راه‌آهن ازبکستان

JSC Uzbekistan Railways
"Oʻzbekiston temir yoʻllari" Aksiyadorlik Jamiyati
Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари»
نوعشرکت سهامی
صنعتراه آهن ازبکستان
پیشینیانSoviet Railways
بنا نهاده۱۹۹۴ (۱۹۹۴-خطا: زمان نامعتبر}})
دفتر مرکزیتاشکند، ازبکستان
محدودهٔ فعالیتازبکستان
خدماتقطار مسافربری، ترابری ریلی، محموله، High-speed rail
مالکGovernment of Uzbekistan (100%)
تعداد کارکنان54,700[۱] (2017)
وبگاه

راه آهن ازبکستان (به ازبکی: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari / Ўзбекистон Темир Йўллари و به روسی: Узбекистанские железные дороги) یک شرکت دولتی در کشور ازبکستان است که به عنوان یک شرکت راه‌آهن عمودی و یکپارچه است و صاحب امتیاز مالکیت و مدیریت تمام زیرساخت‌ها و همچنین اداره خدمات قطارهای باری و مسافری است و تقریباً انحصار سفرهای ریلی در ازبکستان را در اختیار دارد. این شرکت یک شرکت سهامی دولتی است که در سال ۱۹۹۴ میلادی برای اداره راه‌آهن در ازبکستان تأسیس شد. تا مارس ۲۰۱۷، طول کل شبکه اصلی راه‌آهن آن ۴۶۶۹ کیلومتر بود که ۲۴۴۶ کیلومتر آن برق رسانی شده است.

زیرساخت

نقشه مسیرهای ریلی ازبکستان

شبکه ریلی به طول ۴۷۱۴ کیلومتر (۲۹۲۹ مایل)، حدود ۴۰ درصد کل حجم حمل و نقل باری و حدود ۴ درصد کل حجم مسافران زمینی را در کشور حمل می‌کند. حدود ۲۳۵۰ کیلومتر از شبکه، در سال ۲۰۱۹ برقی بوده است.[۲]

شاخه‌ها

راه آهن ازبکستان دارای ۶ تقاطع راه آهن منطقه ای (به ازبکی: Mintaqaviy temir yo'l uzeli (MTU)) زیر است:[۳]

خیر. نام شعبه به روسی نام شعبه به ازبکی وب‌سایت مدیریت شده از
۱ Кунградский РЖУQo‘ng‘irot MTU kungrad.aitm.uz قونیرات
۲ Бухарский РЖУBuxoro MTU buxoro-mtu.railwayinfra.uz بخارا
۳ Ташкентский РЖУToshkent MTU toshkentmtu.uz تاشکند
۴ Кокандский РЖУQo‘qon MTU kokand.aitm.uz کوکند
۵ Каршинский РЖУQarshi MTU qarshimtu.uz قرشی
۶ Термезский РЖУTermiz MTU ناموجود ترمذ

خطوط پرسرعت

خط آهن پرسرعت تاشکند-بخارا پس از ارتقاء، در سپتامبر ۲۰۱۱ به بهره‌برداری رسید.[۴]

خط ترمینی طول نوع حداکثر سرعت افتتاحیه وضعیت
تاشکند-بخارا تاشکند - بخارا ۶۰۰ کیلومتر (۳۷۰ مایل) جدید ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (۱۶۰ مایل بر ساعت) ۲۰۱۱ عملیاتی
بوخارا-خیوه بخارا - خیوه ۴۶۵ کیلومتر (۲۸۹ مایل) جدید ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (۱۶۰ مایل بر ساعت) ۲۰۳۰ درحال ساخت

ارتباط ریلی با کشورهای همسایه

راه آهن ازبکستان به راه آهن‌های مسکو، اوفا، چلیابینسک، نووسیبیرسک، ساراتوف، پنزا و سن پترزبورگ (از طریق قزاقستان) مسافربری مستقیم دارد. از آلماتی قطارهای اتصال به ارومچی در چین وصل می‌شود. همچنین قطارهای تاجیکستان دوشنبه - مسکو (شماره: ۳۱۹)، مسکو- دوشنبه (شماره: ۳۲۰)، خجند - ساراتوف (شماره: ۳۳۵)، خجند-آتیراو (شماره: ۳۳۵)، ساراتوف-خجند (شماره: ۳۳۶)، خجند-شهروند (شماره: ۳۳۶)، خجند- مسکو (۳۹–۰ مسکو) کانی‌بادام- بختر (شماره: ۳۸۹)، بختر-کنی‌بادام (شماره: ۳۸۹) و آتیراو -خجند (شماره: ۶۹۲) از مسیر ریلی ازبکستان می‌گذرند.

خط قارشی - ترمذ که تا مرز افغانستان امتداد دارد، در حال برقی شدن است.[۵] در مارس ۲۰۱۸، راه‌آهن ازبکستان سرویس جدیدی را آغاز کرد که تاشکند به بالیکچی متصل گردد.[۶] راه‌آهن چین-قرقیزستان-ازبکستان که ساخت آن در سال ۲۰۲۵ آغاز شد، با هدف ساخت ۵۲۳ کیلومتر مسیر جدید (۵۰ کیلومتر آن در ازبکستان) کاشغر در چین را از طریق قرقیزستان به اندیجان متصل خواهد کرد.

ناوگان ریلی

قطارهای مسافربری

کلاس نوع شماره سال تولیدکننده یادداشت‌ها
ER9E[۷][۸] ای ام یو ۱۹۶۲ آر وی آر نوسازی شده
ER2[۸] ای ام یو ۱۹۶۲ آر وی آر نوسازی شده
تالگو ۲۵۰ (افروسیاب) ای ام یو ۶[۹] ۲۰۱۱–۲۰۲۱ تالگو
رجیو پنتر[۱۰] ای ام یو ۳۰ برنامه‌ریزی شده پس از ۲۰۲۴ اشکودا
UTY EMU-250 ای ام یو ۶ برنامه‌ریزی شده پس از ۲۰۲۷ هیوندای روتم برنامه‌ریزی شده
دی ام یو (DMU)

باربری

  • لوکوموتیوهای 3ES5K (حدود ۷ دستگاه، ساخت کارخانه لوکوموتیو برقی نووچرکاسک، ۲۰۱۸–۲۰۲۰)

جستارهای وابسته

منابع

  1. ↑ "Uzbekistan Railways company website". Archived from the original on 2014-08-19. Retrieved 2014-08-19.
  2. ↑ "ADB loan for Uzbekistan Railways locomotive order". Railway Gazette International.
  3. ↑ "Схема железных дорог Республики Узбекистан". railway.uz (به روسی). Retrieved 2025-10-11.
  4. ↑ "High-speed Afrosiyob train starts to run between Tashkent and Samarkand". UzDaily.uz.
  5. ↑ Yeniseyev, Maksim. "Uzbekistan electrifies railway towards Afghan border". central.asia-news.com. Caravanserai. Retrieved 29 August 2017.
  6. ↑ "Uzbekistan Opens New Railway Routes to Kyrgyzstan, Russia". EurasiaNet. March 22, 2018. A weekly train running the route from the capital of Uzbekistan to Kyrgyzstan’s Issyk-Kul region was set to depart on its maiden trip on the evening of March 22 [...] The train traveling from Tashkent to Balykchy, a town on the western end of Issyk-Kul Lake, will be able to carry up to 300 passengers.
  7. ↑ "Uzbekistan Railways to launch electric trains on the Tashkent-Khodjikent route". Kun.uz (به انگلیسی). Retrieved 2024-07-08.
  8. 1 2 "Ozbekiston Temir Yollari announced a tender for the delivery of 34 electric trains". ROLLINGSTOCK. 2022-10-14. Retrieved 2024-07-08.
  9. ↑ "Talgo 250 — List of the vehicles". railgallery.ru (به انگلیسی). Retrieved 2025-07-29.
  10. ↑ "RegioPanter EMUs for Uzbekistan". Railvolution (به انگلیسی). Retrieved 2024-07-08.

پیوند به بیرون

This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.