آلفا رومئو ۱۴۷
| آلفا رومئو ۱۴۷ | |
|---|---|
_Selespeed_Twin_Spark_5-door_hatchback_(2010-11-28).jpg) Alfa Romeo 147 five-door, 1st series (2000-2004) | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | آلفا رومئو |
| تولید | 2000–2010 |
| مونتاژ | پومیلیانو دارکو، ایتالیا |
| طراح | Walter de Silva and Wolfgang Egger at Centro Stile Alfa Romeo |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی کامپکت (C) |
| شکل بدنه | 3-door هاچبک 5-door هاچبک |
| طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
| خودروهای وابسته | آلفا رومئو جیتی آلفا رومئو ۱۵۶ |
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| جعبهدنده |
|
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۴۶ میلیمتر (۱۰۰٫۲ اینچ) |
| درازا | ۴٬۲۲۳ میلیمتر (۱۶۶٫۳ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۲۹ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۴۲ میلیمتر (۵۶٫۸ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۲۰۰–۱٬۳۶۰ کیلوگرم (۲٬۶۵۰–۳٬۰۰۰ پوند) |
| گاهشمار | |
| پیشین |
|
| پسین | آلفا رومئو جولیتا |
آلفارومئو ۱۴۷ (Alfa Romeo ۱۴۷) خودرویی است که در سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۰در ایتالیا تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۲۲۳ میلیمتر (۱۶۶٫۳ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۹ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo 147». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۹ نوامبر ۲۰۱۰.
| برندها |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
| اسبق | ||||
| خودروهای فعلی | ||||
| خودروهای آینده |
| |||
| خودروهای کلاسیک | ||||
| خودروهای مفهومی | ||||
| اتومبیلرانی | ||||
| خودروهای ون | ||||
| ورزشهای موتوری | ||||
| افراد | ||||
| ||||
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
| سوپرمینی | میتو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | اسپرینت | جیتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جیتیوی و جیتیوی ۶ | جیتیوی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپورت | اسزد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسابقهای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جیتیوی، جیتیوی۶ | ۷۵ توربو | اسزد تروفی | ۱۵۵ جیتیای ۱۵۵ وی۶ تیآی |
جام جیتیوی | ۱۵۶ دی۲/ جیتیای اس۲۰۰۰ |
۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جیتیای کاپ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| السیوی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ایآر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ایآر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (افسیای) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||