وارتسیلا
![]() | |
![]() | |
| نوع | اوساکهایهتیو (اوئی) |
|---|---|
| ISIN | FI0009003727 |
| صنعت | ماشینآلات |
| بنا نهاده | ۱۸۳۴ |
| دفتر مرکزی | هلسینکی، فنلاند |
| محدودهٔ فعالیت | جهانی |
| مدیر عامل اجرایی | بیورن روزنگرن |
| رئیس هیئت مدیره | میکائیل لیلیوس |
| محصولات | |
| درآمد | |
| سود خالص | |
| مجموع دارایی | |
| تعداد کارکنان | ۱۸٬۹۰۰ نفر (۲۰۱۲)[۱] |
| شرکتهای وابسته | لیتالا آسا آبلوی |
| وبگاه | |
وارتسیلا (به فنلاندی: Wärtsilä) شرکت صنعتی فنلاندی است، که تولیدکننده انواع موتورهای دریایی و همچنین ارائهکننده خدمات انرژی و نیز سازنده نیروگاه میباشد.
محصولات اصلی شرکت وارتسیلا شامل انواع موتورهای بزرگ احتراقی است. شمار کارکنان این شرکت در سال ۲۰۱۲ بالغ بر ۱۸٬۹۰۰ نفر اعلام شده است، که در بیش از ۷۰ کشور جهان فعالیت مینمایند. دفتر مرکزی وارتسیلا در شهر هلسینکی قرار دارد.
تاریخچه
ریشهها
شرکت وارتسیلا زمانی تأسیس شد که فرماندار شهرستان کارلیای شمالی در ۱۲ آوریل ۱۸۳۴ ساخت یک کارخانه چوببری را در شهرداری توهمایاروی، دوکنشین بزرگ فنلاند، تصویب کرد. این کارخانه چوببری خیلی زود توسط صنعتگری به نام نیلز لودویگ آرپه تصاحب شد که در محل کارخانه آهنآلات ساخت. در سال ۱۸۹۸، نام شرکت به وارتسیلا آب تغییر یافت.
موتورهای دیزلی
در سال ۱۹۳۸، دوران موتورهای دیزلی آغاز شد، زمانی که وارتسیلا قرارداد مجوز با شرکت فریدریش کروپ جرمنیا ورفت ایجی در آلمان امضا کرد. اولین موتور دیزل در نوامبر ۱۹۴۲ در تورکو، فنلاند تولید شد. در طول دهههای بعد، با خرید شرکت سوئدی نوهاب در سال ۱۹۷۸، شرکت فرانسوی انجمن سازههای مکانیکی آلزاس و شرکت هلندی استورک-ورکسپور در سال ۱۹۸۹، تمرکز بیشتری بر تولید موتورهای دیزلی و گازی معطوف شد.
در سال ۱۹۹۷، وارتسیلا موتورهای دیزلی نیو سولزر دیزل را که توسط سولزر در سال ۱۹۹۰ ایجاد شده بود، جذب کرد.
در سال ۲۰۱۵، وارتسیلا سبد موتورهای دو زمانه خود را به یک شرکت مشترک به نام وینجیدی واگذار کرد که در سال ۲۰۱۶ بهطور کامل واگذار شد. حداقل برخی از این موتورها مانند وارتسیلا RT-flex68-D، تحت لیسانس توسط تولیدکنندگان کرهای مانند صنایع سنگین هیوندای و دوسان تولید میشدند. تحت وینجیدی، برخی از موتورها نیز توسط میتسویی دیزل و قبلاً آیاچآی تولید میشوند.
موتورهای هیبریدی
در سال ۲۰۲۰، وارتسیلا برنامههایی برای تأمین راهحلهای موتور هیبریدی برای فینلاینز داشت.
گسترش سبد محصولات
وارتسیلا از طریق خرید تأمینکننده سیستمهای پیشران دریایی جان کرین-لیپس در سال ۲۰۰۲، شرکت اتوماسیون دریایی توتال آتومیشن در سال ۲۰۰۶، شرکت تجهیزات تخصصی هاموورتی در سال ۲۰۱۲ و ال-۳ مرین سیستمز در سال ۲۰۱۴، سبد محصولات خود را بهطور قابل توجهی گسترش داد.
بازار دریایی
این شرکت به بازارهای تجاری، فراساحلی، کروز و فری، دریایی، ماهیگیری، یدککش، قایقهای تفریحی و کشتیهای ویژه خدمات ارائه میدهد و خدمات آن شامل طراحی کشتی، موتورهای اصلی و کمکی، سیستمهای قدرت کمکی، بستههای الکتریکی و اتوماسیون، پیشرانهها (مانند جتهای آبی، رانشگرها، پروانهها و نازلها)، آببندها، یاتاقانها، چرخدندهها، سکانها، اسکرابرها، دیگهای بخار و کلیه خدمات مرتبط مانند تعمیر، پیکربندی، ارتقاء، آموزش، نگهداری و خدمات زیستمحیطی است.
مشتریان شامل کارخانههای کشتیسازی و مالکان کشتی هستند. محصولات زیستمحیطی از کاهش انتشار گازهای گلخانهای مانند NOx, SOx, CO و ترکیبات آلی فرار گرفته تا تصفیه فاضلاب روغنی و سایر سیستمهای آبی مانند سیستمهای مدیریت آب توازن را شامل میشود.
وارتیسلا از سال ۱۹۳۵ تا ۱۹۸۹ یک کشتیساز مهم فنلاندی بود که کشتیهای کروز، کشتیهای کروز و سهم بزرگی از یخشکنهای جهان را میساخت. کارخانه کشتیسازی سابق وارتیسلا مرین تورکو اکنون متعلق به شرکت میر ورف و زیرمجموعه میر تورکو است و کارخانه کشتیسازی هلسینکی توسط شرکتی با همین نام و متعلق به شرکت کشتیسازی کانادایی دیوی اداره میشود.
بازار تجهیزات انرژی
وارتسیلا ارائه دهنده نیروگاههای تولید پراکنده و انعطافپذیر برق است. سبد محصولات این شرکت شامل تأسیساتی تا ظرفیت ۶۰۰ مگاوات است که با انواع سوختهای گازی یا مایع مانند نفت کوره سنگین، گاز طبیعی، گاز طبیعی مایع، انواع و کیفیتهای مختلف نفت کوره و سوختهای تجدیدپذیر مانند بیوگاز و سوخت زیستی کار میکنند. علاوه بر قابلیت اطمینان تولید برق پایه سنتی، این موتورها قابلیت روشن و خاموش شدن سریع را دارند و راندمان خود را در حالت نیمهباری حفظ میکنند که آنها را برای تولید برق در ساعات اوج مصرف، شبکههای هوشمند و سیستمهای برق اضطراری بسیار مناسب میکند. آنها همچنین میتوانند از چرخه ترکیبی و تولید همزمان برای تولید بخار یا آب گرم برای گرمایش و تولید سهگانه برای آب سرد که میتواند برای تهویه مطبوع استفاده شود، استفاده کنند.
وارتسیلا همچنین محصولات و خدماتی را برای مدیریت پایداری شبکه، استفاده از مشعلهای گاز، کاربردهای پمپاژ (مانند درایوهای پمپ و فشردهسازی)، خدمات مالی و خدمات مدیریت پروژه برای پروژههای مربوط به تولید برق ارائه میدهد.
در سال ۲۰۱۶، وارتسیلا قراردادی برای خرید شرکت سیستمهای مدیریت انرژی گریناسمیت امضا کرد.
در مارس ۲۰۱۸، این شرکت اعلام کرد که بزرگترین نیروگاه هیبریدی خورشیدی جهان را در بورکینافاسو تحویل داده است.
وارتسیلا حدود ۲۵ درصد از کل ظرفیت شبکه برق بنگلادش را تأمین میکند و با عملیاتی شدن کامل یک نیروگاه ۱۰۵ مگاواتی توسط شرکت برق باراکا شیکالباها در بهار ۲۰۱۹، کل برق بنگلادش به بیش از ۴۲۰۰ مگاوات افزایش مییابد.
گستره محصولات و سیستمهای انرژی وارتسیلا شامل ایالات متحده، آلمان، بریتانیا، چین، روسیه، سنگاپور، بنگلادش، هند، اندونزی، میانمار، سنگال، جمهوری دومینیکن، استرالیا، عربستان سعودی، تانزانیا، مراکش، آرژانتین، سیرالئون، برزیل، فنلاند، موریس، رواندا، هندوراس، السالوادور، قزاقستان، مکزیک، اردن و عمان میشود.
ذخیرهسازی باتری
پس از خرید گریناسمیت در سال ۲۰۱۷، وارتسیلا با نام ذخیرهسازی و بهینهسازی انرژی وارتسیلا وارد بازار جهانی ذخیرهسازی باتری شد. کسبوکار ذخیرهسازی انرژی این شرکت در سال ۲۰۲۳ به سودآوری رسید. محصولات وارتسیلا شامل سختافزار سیستم ذخیرهسازی انرژی باتری از طریق سبد محصولات کوانتوم، یک نرمافزار کنترل و بهینهسازی با پلتفرم انرژی دیجیتال جمس و خدمات چرخه عمر است.
بازار خدمات
شبکه خدمات کاملاً متعلق به بیش از ۴۵۰۰ متخصص خدمات میدانی در بیش از ۱۶۰ مکان در بیش از ۷۰ کشور در سراسر جهان، با پایه نصب شده بیش از ۱۸۰۰۰۰ مگاوات است. تمرکز بر بهینهسازی عملیات و عملکرد چرخه عمر نیروگاههای زمینی و تأسیسات کشتی است.
وارتسیلا خدمات، قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری، ارتقاء و محصولات تبدیل سوخت را برای موتورهای گازی و دیزلی با سرعت متوسط و کم و سایر سیستمهای مرتبط، سیستمهای پیشران، سیستمهای الکتریکی و اتوماسیون، دیگهای بخار از جمله راهحلهای زیستمحیطی در مورد ذرات و NOx، پوشش اسکرابر، کاهش کاتالیزوری انتخابی، کاتالیزورهای اکسیداسیون، سیستمهای تصفیه آب بالاست و سیستمهای آب روغنی، قراردادهای خدمات بلندمدت، آموزش، نظارت بر وضعیت و خدمات تعمیر و نگهداری مبتنی بر وضعیت و مشاوره ارائه میدهد.
در ژانویه ۲۰۱۷، شرکت وارتسیلا و شرکت کارنوال کورپوریشن از یک توافق ۱۲ ساله مبتنی بر عملکرد به ارزش ۹۰۰ میلیون یورو خبر دادند.
خریدهای انجام شده در حوزه خدمات شامل انیرام در سال ۲۰۱۶، ترایدنت در سال ۲۰۱۷ و لاک-ان-استیچ میشود.
در ۱ اکتبر ۲۰۱۸، وارتسیلا اعلام کرد که به دو حوزه تجاری سازماندهی مجدد خواهد شد و کسب و کار خدمات را در کسب و کارهای دریایی و انرژی موجود ادغام خواهد کرد.
سهم بازار و رقبا
در پایان سال ۲۰۲۳، سهم بازار وارتسیلا در موتورهای اصلی دریایی با سرعت متوسط ۴۶٪ و در موتورهای کمکی ۱۷٪ بود. در پایان سال ۲۰۲۳، سهم بازار وارتسیلا برای نیروگاههای سوخت گازی و مایع ۱۳٪ بود.
بزرگترین رقبای وارتسیلا در بازار دریایی، مان انرژی سلوشنز، کاترپیلار و کونگسبرگ گروپن هستند. رقبای کلیدی در بازار انرژی شامل جنرال الکتریک، زیمنس، صنایع سنگین میتسوبیشی و آنسالدو انرژی هستند. وقتی صحبت از سیستمهای ذخیره انرژی میشود، رقبای اصلی وارتسیلا شامل تسلا و فلائنس انرژی میشوند.
موتورها
شرکت وارتسیلا طیف گستردهای از موتورهای چهار زمانه دیزلی با سرعت متوسط، گازی و دوگانهسوز و چندسوختی را برای رانش دریایی، تولید برق در کشتیها و نیروگاههای زمینی تولید میکند. مدلهای موتور با قطر دهانه سیلندر بر حسب سانتیمتر شناسایی میشوند که از سال ۲۰۲۴ بین ۲۰ تا ۴۶ سانتیمتر (۷٫۹ تا ۱۸٫۱ اینچ) متغیر است. کوچکترین سری موتور، وارتسیلا ۲۰، قدرت متوسطی معادل ۲۰۰ تا ۲۲۰ کیلووات (۲۷۰ تا ۳۰۰ اسب بخار) در هر سیلندر تولید میکند و در پیکربندیهای خطی از ۴ تا ۹ سیلندر موجود است. بزرگترین سری موتور، وارتسیلا ۴۶اف، تا ۱۲۰۰ کیلووات (۱۶۰۰ اسب بخار) در هر سیلندر تولید میکند و در پیکربندیهای خطی و vee موجود است، با حداکثر ۱۶ سیلندر برای استفاده دریایی و ۲۰ سیلندر برای نیروگاههای زمینی. در گذشته، وارتسیلا همچنین قدرتمندترین سری موتورهای سرعت متوسط جهان، وارتسیلا ۶۴، را با خروجی ۲۱۵۰ کیلووات (۲۸۸۰ اسب بخار) در هر سیلندر تولید میکرد. در سال ۲۰۱۵، موتور وارتسیلا ۳۱ عنوان رکورد جهانی گینس را برای کارآمدترین موتور دیزل ۴ زمانه به دست آورد.
یک توافقنامه سرمایهگذاری مشترک بین وارتسیلا و شرکت کشتیسازی دولتی چین (CSSC) برای تصاحب کسب و کار موتورهای ۲ زمانه وارتسیلا در ژوئیه ۲۰۱۴ اعلام و در ژانویه ۲۰۱۵ نهایی شد؛ تا آن زمان، وارتسیلا موتورهای سرعت پایین را در پیکربندی خطی، با پنج (5RT-flex35) تا چهارده سیلندر (14RT-flex96C) میساخت. قدرتمندترین موتور کمسرعت تولید شده توسط وارتسیلا، یک نسخه ۱۴ سیلندر از موتور RT-flex96C، ۸۰۰۸۰ کیلووات (۱۰۷۳۹۰ اسب بخار) تولید میکند و برای به حرکت درآوردن کشتیهای کانتینری کلاس ئی مرسک استفاده میشود.
وارتسیلا پس از یک ممیزی داخلی در سال ۲۰۱۶، به دستکاری در آزمایشهای مصرف سوخت اعتراف کرد و گفت که چند صد موتور تحت تأثیر قرار گرفتهاند. این شرکت ادعا کرد که تأثیر این دستکاری بر مشتری ناچیز بوده است.
پایداری
وارتسیلا اولین گزارش زیستمحیطی خود را در سال ۲۰۰۱ و اولین گزارش پایداری را در سال ۲۰۰۳ منتشر کرد.
این شرکت در سال ۲۰۰۹ طرح پیمان جهانی سازمان ملل متحد را امضا کرد. قوانین و راهنماییهای مشترک برای همه کارکنان در مورد رویکرد وارتسیلا به شیوههای تجاری مسئولانه در آییننامه رفتاری شرکت تعریف شده است. الزامات تأمینکنندگان در مورد پایداری، قابلیت ردیابی و برنامهریزی تداوم کسبوکار در کتابچه راهنمای تأمینکنندگان شرکت آمده است.
وارتسیلا در چندین شاخص پایداری از جمله شاخصهای پایداری داو جونز، شاخص فوتسی۴گود، شاخص پایداری اتیبل (ESI) اکسلنس اروپا، شاخصهای ECPI، سری شاخصهای پایداری جهانی MSCI، شاخص رهبران جهانی ESG STOXX و سالنامه پایداری RobecoSAM گنجانده شده است.
پانویس
- 1 2 3 4 «Financial Statement bulletin January-December 2012». Wärtsilä. دریافتشده در ۲۵ ژانویه ۲۰۱۳.
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Wärtsilä». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.

