چرخ بارلو
تاریخچه
چرخ بارلو یکی از نمونههای موتور همقطب است که توسط ریاضیدان و فیزیکدان انگلیسی پیتر بارلو در سال ۱۸۲۲ میلادی ساخته شد.[۱]
عملکرد
در این دستگاه، جریان الکتریکی از طریق محور چرخ به تماس جیوهای روی لبه چرخ منتقل میشود. این جیوه در یک کانال کوچک قرار دارد که لبه چرخ از آن عبور میکند. به دلایل ایمنی، امروزه گاهی به جای جیوه از آب نمک استفاده میشود. تعامل جریان با میدان مغناطیسی یک آهنربای U شکل باعث چرخش چرخ میشود. وجود شیارها روی چرخ ضروری نیست و این دستگاه میتواند با یک دیسک فلزی گرد، معمولاً از جنس مس، نیز کار کند.[۲]
نسخهای قدیمیتر از توضیح عملکرد چرخ در کتاب Manual of Magnetism (ویرایش ۱۸۴۲) آمده است: "نقاط چرخ، R، در جیوهای که در شیار پایه قرار دارد فرو میرود. چرخش سریعتر با جایگزینی یک الکترومغناطیس کوچک به جای آهنربای فولادی حاصل میشود. الکترومغناطیس به پایه متصل است و در مدار با چرخ دنده قرار دارد تا جریان از آنها به ترتیب عبور کند. بنابراین جهت چرخش با تغییر جهت جریان تغییر نمیکند، زیرا قطبیت الکترومغناطیس نیز معکوس میشود."[۳]
پیوندهای بیرونی
- [شبیهسازی چرخ بارلو – آزمایشگاه فیزیک دانشگاه ایالتی فلوریدا](http://www.magnet.fsu.edu/education/tutorials/java/barlowswheel/index.html)
- [ویدیو و توضیحات آزمایش چرخ بارلو – دانشگاه ایالتی مونتانا](http://www.physics.montana.edu/demonstrations/video/5_electricityandmagnetism/demos/barlowswheel.html)
منابع
- ↑ Barlow's Wheel. Retrieved 4 September 2025.
- ↑ "Barlow's Wheel Demonstration". Retrieved 4 September 2025.
- ↑ Manual of Magnetism. 1842. p. 94. Retrieved 4 September 2025.
- لغتنامه ی دهخدا (الکتریسیته)