خوزه ماریا ویلا

رودخانه کائوکا به عنوان یک مانع بزرگ شناخته می‌شد. مسافران می‌توانستند آن را با سختی و خطر زیاد با استفاده از قایق‌های ثابت، گذرگاه‌های موقتی یا شنا، هنگامی که آب اجازه می‌داد، عبور کنند. مهندس ویلا توجه خود را به حل مشکلات ارتباطی در این رودخانه بزرگ معطوف کرد.

برای ایجاد نقشه‌ای مرجع که بتواند ما را در درک مشکل، چالش و راه‌حل‌های آن راهنمایی کند، باید گفت که سه رشته‌کوه کلمبیا توسط دو رودخانه عظیم از هم جدا شده‌اند: رودخانه مادالنا که رشته‌کوه مرکزی را از رشته‌کوه شرقی جدا می‌کند و رودخانه کائوکا که رشته‌کوه مرکزی را از رشته‌کوه غربی جدا می‌کند.

این دو پل به مردم اجازه دادند که کیفیت کار خوزه ماریا ویلا را از نزدیک مشاهده کنند، که اعتبارش از خارج از کشور به خوبی تأیید شده بود. حتی برخی از نمایندگان دولت ایالتی گفتند که کارهای این مرد از نظر کارایی، اقتصادی بودن، کیفیت و استحکام بی‌نظیر بود. آن‌ها حتی افزودند که دستمزد پرداختی برای وی، فدای فداکاری‌هایی نمی‌شد که مهندس ویلا در این کار دشوار متحمل شده بود.

ویلا همچنین به عنوان فردی ساده و مهربان شناخته می‌شد، با پوششی بی‌زرق و برق، اگرچه به افتخار و احترام به شخصیت مهندسی خود اهمیت می‌داد. استحکام آثارش گواهی بر استحکام شخصیت او و دانش‌هایش بود. او از دورهمی‌ها با دوستانش لذت می‌برد، در حالی که در کنار نوشیدنی‌های الکلی، به گفتمان‌های دلپذیر دربارهٔ اتفاقات اطرافشان می‌پرداختند.

در ژانویه ۱۸۸۷، وزارت فقر و استاندار مارسیلینو وِلِز به آقایان گومز برادران و براولیو چاواریاگا اجازه ساخت «یک پل معلق بر روی رودخانه کائوکا در منطقه لا پینتادا، در مسیر لومیتا به آرکیا، که از نواحی سانتا باربارا و والپارایسو عبور می‌کند» را دادند. این مکان به دلیل داشتن خانه‌ای کشاورزی نزدیک به این نام معروف بود که تنها خانه‌ای بود که نمای آن رنگ شده بود. قرارداد ساخت پل به خوزه ماریا ویلا واگذار شد. این پروژه که در سال ۱۸۹۵ به پایان رسید، ارتباط استان آنتیوکیا با جنوب کلمبیا را بهبود بخشید و حمل و نقل از جنوب غربی آنتیوکیا به مرکز کشور را تقویت کرد.