خرابی موتور توربین
خرابی موتور توربین (انگلیسی: Turbine engine failure)زمانی رخ می‌دهد که یک موتور توربین گازی به‌طور غیرمنتظره‌ای به دلیل نقصی غیر از اتمام سوخت، تولید نیروی رانش را متوقف کند. این اغلب برای هواپیماها صدق می‌کند، اما سایر موتورهای توربینی نیز می‌توانند از کار بیفتند، مانند توربین‌های زمینی مورد استفاده در نیروگاه‌ها یا کشتی‌ها و وسایل نقلیه ترکیبی دیزل و گاز.
از اداره هوانوردی فدرال (FAA) نقل شده است که نرخ خرابی موتورهای توربینی یک مورد در هر ۳۷۵۰۰۰ ساعت پرواز است، در حالی که این نرخ برای موتورهای پیستونی هواپیما یک مورد در هر ۳۲۰۰ ساعت پرواز است.[۱] به دلیل «گزارش بسیار کمتر از واقعیت» از خاموش شدن موتورهای پیستونی هواپیماهای عمومی در حین پرواز (IFSD), FAA هیچ داده قابل اعتمادی ندارد و نرخ آن را «بین ۱ در ۱۰۰۰ تا ۱ در ۱۰۰۰۰ ساعت پرواز» ارزیابی کرده است.[۲]
نرخ خاموش شدن موتور (IFSD) جنرال الکتریک GE90 در حین پرواز، یک در هر یک میلیون ساعت پرواز است.[۳] هواپیمای پرت اند ویتنی کانادا PT6 به خاطر قابلیت اطمینانش شناخته شده است، به طوری که نرخ خاموش شدن آن در حین پرواز از سال ۱۹۶۳ تا ۲۰۱۶، یک بار در هر ۳۳۳٬۳۳۳ ساعت بوده است،[۴] که این رقم در طول ۱۲ ماه در سال ۲۰۱۶ به یک بار در هر ۶۵۱٬۱۲۶ ساعت کاهش یافته است[۵]
_(51599589068).jpg)
منابع
- ↑ Steven E. Scates (September 2007). "Aerial Perspective: Flying Dollars and Sense". Professional Surveyor Magazine.
- ↑ "Aircraft ReciprocatingEngine Failure: An Analysis of Failure in a Complex Engineered System" (PDF). Australian Transport Safety Bureau. 2007.
- ↑ "Record Year for the World's Largest, Most Powerful Jet Engine" (Press release). GE Aviation. 19 January 2012.
- ↑ "A Discussion with Pratt & Whitney Canada President John Saabas". AirInsight. 9 June 2016. Archived from the original on 17 August 2016. Retrieved 23 May 2019.
- ↑ Mike Gerzanics (6 June 2016). "Flight test: Upgraded Pilatus PC-12 powers ahead". flightglobal.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Turbine engine failure». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۶.
- ایمنی هوانوردی
- توربینها
- مخاطرههای هوانوردی
- موتورهای جت
- موتورهای هواگرد