شورت استرلینگ

استرلینگ
کاربری بمب‌افکن سنگین
یدک‌کش گلایدر
کشور سازنده  بریتانیا
تولیدکننده برادران شورت، روچستر
برادران شورت، هارلند و بلفاست
آستین موتور
نخستین پرواز ۱۴ می ۱۹۳۹
معرفی‌شده در ۱۹۴۰
بازنشستگی ۱۹۴۶ (بریتانیا)؛ ۱۹۵۱ (مصر)
وضعیت بازنشسته
کاربر اصلی نیروی هوایی بریتانیا
نیروی هوایی مصر
ساخته‌شده ۱۹۳۹–۱۹۴۵
تعداد ساخته‌شده ۲٬۳۷۱ فروند[۱][۲]

شورت استرلینگ (به انگلیسی: Short Stirling) یک بمب‌افکن سنگین چهار موتوره بریتانیایی در جنگ جهانی دوم بود. این هواگرد نخستین بمب‌افکن چهار موتوره‌ای به حساب می‌آمد که وارد خدمت در نیروی هوایی بریتانیا می‌شد.

کاربران

 بلژیک
 مصر
 آلمان
 بریتانیا

مشخصات (شورت استرلینگ I)

داده‌ها از The Short Stirling, Aircraft in Profile Number 142,[۳] Flight International[۴]

ویژگی‌های عمومی

  • خدمه: ۷ (خلبان اول و دوم، ناوبر/هدف گیرنده بمب، توپچی جلو/اپراتور WT، دو توپچی هوایی و مهندس پرواز)[۵]
  • طول: ۸۷ فوت ۳ اینچ (۲۶٫۵۹ متر) [۴]
  • پهنای بال: ۹۹ فوت ۱ اینچ (۳۰٫۲۰ متر) [۴]
  • ارتفاع: ۲۲ فوت ۹ اینچ (۶٫۹۳ متر) [۴]
  • مساحت بال‌ها: ۱٬۴۶۰ فوت مربع (۱۳۶ متر مربع) [۴]
  • نسبت اندازه: ۶٫۵:۱
  • وزن خالی: ۴۹٬۶۰۰ پوند (۲۲٬۴۹۸ کیلوگرم)
  • وزن ناخالص: ۵۹٬۴۰۰ پوند (۲۶٬۹۴۳ کیلوگرم)
  • بیشترین وزن برخاست: ۷۰٬۰۰۰ پوند (۳۱٬۷۵۱ کیلوگرم) [۶]
  • پیشرانه: ۴ عدد موتور ۱۴ سیلندر، پیستونی، شعاعی، هوا خنک بریستول هرکول, ۱٬۵۰۰ اسب بخار (۱٬۱۰۰ کیلووات) در هر موتور
  • ملخ‌ها: سهملخه ملخ فلزی با سرعت ثابت، قطر ۱۳ فوت ۶ اینچ (۴٫۱۱ متر)

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۲۸۲ مایل بر ساعت (۴۵۴ کیلومتر بر ساعت، ۲۴۵ گره) در ۱۲٬۵۰۰ فوت (۳٬۸۰۰ متر)[۶]
  • سرعت کروز: ۲۰۰ مایل بر ساعت (۳۲۰ کیلومتر بر ساعت، ۱۷۰ گره) [۶]
  • بُرد: ۲٬۳۳۰ مایل (۳٬۷۵۰ کیلومتر، ۲٬۰۲۰ مایل دریایی)
  • حداکثر ارتفاع: ۱۶٬۵۰۰ فوت (۵٬۰۰۰ متر)
  • نرخ صعود: ۸۰۰ فوت بر دقیقه (۴٫۱ متر بر ثانیه)

تسلیحات

  • اسلحه‌ها: 8 x 0.303 in (7.7 mm) مسلسل براونینگ: ۲ عدد در برجک دماغه، ۴ عدد در برجک دم، ۲ عدد در برجک پشتی
  • بمب‌ها: تا ۱۴٬۰۰۰ پوند (۶٬۴۰۰ کیلوگرم) بمب[۷]

همچنین ببینید

ویدئوهای بیرونی
اخبار پیرامون استرلینگ(انگلیسی)
صحبت‌های یکی از خلبانان سابق استرلینگ در مورد تجربیات خود در زمان جنگ با هواپیما(انگلیسی)
مستندی درمورد بمب افکن استرلینگ(انگلیسی)
  • MacRobert's Reply

توسعه مرتبط

  • Short Sunderland

هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه

فهرست‌های مرتبط

  • List of aircraft of World War II
  • List of bomber aircraft
  • List of aircraft of the Royal Air Force

منابع

یادداشت

    ارجاعات

    1. ↑ Angelucci, Enzo (1988). Combat aircraft of World War II. ISBN 0-517-64179-8.
    2. ↑ Norris 1966, p. 16.
    3. ↑ Norris 1966, p. 14.
    4. 1 2 3 4 5 (Flight 29 January 1942، ص. 98)
    5. ↑ (Flight 29 January 1942، ص. 100)
    6. 1 2 3 (Buttler 2004، ص. 113)
    7. ↑ "Short Stirling." بایگانی‌شده در ۲۶ اوت ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine Pathfinder Museum raf.mod.uk. Retrieved: 27 December 2009.

    کتابشناسی - فهرست کتب

    • Barnes, C. F. (1967). Shorts Aircraft since 1900. London: Putnam. OCLC 493114510.
    • Bashow, D. L. (2005). No Prouder Place: Canadians and the Bomber Command Experience 1939–1945. St. Catharine's, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-098-5.
    • Bowyer, Michael J. F. (2002). The Stirling Story. Manchester, UK: Crécy. ISBN 0-947554-91-2.
    • Buttler, T. (2004). Fighters & Bombers, 1935–1950. British Secret Projects. Vol. III. Hinckley, Kent, UK: Midlands Publishing. ISBN 978-1-85780-179-8.
    • Falconer, J. (1995). Stirling in Combat. Stroud, Gloucestershire, UK: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-4114-6.
    • Gilman, J. D.; Clive, J. (1978). KG 200. London: Pan Books.
    • Gomersall, B. (1979). The Stirling File. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain and Aviation Archaeologists Publications. ISBN 0-85130-072-3.
    • Hall, A. W. (1998). Short Stirling. Warpaint. Vol. 15. Milton Keynes, Buckinghamshire, UK: Hall Park Books. OCLC 826644289.
    • Mason, F. K. (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
    • Mondey, D. (1994). British Aircraft of World War II. London: Chartwell Books. ISBN 0-7858-0146-4.
    • Peden, Murray (1979). A Thousand Shall Fall. Stittsville, Ontario: Canada's Wings. ISBN 0-920002-07-2 – via Archive.org.
    • Norris, Geoffrey (1966). The Short Stirling. Aircraft in Profile Number 142. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd.
    • Peden, Murray (1997). A Thousand Shall Fall (Updated ed.). Toronto: Stoddart. ISBN 0-7737-5967-0.
    • "The Short Stirling: First Details of Great Britain's Biggest Bomber: A Four-engined Type with Fighter Manœuvreability". Flight. Vol. XLI, no. 1727. 29 January 1942. pp. 94–101. Archived from the original on 2019-03-29.
    • Warner, Guy (July–August 2002). "From Bombay to Bombardier: Aircraft Production at Sydenham, Part One". Air Enthusiast. No. 100. pp. 13–24. ISSN 0143-5450.
    • Winchester, J. (2005). The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. London: Amber Books. ISBN 1-904687-34-2.

    جهت مطالعه

    • Bowyer, Michael J.F. The Stirling Bomber. London: Faber and Faber Ltd. , 1980. شابک ‎۰−۵۷۱−۱۱۱۰۱−۷.
    • Falconer, Jonathan. Stirling at War. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd. , 1991. شابک ‎۰−۷۱۱۰−۲۰۲۲−۱.
    • Falconer, Jonathan. Stirling Wings: The Short Stirling Goes to War. Stroud, Gloucestershire, UK: Budding Books, 1997. شابک ‎۱−۸۴۰۱۵−۰۰۴−۱.
    • Green, William and Swanborough, Gordon. "The Ten Long Year of the Short Stirling". Air Enthusiast, No. 10, July–September 1979, pp. 42–50. ISSN 0143-5450
    • Mackay, Ron. Short Stirling in Action, Aircraft Number 96. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc. , 1989. شابک ‎۰−۸۹۷۴۷−۲۲۸−۴.
    • Potten, Charlie. "7 x X x 90" (The Story of a Stirling Bomber and its Crew). Self-published, 1986.
    • "First Details of Great Britain's Biggest Bomber: A Four-engined Type with Fighter Manoeuvreability." Flight, 29 January 1942. pp. 94–101.
    • Short Stirling Remembered, Air History Series No. 1. Kidlington, Oxford, UK: Wingspan Publications, 1974. شابک ‎۰−۹۰۳۴۵۶−۰۳−۶.

    پیوند به بیرون

    در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ شورت استرلینگ موجود است.
    This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.