ایستگاه مترو شهید فکوری رسانده و به بسیاری از مراکز پرجمعیت آن منطقه سرویسدهی مستقیم دارد.
این خط در ایستگاه مترو شریعتی با خط ۱ تقاطع و در ایستگاه مترو شهدا با خطوط ۳ و ۴ تبادل دارد.
بعضی از مراکز جمعیتی مجاور که عمدتاً طبقات محروم در آنجا ساکن هستند با طی کمترین فاصله به یکی از ایستگاههای خط ۲ دسترسی خواهند داشت. در ادامه پس از قطع کمربندی صدمتری (بزرگراه شهید بابانظر) این خط با عبور از بلوار طبرسی جنوبی، چهارراه برق، چهارراه گاز و چهارراه مقدم به میدان راهآهن و سپس به میدان شهدا ادامه مسیر خواهد داد.
این خط سپس با عبور از میدان سعدی و خیابان دانشگاه و میدان تقیآباد ضمن عبور از ایستگاه تقاطعی با خط ۱ دسترسی ویژهای به مرکز خرید زیست خاور خواهد داشت و در نهایت ایستگاه آخر خط مذکور با عبور از زیر پارک کوهسنگی و میدان تلویزیون و میدان فضل بن شاذان (جام عسل) در انتهای بلوار فکوری خواهد بود. در بهمنماه ۱۳۹۴ حفر تونل این خط به پایان رسید و مقرر گردید تا نیمه دوم سال ۹۵ به بهرهبرداری برسد.
فاز اول خط ۲ (شامل ۶ ایستگاه حدفاصل انتهای خیابان طبرسی تا میدان شهدا) در روز ۲ اسفند ماه سال ۱۳۹۵ راس ساعت ۹ صبح با حضور مسئولین کشوری و استانی مورد بهرهبرداری قرار گرفت[۱] و سرویسدهی خط دو قطار شهری مشهد از روز ۳ اسفندماه ۱۳۹۵ آغاز گردید. در ۲۸ مرداد ۱۳۹۶ نیز ایستگاه شهید مفتح از فاز اول خط ۲ مورد بهرهبرداری قرار گرفت. در ۲۹ اسفند ۱۳۹۶ بهرهبرداری آزمایشی دو ایستگاه سعدی و شریعتی صورت پذیرفت. در تاریخ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ رئیسجمهور حسن روحانی در مراسم افتتاح رسمی بهرهبرداری از ایستگاه شریعتی اولین ایستگاه تقاطعی مشهد حضور یافت.[۲] در تاریخ ۵ مرداد ۱۳۹۸ ایستگاه شهید کاوه، در تاریخ ۲۷ آبان ۱۳۹۸ ایستگاه الندشت و در تاریخ ۱۹ آذر ۱۳۹۸ ایستگاه کوهسنگی افتتاح شد.[۳] در حال حاضر ساعت بهرهبرداری خط دو از ساعت ۶ الی ۲۲ و سر فاصله قطارها ۱۰ دقیقه است.[۴] طول خط در حال بهرهبرداری ۱۴٫۵ کیلومتر با ۱۳ ایستگاه میباشد. قطارهای استفاده شده در این خط از نوع سنگین بوده و بر خلاف قطارهای خط ۱ که قطار سبک شهری هستند هر رام این قطار دارای ۵ واگن است که واگنهای ابتدایی و انتهایی قطار ویژه بانوان است و به طور کلی فضای بیشتری نسبت به واگن های خط ۱ دارند.[۵]
ایستگاهها
| شماره | نام | تقاطع با مترو | تقاطع با بیآرتی | آدرس | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | طبرسی | انتهای طبرسی شمالی | ۱۳۹۵ | ||
| ۲ | ولایت | بین طبرسی شمالی ۱۴ و ۱۶ | ۱۳۹۵ | ||
| ۳ | فجر | میدان فجر | ۱۳۹۵ | ||
| ۴ | نبوت | خیابان طبرسی، چهارراه گاز | ۱۳۹۵ | ||
| ۵ | شهید مفتح | خیابان طبرسی، چهارراه برق | ۱۳۹۶ | ||
| ۶ | راهآهن |
میدان راهآهن | ۱۳۹۵ | ||
| ۷ | شهدا | میدان شهدا | ۱۳۹۵ | ||
| ۸ | سعدی | میدان سعدی | ۱۳۹۷ | ||
| ۹ | شریعتی | میدان دکتر شریعتی (تقیآباد) | ۱۳۹۷ | ||
| ۱۰ | الندشت | خیابان کوهسنگی، بالاتر از بلوار ملاصدرا | ۱۳۹۸ | ||
| ۱۱ | کوهسنگی | انتهای کوهسنگی، بوستان کوهسنگی | ۱۳۹۸ | ||
| ۱۲ | شهید کاوه | میدان شهید کاوه (جام عسل) | ۱۳۹۸ | ||
| ۱۳ | شهید فکوری | انتهای فکوری، نرسیده به میدان شهید جوان | ۱۴۰۴ | ||
| ۱۴ | خاقانی |
بلوار فکوری، میدان خاقانی | غیرفعال | ||
| ۱۵ | دلاوران |
بلوار فکوری، میدان دلاوران | غیرفعال | ||
| ۱۶ | سرافرازان |
بلوار فکوری، میدان یادگاران | غیرفعال | ||
| ۱۷ | هاشمیه |
بلوار فکوری، تقاطع بلوار فکوری و هاشمیه | غیرفعال | ||
| ۱۸ | هنرستان |
بلوار فکوری، تقاطع بلوار فکوری و هنرستان، سه راه هنرستان | غیرفعال | ||
| ۱۹ | هشتم شهریور |
بلوار فکوری، میدان هشتم شهریور | غیرفعال |
منابع
- ↑ «خط ۲ قطارشهری مشهد افتتاح شد». پایگاه اطلاعرسانی شهرداری مشهد. ۲ اسفند ۱۳۹۵. بایگانیشده از اصلی در ۱۰ آوریل ۲۰۲۲. دریافتشده در ۴ اسفند ۱۳۹۵.
- ↑ "اتصال خط یک و دو قطارشهری مشهد با حضور رئیسجمهور". MUROC. Archived from the original on 1 December 2018. Retrieved 2018-05-08.
- ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانیشده از اصلی در ۱۲ دسامبر ۲۰۱۹. دریافتشده در ۳ مه ۲۰۲۱.
- ↑ «مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد: افزایش ساعت سرویسدهی به دلیل عملیات ایستگاهها امکانپذیر نیست/ ساخت ایستگاهها شبانه انجام میشود». پایگاه اطلاعرسانی شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد. ۲۱ فروردین ۱٣٩۷. دریافتشده در ۲۵ فروردین ١٣٩۷.
- ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانیشده از اصلی در ۷ ژوئیه ۲۰۱۹. دریافتشده در ۲ دسامبر ۲۰۲۲.

