جهت (ناوبری)

این مثلث باد، حرکت یک هواپیمای جت مسافربری به سمت نقطه B (HDG، به رنگ سیاه؛ TAS = سرعت واقعی هوا) و مسیر آن به سمت C (TR، مسیر، به رنگ آبی؛ GS = سرعت زمینی) را نشان می‌دهد. زاویه رانش (قرمز سایه‌دار) به دلیل سرعت باد (W/V، به رنگ سبز) است.

جهت (انگلیسی: Heading)در ناوبری ، جهت یک کشتی یا هواپیما، جهت قطب‌نمایی است که دماغه یا دماغه کشتی به آن سمت قرار دارد. توجه داشته باشید که جهت حرکت ممکن است لزوماً جهتی نباشد که وسیله نقلیه واقعاً در آن حرکت می‌کند، که به عنوان مسیر آن شناخته می‌شود. [الف] هرگونه اختلاف بین جهت و مسیر حرکت، ناشی از حرکت محیط زیرین، هوا یا آب، یا سایر اثرات مانند لغزندگی یا لغزش است. این تفاوت به عنوان رانش شناخته می‌شود و می‌توان آن را با مثلث باد تعیین کرد. حداقل هفت روش برای اندازه‌گیری جهت حرکت یک وسیله نقلیه شرح داده شده است. [۱] جهت‌یابی معمولاً بر اساس جهات اصلی است، بنابراین 0° (یا 360°) جهتی را به سمت شمال حقیقی ، 90° شرق حقیقی، 180° جنوب حقیقی و 270° غرب حقیقی نشان می‌دهد. [۱]

جهت ها

عنوان و مسیر (A تا B)

جهت واقعی، تغییر، جهت مغناطیسی، انحراف، جهت قطب‌نما و جهت غربی یک علامت یادآوری برای تبدیل جهت واقعی به جهت مغناطیسی و قطب‌نما است. TVMDC یک علامت اختصاری برای حروف اول واژه‌های جهت واقعی، تغییر، جهت مغناطیسی، انحراف، جهت قطب‌نما و جهت غربی است. رایج‌ترین کاربرد روش TVMDC استخراج مسیرهای قطب‌نما در طول ناوبری دریایی از نقشه‌ها است. اصلاح معکوس از جهت قطب‌نما به جهت واقعی "CDMVTAE" است، که شامل جهت قطب‌نما، انحراف، جهت مغناطیسی، تغییر، جهت واقعی و اضافه کردن به سمت شرق می‌شود. رایج‌ترین کاربرد قانون CDMVTAE تبدیل جهت قطب‌نما به جهت نقشه است.

قطب شمال جغرافیایی که زمین به دور آن می‌چرخد، دقیقاً در همان موقعیت قطب شمال مغناطیسی قرار ندارد. از هر موقعیتی روی کره زمین، می‌توان جهتی را به سمت قطب شمال جغرافیایی یا قطب شمال مغناطیسی تعیین کرد. این جهات بر حسب درجه از ۰ تا ۳۶۰ درجه و همچنین کسری از درجه بیان می‌شوند. تفاوت بین این دو جهت در هر نقطه از کره زمین، تغییر مغناطیسی است (همچنین به عنوان انحراف مغناطیسی شناخته می‌شود، اما برای اهداف حفظی، اصطلاح «تغییر» ترجیح داده می‌شود). وقتی قطب‌نما در یک وسیله نقلیه یا کشتی نصب می‌شود، ناهنجاری‌های محلی کشتی می‌تواند در جهتی که قطب‌نما نشان می‌دهد، خطا ایجاد کند. اختلاف بین شمال مغناطیسی محلی و جهتی که قطب‌نما به عنوان شمال نشان می‌دهد، انحراف مغناطیسی نامیده می‌شود.

جستارهای وابسته

منابع

  1. 1 2 Gade, Kenneth (2016). "The Seven Ways to Find Heading" (PDF). Journal of Navigation. 69 (5). Cambridge University Press: 955–70. doi:10.1017/S0373463316000096.
  1. ↑ Nor its track, which is the path that the vessel traces.
This page is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.