شهر قدیمی رگنزبورگ با اشتات‌امهوف

شهر کهن رگنزبورگ با اشتات‌امهوف

میراث جهانی یونسکو
نام رسمی	شهر کهن رگنزبورگ با اشتات‌امهوف
مکان	باواریا، آلمان
معیار ثبت	فرهنگی: (ii)، (iii)، (iv)
شمارهٔ ثبت	۱۱۵۵
تاریخ ثبت	۲۰۰۶ (طی نشست ۳۰)
مساحت	۱۸۲٫۸ هکتار
منطقه حائل	۷۷۵٫۶ هکتار
وبگاه	www.regensburg.de/welterbe
مختصات	۴۹°۱′۱۵٫۶″ شمالی ۱۲°۵′۵۶٫۴″ شرقی
اطلاعات ثبت ملی
دیرینگی	از قرن نهم میلادی
موقعیت رگنزبورگ در نقشهٔ آلمان

رگنزبورگ (۱۶۹۵) شهر قدیمی با سرپل اشتات‌امهوف

نمایی از بالا از مرکز شهر قدیمی

در سال ۲۰۰۶، مجموعهٔ حفاظت‌شدهٔ شهر قدیمی رگنزبورگ با اشتات‌امهوف به عنوان میراث جهانی یونسکو ثبت شد، زیرا ثابت شد که ساخت‌وسازهای قرون وسطایی رگنزبورگ و معماری شهری مرتبط با آن تا حد زیادی حفظ شده‌اند. در شهر قدیمی رگنزبورگ حدود ۹۶۰ بنای تاریخی در ۱٫۸ کیلومتر مربع یافت می‌شود. همچنین امروزه در ساختمان‌ها، میدان‌ها و کوچه‌های شهر قدیمی، نقش تاریخی دوگانه به عنوان یک مرکز تجاری قرون وسطایی و به عنوان محل تجمع دیپلمات‌های اروپایی در اوایل دوران مدرن قابل تشخیص است: از ۱۶۶۳ تا ۱۸۰۶ رایشستاگ همیشگی در اینجا تشکیل جلسه می‌داد و دربارهٔ سیاستی اروپایی تصمیم‌گیری می‌کرد که بر کل فضای شمال آلپ تأثیر داشت. بدین ترتیب، شهر قدیمی رگنزبورگ همراه با اشتات‌امهوف، که از طریق پل سنگی به آن متصل شده و قبلاً شهری روستایی، کاتولیک، متعلق به بایرن و غیرعضو شهر بود و بعداً به شهر ملحق شد، گواهی استثنایی بر سنت‌های فرهنگی و همچنین گسست‌ها در امپراتوری مقدس روم است. مراحل توسعه و توالی آن‌ها در بناهای خوب حفظ‌شدهٔ غیرمذهبی و کلیسایی در شهر آزاد امپراتوری سابقاً پروتستان قابل تشخیص است. این مقاله باید هم توسعه و تلاش‌های حفظ موجودی ساختمان‌ها و هم از دست دادن ساختمان‌ها را شرح دهد.

تاریخچه و تاریخ ساختمان‌ها

مقالهٔ اصلی: رگنزبورگ § تاریخ

مرور کلی

مرور زیر به تاریخ ۲۰۰۰ سالهٔ شهر رگنزبورگ می‌پردازد و در این میان بر تاریخ ساختمان‌ها تأکید دارد. این مرور توسعهٔ شهری را به تصویر می‌کشد، از آغاز رومی در قرن دوم تا دورهٔ بایوواری‌ها در قرن‌های پنجم تا هشتم، از دورهٔ دودمان کارولنژی در قرن نهم تا تحکیم رگنزبورگ به عنوان یک شهر در آغاز قرن دهم با ساخت دیوار شهر آرنولفینی تحت فرمان دوک آرنولف یکم. پس از آن، دوران شکوفایی اقتصادی رگنزبورگ به عنوان یک شهر تجاری و شهروندی فعال در سراسر اروپا آغاز شد. این امر منجر به ساخت پل سنگی و ادامهٔ شکوفایی با توسعه‌های شهری و ساخت دیوارهای شهر قرون وسطایی در قرن‌های دوازدهم و سیزدهم گردید.

زوال اقتصادی شهر در قرن چهاردهم آغاز شد و در پایان قرن پانزدهم به تصرف کوتاه‌مدت شهر توسط دوک بایرن انجامید که توسط امپراتور لغو شد. در آغاز قرن شانزدهم، اخراج یهودیان همراه با تخریب محلهٔ یهودی‌نشین و بازسازی میدان پس از ساخت کلیسای نوی‌پفار که پس از تغییر مذهب شهر به عنوان کلیسای پروتستان مورد استفاده قرار گرفت، دنبال شد. در آغاز قرن هفدهم، مهاجرت‌های گستردهٔ پروتستان‌ها به رگنزبورگ نه تنها منجر به ساخت کلیسای پروتستان تثلیث شد، بلکه باعث شد بسیاری از آپارتمان‌ها یا خانه‌ها اجاره داده شوند و در نتیجه حفظ شوند. در طول جنگ‌های سی‌ساله، به جز پل سنگی که به شدت آسیب دید، موجودی ساختمان‌های شهر قدیمی حفظ شد، در حالی که حومهٔ بایرنی اشتات‌امهوف در جریان نبردهای رگنزبورگ کاملاً ویران گردید.

پس از جنگ سی ساله، انتخاب رگنزبورگ به عنوان محل رایشستاگ همیشگی، پشتوانه‌ای برای تحکیم اقتصادی شهر بود و موقعیت سیاسی آن را در برابر دوک بایرن که در طول جنگ سی ساله موفق به تحت نفوذ درآوردن شهر نشده بود، تقویت کرد. استفادهٔ بعدی از بسیاری از ساختمان‌های بزرگ و قدیمی به عنوان نمایندگی‌ها و اقامتگاه‌های اجاره‌ای برای خانواده‌های نمایندگان، از بازسازی و تخریب خانه‌ها جلوگیری کرد.

پس از فروپاشی امپراتوری مقدس روم و انحلال رایشستاگ در ۱۸۰۳ در آغاز قرن نوزدهم، دوره‌ای دشوار دوباره برای شهر آغاز شد. هرچند شهر در آغاز یک دورهٔ ده‌سالهٔ حکومت شاهزاده-اسقف کارل تئودور آنتون ماریا فن دالبرگ شاهد نوآوری‌های سازمانی و ساختمانی بود، اما سپس با آغاز جنگ‌های ناپلئونی در موقعیت منزوی ویژه‌ای قرار گرفت. در پایان این دورهٔ کوتاه، بخش جنوبی شهر قدیمی رگنزبورگ در ۱۸۰۹ در جریان جنگ ائتلاف پنجم در طی نبرد رگنزبورگ به شدت، و حومهٔ بایرنی اشتات‌امهوف حتی کاملاً ویران شد.

این مرور باید نشان دهد که چگونه در دو قرن بعدی ممکن شد که ۲۰۰ سال بعد در آغاز قرن بیست و یکم، نام‌گذاری شهر به عنوان میراث جهانی یونسکو حاصل شود. در آغاز این مرحله، بازسازی قرار داشت که با ادغام دشوار شهر امپراتوری سابقاً به شدت پروتستان در پادشاهی بایرن کاتولیک همراه بود. موقعیت منزوی در ایالت در طول قرن‌های نوزدهم و بیستم به توسعهٔ صنعتی و اقتصادی کند منجر شد. فقر بزرگ موقتی شهر به همان اندازه در حفظ مجموعهٔ حفاظت‌شده نقش داشت که تخریب‌های گسترده در طول جنگ جهانی دوم که خوشبختانه رخ نداد.

در دورهٔ پس از جنگ، در رگنزبورگ مانند سایر شهرها، خساراتی در موجودی آثار تاریخی و تحولات تهدیدآمیزی در ترافیک درون‌شهری رخ داد. با این حال، در دههٔ ۱۹۷۰، آگاهی جدیدی برای حفاظت از بناها و نگهداری از آثار تاریخی در میان مردم رشد کرد که توسط انجمن‌های شهروندی مانند دوستان شهر قدیمی رگنزبورگ آغاز شد. با تلاش‌های آن‌ها، میراث فرهنگی رگنزبورگ و اشتات‌امهوف توانست از بسیاری مداخلات منفی سرنوشت‌ساز محافظت شود. دانشگاه رگنزبورگ که در آن زمان تازه تأسیس شده بود، توانست این فرایند را به صورت تخصصی همراهی کند و همچنین از نظر نیروی انسانی پشتیبانی نماید. دانشجویان زیادی که به شهر مهاجرت کرده بودند، با موجودی آثار تاریخی در شهر قدیمی آشنا شدند یا حتی در ساختمان‌های قدیمی بازسازی‌شده که به خوابگاه‌های دانشجویی تبدیل شده بودند، در شهر قدیمی اسکان یافتند.

از اردوگاه لژیون رومی تا پایتخت بایرن

پورتا پرائتوریا در رگنزبورگ

نقشه اردوگاه لژیون، قرارگرفته در پلان شهر قدیمی

تاریخ رگنزبورگ بسیار پیش از میلاد آغاز شد. از زمان گسترش امپراتوری روم، بنیان‌گذاری رومی برای تقریباً دو هزاره اهمیت تعیین‌کننده‌ای برای منطقهٔ دانوب بایرن داشت. رومی‌ها ویژگی خاص توپوگرافیک موقعیت در قوس شمالی دانوب را تشخیص دادند و در اینجا یک اردوگاه لژیون به‌خوبی مستحکم ساختند. در شبکهٔ خیابان‌های شهر قدیمی و در بسیاری از بقایای ساختمانی، موقعیت اردوگاه لژیون هنوز هم امروزه قابل مشاهده است.

نمای شرقی هرتسوگسهوف (۲۰۱۳)

• پیش از تاریخ، قوس دانوب رگنزبورگ مسکونی بود، زیرا در نزدیکی شمالی‌ترین بخش دانوب، رودهای آلتمول، ناب و رگن که از شمال می‌آیند، به هم می‌ریزند. به عنوان قدیمی‌ترین نام یک سکونتگاه پیش‌تاریخی، نام سلتی Radasbona منتقل شده است.
• حدود ۹۰ میلادی: پس از گسترش امپراتوری روم تا دانوب، ساخت یک دژ رومی کوهورت در منطقهٔ امروزی محلهٔ کومپفمول.
• ۱۷۹ میلادی: بنیان‌گذاری واقعی شهر به عنوان اردوگاه لژیون رومی کاسترا رگینا (اردوگاه در کنار رگن) از لژیون سوم ایتالیکایی در دورهٔ حکومت امپراتور مارکوس آئورلیوس، که توسط یک لوح سنگی با کتیبهٔ ساخت اثبات شده و در موزهٔ شهر به نمایش گذاشته شده است. بقایای ساختمان‌هایی از دورهٔ رومی، مانند پورتا پرائتوریا در کوچهٔ Unter den شویب‌بوگن و یک بخش ۶۰ متری از دیوار رومی در شهر قدیمی در میدان داخائو و همچنین در میدان ارنست-رویتر حفظ، نگهداری شده و امروزه نیز قابل دسترسی هستند. در قرن‌های بعدی، به‌ویژه در غرب اردوگاه لژیون، سکونتگاه‌های حومه‌ای و در اطراف دورتر اردوگاه لژیون نیز املاک روستایی شکل گرفتند.
• قرن ششم میلادی: پس از پایان حکومت رومی‌ها، Castra Regina به عنوان Reganespurc اقامتگاه دوک‌های آگیلولفینگر و اولین پایتخت بایرن تبدیل شد. دیوارهای محکم اردوگاه لژیون به عنوان محافظ برای دوک‌های قبیله‌ای آگیلولفینگر که اقامتگاه خود را در بخش شمال شرقی اردوگاه لژیون برپا کردند، مناسب بود.
• ۷۳۹ میلادی: قدیس سنت بونیفاس اسقف‌نشین رگنزبورگ را بنیان نهاد. در اواخر قرن، صومعهٔ سنت امرام شکل گرفت. رگنزبورگ به مقر اسقف تبدیل شد و صومعه‌ها و دیرهای بیشتری را به خود جذب کرد که در اینجا مستقر شدند، مانند صومعه امپراتوری نیدرمونستر و دیر آلته کاپله.
• قرن دهم: تحت فرمان دوک بایرن آرنولف یکم، توسعهٔ شهر به سمت غرب انجام شد: تخریب دیوار غربی اردوگاه رومی و ساخت دیوار شهر آرنولفینی با احتساب صومعه سنت امرام.

دوران شکوفایی اقتصادی و صعود به شهر امپراتوری

پل سنگی

محل رایشستاگ همیشگی در تالار شهر قدیمی

این دوران قرون وسطای میانه در دورهٔ اشتاوفر دوران شکوفایی شهر بود که در آن زمان به تنها «شهر بزرگ» در منطقهٔ بایرن قدیم تبدیل شد.

• قرن‌های ۱۱ و ۱۲: از طریق یک تجارت از راه دور پررونق تا پاریس، ونیز و شاهزاده‌نشین کیف، رگنزبورگ شکوفایی اقتصادی را تجربه کرد و به یکی از ثروتمندترین و پرجمعیت‌ترین شهرهای امپراتوری تبدیل شد. سه بار در این سال‌ها یک سپاه صلیبی در رگنزبورگ برای عزیمت به سرزمین مقدس جمع شد.
• قرن ۱۲: ساخت پل سنگی از ۱۱۳۵ تا ۱۱۴۶، که با آن شهر قدیمی رگنزبورگ به مکان اشتات‌امهوف که برای اولین بار در ۱۰۵۰ به صورت مکتوب ذکر شده بود، متصل شد، دوران شکوفایی اقتصادی را تاج‌گذاری کرد. این پل بیانگر اهمیت و ثروت شهروندان بود و به عنوان «اعجاز ساختمانی قرون وسطایی» الگویی برای ساخت پل‌های دیگر، مانند پل کارل در پراگ شد. در این زمان، اولین ساختمان‌های رومی‌وار و گوتیک قرون وسطی شکل گرفتند که امروزه چهرهٔ شهر قدیمی را شکل می‌دهند. در ۱۱۸۰ هاینریش شیر توسط امپراتور بارباروسا در یک رایشستاگ در رگنزبورگ به عنوان دوک بایرن برکنار شد و دودمان ویتلزباخ به خاندان حاکم بایرن تبدیل شد. اما آن‌ها نتوانستند جلوی توسعهٔ رگنزبورگ به یک شهر مستقل را بگیرند. در ۱۲۵۹ آن‌ها اقامتگاه خود در کورن‌مارکت را ترک کردند و رگنزبورگ را ترک گفتند، اما در شمال پل در اشتات‌امهوف حضور داشتند تا بتوانند گذرگاه بسیار مهم رودخانه را کنترل کنند. رقابت بین ویتلزباخ‌ها و شهر امپراتوری سپس برای قرن‌ها تاریخ رگنزبورگ را تعیین کرد.
• قرن ۱۳: پس از ساخت پل، دوران شکوفایی اقتصادی ادامه یافت. در ۱۲۴۵ رگنزبورگ وضعیت یک شهر آزاد امپراتوری را دریافت کرد که توسط امپراتور فریدریش دوم اعطا شد. شهر با حدود ۲۰٬۰۰۰ نفر جمعیت و حدود ۲۰۰۰ نفر که نقش سیاسی ایفا می‌کردند، همچنان یک مرکز تجاری در شرق-غرب و شمال-جنوب باقی ماند. سران حدود ۶۰ خانواده پاتریسی رگنزبورگ را تشکیل می‌دادند. از میان آن‌ها، دولت شهر تشکیل می‌شد، آن‌ها سازندگان بناهای امروزی، برج‌های خاندانی پاتریسی بودند و انگیزه‌ای بودند برای این‌که در این زمان پاتریسی‌های ثروتمند، کلیساهای فرقه‌های گدا و صومعه‌ها نیز شکل بگیرند، مانند کلیسای مینوریت‌ها و کلیسای دومینیکن سنت بلازیوس.

زوال اقتصادی، رفرماسیون، جنگ سی ساله تا ۱۶۵۳

میدان نوی‌پفار: محل محلهٔ یهودیان سابق. در مقابل کلیسای نوی‌پفار: بنای یادبود برای کنیسهٔ سابق

با طلوع دوران مدرن و عصر اکتشاف، تغییرات در موقعیت‌های سیاسی جهانی تأثیر زیادی بر مسیرهای تجارت از راه دور در اروپا گذاشت. این امر همچنین بر شرایط اقتصادی در شهرهای رقیب امپراتوری مقدس روم تأثیر داشت.

• قرن چهاردهم: رگنزبورگ به‌شدت تحت تأثیر جابجایی مسیرهای تجاری قرار گرفت و نسبت به آوگسبورگ، نورنبرگ و وین عقب افتاد. یک اپیدمی شدید طاعون در سراسر اروپا ضررهای تجاری را تشدید کرد. در مقابل کاهش درآمدها، هزینه‌های بالایی وجود داشت، زیرا در این زمان تأسیسات استحکاماتی شهر ساخته می‌شد. در شهر، صنف‌ها و صنعتگران از پاتریسی‌ها خواستار مشارکت در دولت شهر بودند. شورش‌هایی رخ داد که توسط دوک‌های بایرن از دودمان ویتلزباخ در جنگ شهرها به صورت نظامی برای تحت نفوذ درآوردن رگنزبورگ مورد بهره‌برداری قرار گرفت، اما موفق نشد.
• قرن پانزدهم: زوال اقتصادی رگنزبورگ ادامه یافت، به فروپاشی اقتصادی و تصرف شهر توسط دوک بایرن آلبرشت چهارم باواریا انجامید که در ۱۴۸۶ وارد رگنزبورگ شد. تحت فشار امپراتور، دوک مجبور شد شهر را در ۱۴۹۲ بازگرداند و به عنوان جبران، سکونتگاه "Am Hof" را دریافت کرد که به شهر روستایی بایرنی اشتات‌امهوف ارتقا یافت. رگنزبورگ به وابستگی به امپراتور افتاد و از یک شهر آزاد امپراتوری به یک شهر امپراتوری تحت نظارت کمیسرهای امپراتوری تبدیل شد.
• قرن شانزدهم: وقتی وضعیت اقتصادی رگنزبورگ بهبود نیافت، یک دورهٔ چندساله با ناآرامی‌های اجتماعی به دنبال داشت که توسط هواداران دوک بایرن آغاز شد. در ۱۵۱۴ امپراتور رگنزبورگ را تحت یک قانون اساسی جدید شهری، به اصطلاح "نظام رژیمان"، قرار داد که تا ۱۸۰۳ پابرجا بود. وضعیت همچنان متشنج منجر به اخراج یهودیان رگنزبورگ در ۱۵۱۹ و تخریب تمام خانه‌های محلهٔ یهودی‌نشین شد. میدان نوی‌پفار ابتدا با یک ساختمان کلیسا موقت ایجاد شد که بعداً به کلیسای نوی‌پفار امروزی تکمیل شد. در ۱۵۴۲ شورای شهر اصلاحات پروتستانی را پذیرفت و فقط شهروندان این مذهب حق شهروندی گرفتند. اشتات‌امهوف بایرنی عمدتاً کاتولیک باقی ماند.
• قرن هفدهم: در ۱۴ سال اول جنگ‌های سی‌ساله، رگنزبورگ از رویدادهای نظامی آسیب ندید. شهر در آوریل ۱۶۳۲ توسط نیروهای بایرنی به طور غافلگیرانه‌ای اشغال و به یک دژ تبدیل شد. به مناسبت یک رایشستاگ، ستاره‌شناس یوهانس کپلر در ۱۶۳۰ در شهر بود تا از امپراتور پول مطالبه کند. او درگذشت و در قبرستان پترس در مقابل دیوارهای شهر دفن شد. این قبرستان در ۱۶۳۲ با تمام بناهای یادبود هنری‌اش توسط نیروهای اشغالگر بایرنی ویران شد. در نوامبر ۱۶۳۳ رگنزبورگ توسط سوئدی‌ها به فرماندهی برنهارد فون وایمار فتح شد و در ژوئیه ۱۶۳۴ پس از چندین ماه محاصره و گلوله‌باران توسط نیروهای امپراتوری و بایرنی بازپس گرفته شد. در این نبردها، اشتات‌امهوف کاملاً ویران شد، در حالی که در رگنزبورگ فقط تأسیسات استحکامات شهر، برج‌های دفاعی و برج‌های پل سنگی آسیب دیدند که به زودی تعمیر شدند. بازسازی اشتات‌امهوف دهه‌ها به طول انجامید.

رایشستاگ همیشگی و دورهٔ دالبرگ تا ۱۸۱۰

• ۱۶۵۳: پس از پیمان وستفالی، اولین رایشستاگ در رگنزبورگ تشکیل جلسه داد و بسیاری از مشکلات را به رایشستاگ بعدی موکول کرد.
• ۱۶۶۳: آغاز رایشستاگ بعدی، که به رایشستاگ همیشگی تبدیل شد، زیرا مشکلات حل‌نشدنی دائمی بودند. ایالت‌های امپراتوری خود را توسط نمایندگان دائمی نمایندگی می‌کردند که بخشی با خانواده‌هایشان در شهر زندگی می‌کردند و همچنین خانه‌های کامل (نمایندگی‌ها) را اجاره می‌کردند. وقتی نمایندگان پروتستان فوت می‌کردند، در قبرستان نمایندگان دفن می‌شدند. نمایندگان کاتولیک در کلیساهای صومعه‌ای مختلف – اغلب در سنت امرام دفن می‌شدند. بسیاری از بناهای قبر حفظ شده‌اند، تنها در قبرستان نمایندگان ۲۰ سنگ قبر پرشکوه وجود دارد.
• ۱۷۱۳: در طول آخرین اپیدمی بزرگ طاعون، که حدود ۸۰۰۰ کشته داشت، نمایندگان رایشستاگ همیشگی با خدمه‌شان شهر را ترک کردند و به آوگسبورگ رفتند. در جزیرهٔ دانوب اونترر وورد، ساختمان‌هایی برای یک بیمارستان طاعون در زمینی ساخته شد که امروزه درست در شرق خارج از محدودهٔ میراث جهانی قرار دارد.
• ۱۷۴۸: رئیس کل پست امپراتوری، شاهزاده الکساندر فردیناند فون تورن اوند تاکسیس، به عنوان پرینتسیپال‌کومیسار، نمایندهٔ امپراتور در رایشستاگ منصوب شد. علاوه بر اقامت در ساختمان‌های صومعهٔ سنت امرام مجاور، برای او و جانشینانش در میدان امرام ساختمان‌های اقامتی اضافی ساخته شد.
• ۱۷۷۹: جانشین کارل آنسلم فون تورن اوند تاکسیس در ۱۷۷۹ ابتکار عملی برای ایجاد یک خیابان درختی که شهر قدیمی رگنزبورگ را دربرگیرد، پس از حذف تأسیسات استحکاماتی فرسوده در مقابل دیوارهای شهر به خرج داد. خیابان درختی که امروزه فورست-آنسلم-آله نامیده می‌شود، در سال‌های بعد توسعه یافت و امروزه مرز محدودهٔ میراث جهانی در غرب، جنوب و شرق را تشکیل می‌دهد.
• ۱۸۰۶: امپراتوری مقدس روم در رگنزبورگ منحل شد. به عنوان تنها یکی از انتخابگران روحانی، به کارل تئودور آنتون ماریا فن دالبرگ، شاهزاده‌نشین رگنزبورگ که به‌طور خاص برای او ایجاد شده بود، واگذار شد. در دورهٔ کوتاه حکومت او، توسط معمار دربارش امانوئل هریگوین بسیاری از ساختمان‌های کلاسیک ساخته شدند، از جمله نمایندگی سابق فرانسه در میدان بیسمارک (۱۸۰۴/۰۵)، از ۱۸۱۰ کاخ ریاست جمهوری و قصر باغ ترزنس رو که در پایان جنگ جهانی دوم بخشی از آن ویران شد و در پایان ۱۹۴۵ تخریب گردید.
• ۱۸۰۷: یوزف فرایهر فن آیشندرف در یک بازدید، شهر را چنین توصیف می‌کند: «شهری عجیب که با خانه‌های بلند و سیاه و کوچه‌های باریک و پیچ‌درپیچش مانند یک قلعهٔ قدیمی یکه‌سوار به نظر می‌رسد» و «منظرهٔ زیبایی به رگنزبورگ، که از دور با برج‌های قدیمی‌اش مانند یک ویرانهٔ عظیم دیده می‌شود».
• ۱۸۰۹: در آوریل رگنزبورگ، پل سنگی و اشتات‌امهوف به محل‌های یک نبرد در جنگ ائتلاف پنجم تبدیل شدند.

• در جریان این نبرد، علاوه بر ۱۵۰ خانهٔ مسکونی در بخش جنوب شرقی شهر، پیترستور، صومعه یسوعی و صومعه کلاریس سنت ماگدالنا نیز کاملاً ویران شدند. همچنین در اشتات‌امهوف تقریباً تمام خانه‌ها ویران شدند. در جریان بازسازی سال‌ها بعد از ۱۸۱۰، خیابان ماکسیمیلیان امروزی با یک مجموعهٔ دروازه‌مانند کلاسیک در انتهای جنوبی خیابان به نام دروازه ماکسیمیلیان (Maxtor) ایجاد شد. در محل دیوار شهر که در آنجا کنده شده بود. خیابان ماکس بدون در نظر گرفتن ساخت‌وسازهای قبلی و مسیرهای کوچه‌های قدیمی، به طور مستقیم از آلتر کورن‌مارکت به سمت جنوب ادامه یافت، ابتدا با نقطهٔ کانونی نوری بنای یادبود کپلر که در ۱۸۰۸ در آنجا ساخته شده بود و در ۱۸۵۹ به سمت غرب جابجا شد تا دسترسی مستقیم به ایستگاه مرکزی رگنزبورگ ممکن شود.
• ۱۸۱۰: انتخابگر ارشد دالبرگ مجبور می‌شود شاهزاده‌نشین روحانی رگنزبورگ را به پادشاهی بایرن تازه‌تشکیل‌شده واگذار کند. رگنزبورگ مرکز استان رگنکرایس تازه‌تشکیل‌شدهٔ بایرن شد.

رگنزبورگ به عنوان یک شهر استانی بایرن، دوران صنعتی‌سازی تا ۱۹۳۳

رگنزبورگ در قرن نوزدهم پیش از تکمیل کلیسای جامع

شاهزادگان تورن اوند تاکسیس در کاخ سنت امرام باقی ماندند

دوران صنعتی‌سازی با توسعه‌های شهری که پس از ۱۸۶۰ آغاز شد و با برنامه‌ریزی‌های جدید برای بازگشایی مناطق ساختمانی جدید و اتصال تأسیسات جدید، مانند ایستگاه راه‌آهن، بندر، کارخانه‌های گاز، آب و برق و همچنین کارخانهٔ قند با لانگر هاینریش، از طریق مسیرهای خیابانی جدید، برای حفظ بناهای تاریخی و کل مجموعهٔ شهر قدیمی رگنزبورگ تعیین‌کننده بود. مشکلات پیش‌آمده در مورد حفظ بناهای تاریخی، توسط معمار شهر وقت آدولف شمتسر، که تحت شهرداران اسکار فون اشتوباوس، هرمان گایب، آلفونس آوئر و اتو گسلر برای چندین دهه در سمت خود باقی ماند، همیشه به طور رضایت‌بخشی حل نشد، مانند مورد ساخت رمپ تراموا بر روی پل سنگی.

اگرچه بسیاری از بناهای تاریخی – از جمله پل سنگی که در حدود ۱۹۰۰ در معرض تخریب بود – حفظ شدند، با این حال درست پیش از آغاز قرن بیستم، ساختمان‌های ارزشمندی نیز از دست رفتند، مانند در جریان به اصطلاح آزادسازی کلیسای جامع در هنگام تعریض ضلع جنوبی میدان کلیسای جامع. در مجموع، تحولات در شهر استانی رگنزبورگ که به شدت تحت تأثیر ساختمان‌ها و نفوذهای کاتولیک و مناطق روستایی اطراف بود، به اندازهٔ دیگر شهرهای بزرگ بایرن طوفانی نبود و تحت تأثیر استقرار شرکت‌های بزرگ صنعتی در حومهٔ شهر یا ساخت شهرک‌های مسکونی در مناطق بیرونی شهر قرار نداشت.

به‌ویژه برای موجودی ساختمان‌ها در شهر قدیمی، برنامه‌ریزی‌های خیابان‌های جدید، عریض و مستقیم از میان محله‌های ساختمانی رشدکرده از حومهٔ شهر قدیمی به سمت کلیسای جامع خطرناک بود. تحقق به اصطلاح طرح‌های خطوط ساختمانی، تأثیرات بسیار شدید و گسترده‌ای بر موجودی ساختمان‌های بخش مرکزی شهر قدیمی می‌داشت. تمام خیابان‌ها و کوچه‌ها باید در هر دو طرف تعریض می‌شدند، که این امر به معنای از دست دادن بسیاری از نماهای ساختمان‌ها بود. بسیاری از مالکان خانه‌ها آمادهٔ ساخت مجدد خانه‌های قدیمی بودند، اما حاضر نبودند زمین ساختمانی را برای تعریض خیابان‌ها به شهر واگذار کنند. بنابراین آن‌ها اکثراً تصمیم به اقدامات بازسازی برای ساختمان‌های قدیمی خود گرفتند.

نتیجه این بود که هنوز در ۱۹۱۷ نویسندهٔ سیاسی ویکتور کلمپرر پس از بازدید از رگنزبورگ شهر را چنین توصیف کرد:

رگنزبورگ، دور از زمان‌ترین شهرهای آلمان. یک تودهٔ سنگی شگفت‌انگیز، کاملاً بی‌زمان بدون هیچ ارتباطی با زمان حال. هیچ‌جا بخش‌های مدرن شهری یا حتی خانه‌های منفرد، هیچ‌جا رشد، ترافیک، هجوم خارجی‌ها نیست. دوروبر براونشوایگ قدیم، یک شهر مدرن کشیده شده است، دوروبر رگنزبورگ قدیم هیچ چیز.

— ویکتور کلمپرر

فهرست رویدادها

• ۱۸۱۰ / ۱۸۲۷: به خاندان شاهزاده تورن اوند تاکسیس ساختمان‌های صومعه سنت امرام واگذار می‌شود.
• ۱۸۳۲–۱۸۴۸ گوتلیب فون تون-دیتمر شهردار بود. به عنوان طرفدار یک گرایش سیاسی لیبرال، او سخنگوی اپوزیسیون پروتستان در مجلس نمایندگان شد و در ۱۸۴۸ برای چند ماه وزیر کشور بایرن بود.
• ۱۸۳۸: رگنزبورگ مرکز استان پفالتس علیا و رگنزبورگ شد که اساساً با مرزبندی‌های امروزی پفالتس علیا مطابقت دارد.
• ۱۹۱۰: افتتاح بندر زمستانی در اونترر وورد در شهر قدیمی و بندر لویتپولد در غرب خارج از شهر تحت شهردار هرمان گایب، که دورهٔ تصدی او (۱۹۰۳–۱۹۱۰) همچنین با ایجاد تأسیسات عمومی در زمینهٔ بهداشت و رفاه اجتماعی و جمع‌آوری زباله‌های خانگی مشخص شد.

فهرست اقدامات ساختمانی و تأسیسات

• حدود ۶۰۰ در داخل اردوگاه لژیون رومی کاسترا رگینا که هنوز وجود داشت، یک کاخ آگیلولفینگری تحت آگیلولفینگرها شکل گرفت. جانشین آن‌ها شارلمانی تا ۸۰۳ چندین بار در ساختمان‌های کاخ اقامت گزید و آن‌ها را به یک هرتسوگسهوف به عنوان کاخ سلطنتی دودمان کارولنژی توسعه داد.
• ۷۳۹ شکل‌گیری صومعه سنت امرام
• حدود ۸۰۰ / ۹۰۰

1. تأسیس انجمن کلیسایی در آلته کاپله تحت فرمانروایی لوئی ژرمن
2. تأسیس صومعه امپراتوری نیدرمونستر
3. تأسیس صومعه امپراتوری اوبرمونستر

• حدود ۹۵۰

1. شروع ساخت کلیسای جامع رومی‌وار، توسعه در حدود ۱۰۰۰ (از دست رفتن بر اثر آتش‌سوزی در ۱۲۷۳)
2. شکل‌گیری برج رومی

• ۱۰۰۲ تأسیس مجدد انجمن کلیسایی در آلته کاپله تحت فرمانروایی پادشاه فرانک خاوری هاینریش دوم
• ۱۰۲۱ خانهٔ Roter Herzfleck در Rathausplatz شماره ۲، در ۱۰۲۱ برای اولین بار به عنوان Hofstatt دیر اوبرمونستر ذکر شد. بازسازی در ۲۰۰۱
• ۱۱۱۱ / ۱۱۲۰ شروع ساخت کلیسای اسکاتلندی‌ها سنت یاکوب (رگنزبورگ) و صومعه اسکاتلندی سنت یاکوب (رگنزبورگ)
• ۱۱۳۸ ساخت دیر آگوستین-کورهرن سنت مانگ و سنت اندریاس اشتات‌امهوف
• ۱۲۰۰ شروع ساخت خانه رونتینگر Keplerstraße 1.
• ۱۲۱۰ واگذاری یک کلیسای رومی‌وار (شکل‌گیری نامعلوم) در میدان اگیدین به کمیتهٔ شوالیه‌های تتونیک سنت اگید. تا پایان قرن ۱۶ چندین بار بازسازی و توسعه یافت تا به کلیسای اگیدین امروزی تبدیل شود.
• ۱۲۲۵ ساخت کلیسای سنت اولریش به عنوان نمازخانهٔ کاخ دوک‌های بایرن
• از ۱۲۲۹ ساخت کلیسای دومینیکن سنت بلازیوس
• ۱۲۵۰ تالار شهر قدیمی، با برج تالار شهر. ساختمان‌های توسعهٔ تالار امپراتوری و ساختمان دروازه بعداً ساخته شدند.
• ۱۲۵۰ برج طلایی در Wahlenstraße، توسعه پس از ۱۳۰۰ و ۱۴۰۰
• ۱۲۶۰ خانه گولیات، بازسازی ۱۵۷۰
• ۱۲۷۵ کلیسای جامع شروع ساخت کلیسای جامع گوتیک، قابل استفاده برای مراسم مذهبی از ۱۴۴۳، برج شمالی حدود ۱۵۰۰
• ۱۳۰۰ برج بامبورگر، توسعه در قرن ۱۵.
• حدود ۱۳۰۰ ساخت کلیسای اوسوالد به عنوان کلیسای بیمارستان کاتولیک بیمارستان فقرای مربوطه، از ۱۵۴۲ به عنوان کلیسای بیمارستان پروتستان مورد استفاده قرار گرفت.
• ۱۳۲۰ / ۱۳۳۰ ساختمان تالار امپراتوری در تالار شهر قدیمی.
• ۱۳۴۰ برج بازار در تالار شهر قدیمی در Kohlenmarkt، در ۱۷۰۶ سوخت.
• ۱۳۵۵ خانه هویپورت، باروک‌سازی شده، نما پس از ۱۹۳۳ تغییر یافت.
• ۱۳۸۱ ساخت مجدد کلیسای دیر سنت یوهان گوتیک پس از ساختمان‌های قبلی از ۸۴۵ که مجبور به جا باز کردن برای ساخت کلیسای جامع شدند.
• ۱۴۰۸ ساختمان دروازه به عنوان اتصال ساختمان تالار امپراتوری با تالار شهر قدیمی. در ۱۵۶۴ تغییر یافت.
• ۱۵۱۹ پس از تخریب محلهٔ یهودی‌نشین، شروع ساخت مجدد کلیسای نوی‌پفار به عنوان کلیسای زیارتی کاتولیک. پایان موقت ساخت در ۱۵۴۰ و استفاده به عنوان اولین کلیسای پروتستان. در ۱۸۶۰ افزایش ارتفاع برج جنوبی، ساخت یک گروه کر که نمای غربی را می‌بندد.
• ۱۵۹۷ ساخت مجدد آندریاس‌اشتادل در اشتات‌امهوف
• ۱۶۲۷–۱۶۳۱ ساخت مجدد کلیسای تثلیث پروتستان
• ۱۶۵۰ صومعه سنت کاسیان و کلیسا، به پیشنهاد اسقف کاردینال ویلهلم فون وارتنبرگ.
• ۱۶۹۷ ساخت کلیسای سنت مانگ بر روی پایه‌های ساختمان قدیمی ویران‌شده در ۱۶۳۴ اشتات‌امهوف
• ۱۷۱۳ / ۱۷۱۵ ساخت کلیسای کلیسای تثلیث (رگنزبورگ)
• ۱۸۰۴–۱۸۰۶ ساخت کاخ دورنبرگ (Kumpfmühler Straße شماره ۲)
• ۱۸۰۴ مشاور دربار تورن اوند تاکسیس گئورگ فریدریش فون مولر دستور ساخت کاخ وورتمبرگ و محوطهٔ باغی را داد که پارک دوک امروزی از آن شکل گرفت.
• ۱۸۰۸ در خیابان Fürst-Anselm-Allee بنای یادبود کپلر ساخته شد
• ۱۸۲۷ ساخت اصطبل در کاخ سنت امرام.
• ۱۸۳۳ ساخت ساختمان اقتصادی برای تولید ابریشم در مزرعهٔ ابریشم در بلندی‌های وینتسر
• ۱۸۵۴–۱۸۵۶ ساخت ویلای سلطنتی در کنار دانوب با پارک‌ها در زمین استحکامات سابق Ostenbastei.
• ۱۸۵۹–۱۸۶۰: ساخت اولین ایستگاه مرکزی رگنزبورگ و افتتاح خطوط راه‌آهن به مونیخ، نورنبرگ (از طریق آمبرگ) تحت شهردار فریدریش شوبارت. توسعهٔ بیشتر شهر راکد می‌ماند.
• ۱۸۵۹ تا ۱۸۶۹ توسعهٔ برج‌های کلیسای جامع و تکمیل کلاه‌خودهای برج‌ها، معمار فرانتس یوزف فون دنتسینگر.
• پس از ۱۸۶۰ تا آغاز قرن بیستم ساخت ۱۰ ویلا در Wittelsbacherstraße
• پس از ۱۸۶۰ تا آغاز قرن بیستم بیش از ۱۰ ویلا در Albertstraße, Margaretenstraße, Kumpfmühlerstraße
• ۱۸۷۳ خط مستقیم راه‌آهن به نورنبرگ و خط به اینگولشتات افتتاح شد. ۱۸۸۸/۹۲ ساخت ایستگاه راه‌آهن ۱۰۰ متر شمال ایستگاه اول.
• ۱۸۶۸/۹ ساخت ویلای گشونت‌نر در محل امروزی ساختمان اداری اتاق بازرگانی و صنایع. بعدها فروخته شد و ویلای شوارتسه‌هاوپت شد، سپس مصادره و مرکز حزبی NSDAP. تخریب پس از جنگ جهانی دوم،
• ۱۸۹۶ حفظ خانه گولیات با جلوگیری از تخریب برنامه‌ریزی‌شده
• ۱۸۸۳–۱۸۸۸ ساخت مجدد بال جنوبی و بازسازی ساختمان‌های دیگر کاخ سنت امرام به سبک معماری احیای رنسانس تحت رهبری معمار دوک‌نشین ماکس شولتسه به مجموعهٔ قلعهٔ امروزی.
• ۱۸۸۹ شروع ساخت Parkhotels Maximilian با نمای باشکوه نئوروکوکو، طراحی‌شده توسط یولیوس پوفرلاین در محل جذاب انتهای جنوبی غربی خیابان ماکسیمیلیان جدید. ساخت‌وساز در محوطهٔ زوینگر دیوار شهر سابق انجام شد، به طوری که بقایای دیوار رومی که در آنجا قرار داشت به عنوان پایهٔ شمالی ساختمان و خندق پرشدهٔ شهر سابق به عنوان باغ هتل مورد استفاده قرار گرفتند.
• ۱۸۹۱–۱۸۹۳ ساخت ساختمان دادگاه منطقه‌ای اشتات‌امهوف در محل صومعهٔ فرانسیسکن‌های سابق سنت کاسیان، که ساختمان‌های نیمه‌ویران‌شدهٔ آن در ۱۸۰۹ به عنوان زندان مورد استفاده قرار گرفت و در ۱۸۹۱ تخریب شد.
• ۱۸۹۷ ساخت ساختمان یوگنداشتیل آلومنئوم طبق طرح‌های گرمان بستل‌مایر
• از ۱۹۰۰: ساخت‌وساز در خیابان فون در تان با ساختمان‌های اجاره‌ای یوگنداشتیل چند طبقه تقریباً بدون استثنا اشرافی با آپارتمان‌های بزرگ
• از ۱۹۰۰: توسعهٔ زیرساخت‌ها (تأمین گاز، برق و آب، فاضلاب). توسعه‌های شهری در شرق و غرب با راه‌های دسترسی ترافیکی، ساخت مدارس جدید. از ۱۹۰۳ تراموا شروع به کار می‌کند. تمام اقدامات ساختمانی و همچنین ایجاد خطوط تراموا – به استثنای میدان کلیسای جامع که در آنجا ۱۰ سال قبل یک توسعه انجام شده بود – بدون تعریض خیابان‌های موجود و بدون از دست دادن بناهای تاریخی انجام شد.
• ۱۹۰۳ ساخت یک طاق قوسی بین Amberger Salzstadel و برج پل برای رمپ تراموا در سمت شهر به پل سنگی برای تراموا جدید. گذرگاه برج پل بسیار باریک بود. برای ساخت این طاق، تخریب دو خانه (از جمله خانهٔ عوارض پل) لازم بود.

• از ۱۹۰۴ در غرب خارج از محوطهٔ قلعهٔ تورن اوند تاکسیس، دفتر هافمارشال دوک‌نشین ساخته شد که با دروازه هلن جدید به Emmeramer Tor در محوطهٔ قلعه متصل شد. در شمال آن، به عنوان رمیز برای کالسکه‌ها و اتومبیل‌ها (امروزه کارخانهٔ آبجوسازی دوک‌نشین) ساخته شد.

فهرست اقدامات تخریب و خسارات

• ۹۱۷ / ۹۱۹ در جریان ساخت دیوار شهر آرنولفینی، تخریب دیوار غربی اردوگاه رومی کاسترا رگینا، از جمله دروازهٔ غربی، Porta principalis sinistra. بقیهٔ دیوارهای اردوگاه رومی برای استفادهٔ بیشتر حفظ شدند.
• ۱۲۷۳ از دست رفتن کلیسای جامع رومی‌وار بر اثر آتش‌سوزی
• ۱۶۳۴ ویرانی دیر آگوستین-کورهرن سنت مانگ و سنت اندریاس اشتات‌امهوف در جریان نبردهای رگنزبورگ (۱۶۳۲–۱۶۳۴)
• ۱۸۰۹ ویرانی برج‌ها و تأسیسات دروازهٔ پیترستور؛ تخریب کامل نهایی حدود ۱۸۸۰
• ۱۸۰۹ ویرانی صومعه کلاریس سنت ماگدالنا در جریان نبرد رگنزبورگ
• ۱۸۰۹ ویرانی صومعهٔ یسوعی میتلمونستر در جریان نبرد رگنزبورگ
• ۱۸۱۰ تخریب برج شمالی پل سنگی برج سیاه در اشتات‌امهوف، از جمله تأسیسات استحکامات پیش‌آمدهٔ سرپل شمالی که در جریان نبرد رگنزبورگ در ۱۸۰۹ ویران شده بودند.
• ۱۸۱۲ حذف دروازهٔ قلعهٔ سیاه آسیب‌دیده در ۱۸۰۹، ساختمان جانشین دروازهٔ شرقی اردوگاه رومی، Porta Principalis Dextra.
• ۱۸۳۰ تخریب گروه ساختمانی در انتهای غربی Ludwigsstraße متشکل از دروازه روتسآنبورگ سابق با برج ساعت «ساعت جدید» و یک خانهٔ شیروانی قدیمی با گذر به میدان آرنولف به نفع دید باز به میدان آرنولف.
• ۱۸۳۰ تمام ساختمان‌های صومعه آگوستینر که در قرن ۱۳ شکل گرفته و در ۱۸۱۰ منحل شده بود، در میدان نوی‌پفار فروخته و بخشی تخریب شدند. در ۱۸۳۶ همچنین کلیسای آگوستینر مربوطه در غرب میدان نوی‌پفار به دلیل فرسودگی تخریب شد.
• از ۱۸۶۸: تخریب دیوارهای شهر و تقریباً تمام دروازه‌های شهر تحت شهردار اسکار فون اشتوباوس. فقط دروازه شرقی، دروازه امرام و دو برجک کوچک جلویی مجموعهٔ دروازه یاکوب که به صورت نئوگوتیک بازسازی شدند، حفظ شدند.
• پس از ۱۸۶۹ تا ۱۹۰۲ سه تخریب و یک تخلیهٔ هسته در منطقهٔ Goliathstraße / Watmarkt انجام شد. با این تخریب‌ها یا تخلیه‌های هسته، از دیدگاه حفاظت از بناهای تاریخی، یک مجموعهٔ منحصربه‌فرد از یک محلهٔ تجاری قرون وسطایی متحمل خسارات جبران‌ناپذیری شد. در این مکان در آن زمان خطر یک پویایی خودبه‌خودی در جهت یک راست‌سازی و تعریض برنامه‌ریزی‌شدهٔ Brückstraße و Goliathstraße، به عنوان یکی از دلرباترین و شاخص‌ترین ورودی‌های شهر در آلمان وجود داشت. در منازعات پیرامون اقدامات ساختمانی، موضوع ادغام شهری چهار موضوع حفاظت از بناهای تاریخی در ساختار تاریخی شهر مطرح بود. این به عنوان وظیفهٔ حفاظت تاریخی دیده می‌شد. با این حال، بحث‌ها تحت یک قانون حفاظت از بناهای تاریخی که تازه در حال شکل‌گیری بود، انجام می‌شد و بحث‌ها به مشاجرات شدیدی تبدیل شد که تحت شعار «به سوی کار نجات: مراقبت هنری از بناهای تاریخی ارجمند یا وندالیسم و بربریت» برگزار می‌شد.

1. ۱۸۶۹ تخریب خانهٔ Bärbinger (Watmarkt 2 / F6)، یک ساختمان قرون وسطایی (۱۲۸۰/۱۳۰۰)، ضلع شرقی Kohlenmarkt. در هنگام تخریب کشف شد: یک صندوق گنج با ۳۹ قطعه جواهرات نقره و اسناد از ۱۵۸۰–۱۶۲۷، پنهان‌شده در طول جنگ ۳۰ ساله.
2. ۱۸۹۶ تخریب خانه گولیات (Watmarkt 5 / F20) می‌توانست متوقف شود. نمای جنوبی و شمالی، با نقاشی گولیات، حفظ شدند، اما از ۱۸۹۷ یک تخلیهٔ هستهٔ کامل ساختمان به عنوان اولین کار معمار جوان یوزف کوخ انجام شد.
3. ۱۹۰۲ تخریب خانهٔ قرون وسطایی Betzinger (Watmarkt 3 / F21) که در غرب خانه گولیات مجاور بود، انجام شد. یک ساختمان جدید ایجاد شد که در آن نمای جنوبی در Watmarkt بخشی حفظ شد. در آنجا به جای یک اُرکل باروک، یک اُرکل دو طبقه به سبک نئورنسانس ایجاد شد. در نردهٔ طبقهٔ ۱ دو نیم‌پیکرهٔ کاملاً برجسته با لباس پاتریسی قرار دارد.
4. ۱۹۰۳ تخریب خانهٔ Fabrizius (Watmarkt 1 / F22) در موقعیت گوشهٔ Watmarkt و Goliathstraße انجام شد.

• ۱۸۷۳ پس از اقدامات تخریب برای توسعهٔ کارخانهٔ آبجوسازی Karmeliten، هنگام گودبرداری محل ساخت‌وساز به پایه‌های دروازهٔ شرقی اردوگاه رومی کاسترا رگینا برخورد شد و در آنجا کتیبهٔ معروف ساخت اردوگاه لژیون رومی پیدا شد.
• ۱۸۷۵ تخریب نهایی خرابه‌های تأسیسات دروازهٔ پیترستور
• ۱۸۸۸ / ۱۹۰۳ از دست رفتن بخش غربی Maxtor هنگام ساخت Parkhotels Maximilian در خیابان ماکسیمیلیان
• ۱۸۸۹ از دست رفتن خانه دولینگر با تالار دولینگر از طریق تخریب
• ۱۸۹۳/۵ سه ساختمان قرون وسطایی در شرق ضلع جنوبی Domstraße تخریب شدند: زالتسبورگر هوف، Dompfarrhof و Alte Post. همچنین برج کلیسای سنت اولریش در شمال روبروی آن تخریب و برنامه‌ریزی شد، اما محقق نشد، همچنین تخریب کلیسای دیر سنت یوهان که در شمال غربی کلیسای جامع مجاور بود و در ۱۸۸۷ به شدت تحت تأثیر خسارات آتش‌سوزی قرار گرفته بود. هدف تخریب‌ها تعریض خیابان Domstraße که در آن زمان هنوز باریک بود، برای امکان دید بهتر از همه طرف به برج‌های جدید کلیسای جامع بود. علاوه بر این، باید فضا برای یک ساختمان جدید Neue Dompost به سبک نئورنسانس که به سمت جنوب عقب‌نشینی کرده بود، ایجاد می‌شد. این ساختمان جدید پس از تکمیل، در شرق خود به هرتسوگسهوف، که از قرن ششم سرچشمه می‌گرفت، اقامتگاه دوک‌های اولیهٔ بایرن، بلافاصله مجاور بود.
• ۱۹۰۲/۰۳ با از دست دادن بخشی از بافت ساختمانی، ساخت یک طاق قوسی بین Amberger Salzstadel و برج پل به عنوان گذرگاه برای تراموا جدید انجام شد.
• ۱۹۱۱ تخریب کلیسای فرانسیسکن‌ها در Franziskanerplatz و ساخت یک ساختمان مسکونی Franziskanerplatz 10
• ۱۹۴۵ (دسامبر) تخریب ویلای کلاسیک Theresens Ruh یا Theresienruhe در پارک شرقی دوک‌نشین که بر اثر اصابت بمب آسیب دیده بود.
• ۱۹۵۵ تخریب ویلای Gschwendtner به نفع ساخت ساختمان جدید IHK (اتاق بازرگانی و صنایع)
• ۲۰۱۲ تخریب هتل کارملیتن در ورودی میدان داخائو برای ساخت جدید «Palais Karmeliten am Dom» با سوپرمارکت و آپارتمان‌ها (کشف یک مجسمهٔ اسب برنزی رومی).

دوران ناسیونال‌سوسیالیسم

در دوران ناسیونال‌سوسیالیسم، در ضلع جنوبی میدان کلیسای جامع، خسارات سنگینی به بناهای تاریخی وارد شد. مناطق بزرگی از شهر قدیمی بین میدان بیسمارک و میدان کلیسای جامع برای مدت کوتاهی در معرض تهدید خیابان‌های عبوری برنامه‌ریزی‌شده قرار داشتند. برای اولین بار، در یک منطقهٔ شهر قدیمی در غرب تالار شهر، تخریب خانه‌ها انجام شد. هر دو مداخله در ساختار شهر قدیمی اما محقق نشدند یا متوقف شدند. همچنین پیش از آغاز جنگ، اقدامات ساختمانی که برای ساخت بزرگراه غرب-شرق A3 و بزرگراه جنوب-شمال A93 آغاز شده بود، متوقف شد. در هنگام ساخت چندین شهرک بزرگ، در حومه‌های شمالی، جنوبی و شرقی شهر، شهرک‌های مسکونی که امروزه به عنوان مجموعه‌های حفاظت‌شده نامیده می‌شوند، شکل گرفتند. استقرار برخی شرکت‌های صنعتی (به عنوان مثال در غرب کارخانه‌های مسرشمیت) در خارج از شهر قدیمی انجام شد. این امر در جنگ جهانی دوم منجر به این شد که شهر قدیمی رگنزبورگ از تخریب‌های گسترده در امان بماند. تخریب‌ها – با چند استثنای جدی – به شرکت‌های صنعتی در حومه‌ها، تأسیسات راه‌آهن، پل‌ها و مناطق بندری محدود شد که البته بخشی از آن‌ها در منطقهٔ شرقی شهر قدیمی قرار داشتند.

خانه در هویپورت

• ۱۹۰۰–۱۹۳۴ برای دسترسی بهتر ترافیکی به شهر قدیمی، تخریب قلعهٔ پاتریسی چهاربالهٔ گوتیک خانه هویپورت برای یک خیابان عبوری از میدان بیسمارک به میدان کلیسای جامع در نظر گرفته شد. این طرح محقق نشد. در عوض، خانه هویپورت بازسازی شد و – به دستور مدیر موزه و حافظ بناهای تاریخی والتر بول – با نصب یک نمای گوتیک، رگوتیک‌سازی شد. با این کار، این خانه باید ارتقا می‌یافت و از طرح‌های تخریب بیشتر محافظت می‌شد.
• از ۱۹۳۴ اولین تلاش برای یک اقدام بازسازی شهری در شمال غربی تالار شهر وجود داشت که ضرورت آن از آغاز قرن شناخته شده بود. در آنجا متراکم‌ترین منطقهٔ مسکونی شهر قرار داشت که باید با اقدامات تخریب، تراکم آن کاهش می‌یافت. وقتی مشخص شد که با تخریب‌های آغازشده، کل موجودی خانه‌های باقی‌مانده از نظر ایستایی در معرض خطر قرار گرفته است، اقدامات بازسازی متوقف شد.

نمای شرقی هرتسوگسهوف (۲۰۱۳)

• از ۱۹۳۶، فقط ۴۰ سال پس از ساخت Dompost، تزئینات نئورنسانس آن دوباره حذف شد. همچنین یک ساختمان توسعه‌ای تصویب شد، زیرا ساختمان پست ۴۰ سال قبل بسیار کوچک طراحی شده بود. برای ساختمان توسعه‌ای، هرتسوگسهوف که در شرق مجاور بود، برای تخریب خریداری شد. تخریب کامل برنامه‌ریزی‌شدهٔ هرتسوگسهوف با مقاومت حافظ بناهای تاریخی والتر بول متوقف شد. با این حال، تخریب بخشی از بخش‌های غربی ساختمان هرتسوگسهوف و یک ررومانی‌سازی ساختمان باقی‌مانده که توسط بول انجام شد، صورت گرفت که در آن تالار دوک حفظ شد.

کلیسای دیر اوبرمونستر (۱۹۲۵)

خرابهٔ کلیسای دیر اوبرمونستر (۲۰۱۴)

قصر باغ Theresens Ruh

• در نوامبر ۱۹۳۸ در جریان شب کریستالی، کنیسهٔ یهودی در Brixner Hof ویران شد.
• از ۱۹۴۰ / ۱۹۶۰: توقف کارهای ساختمانی برای دو بزرگ‌راه A3 و A93، که برای آن‌ها در خارج از محدودهٔ شهر پل‌هایی ساخته شده بود. مسیر بزرگ‌راه غرب-شرق قرار بود فقط محدودهٔ شهر را لمس کند و بر این اساس امروزه در جنوب دورتر از شهر قدیمی قرار دارد. در مقابل، مسیر برنامه‌ریزی‌شدهٔ بزرگ‌راه جنوب-شمال A93 از مسیر Galgenbergstraße و Dr.-Martin-Luther-Straße پیروی می‌کرد. بنابراین این مسیر از میان شهر قدیمی عبور می‌کرد، از دانوب در پل آهنی می‌گذشت و در ادامه از طریق اشتات‌امهوف، Salzstadel بایرن را لمس می‌کرد. پس از از سرگیری برنامه‌ریزی‌های ساخت در حدود ۱۹۶۰، این مسیر بنابراین تهدید بزرگی برای شهر قدیمی و اشتات‌امهوف بود. اما مسیر مسیر در ارتباط با استقرار یک شرکت صنعتی بزرگ در خارج از شهر قدیمی در غرب در آن زمان تغییر کرد، به طوری که مسیر امروزه حدود ۱٫۵ کیلومتر در غرب شهر قدیمی قرار دارد، اما در آنجا نیز در حدود ۲۰۰۰ به دلیل آلودگی صوتی غیرقابل تحمل مجبور به محصور شدن شد. بخش جنوبی و قدیمی‌تر اشتات‌امهوف فقط تحت تأثیر صدا، اما بخش شمالی همچنین تحت تأثیر ترافیک دسترسی قرار دارد.
• ۱۹۴۳: در اوت اولین حملهٔ هوایی سنگین در طول جنگ جهانی دوم رخ داد که ۴۰۲ کشته بر جای گذاشت و کارخانه‌های مسرشمیت را در حومه‌های غربی ویران کرد.
• ۱۹۴۴/۵ در حملات هوایی بعدی، شهر قدیمی به سختی آسیب دید. بر اثر اصابت‌های تصادفی بمب، ساختمان‌های زیر به شدت آسیب دیدند، اما پس از پایان جنگ بازسازی شدند: بازوی عرضی شمالی کلیسای دیر آلته کاپله در آلتر کورن‌مارکت و طاق‌های حیاط رنسانس خانه-قلعهٔ پاتریسی با هستهٔ رومی‌وار نویه واگ در هایدپلاتس. بخشی از قصر باغ Theresens Ruh در پارک قلعه کاخ سنت امرام به طور جزئی ویران و سپس با سرعت شگفت‌آوری تخریب شد. تقریباً کاملاً ویران شده و امروزه تنها به صورت خرابه حفظ شده است: صومعه امپراتوری اوبرمونستر. برج ناقوس مستقل این بنای تاریخی مهم حفظ شد.
• ۱۹۴۵: انفجار پل‌های دانوب توسط ورماخت آلمان نتوانست جلوی اشغال شهر توسط نیروهای آمریکایی را بگیرد.

صعود به شهر بزرگ مدرن و دانشگاهی

پردیس دانشگاه در خارج از شهر قدیمی

• ۱۹۴۶–۱۹۵۵: پس از پایان جنگ، جمعیت رگنزبورگ در طول یک سال از ۱۰۲٬۰۰۰ به ۱۳۰٬۰۰۰ افزایش می‌یابد. با مهاجرت شدید پناهندگان و آوارگان، رگنزبورگ به یک شهر بزرگ تبدیل می‌شود. ساکنان جدید در آپارتمان‌های تقسیم‌شدهٔ خانه‌های بزرگ شهر قدیمی اسکان داده می‌شوند. در شهر قدیمی تراکم جمعیتی حاکم بود که مانند آن در هیچ جای دیگر قلمرو فدرال یافت نمی‌شد. شرایط مسکن در شهر قدیمی علاوه بر این با شرایط ناکافی بهداشتی و بهداشتی، وضعیت بد ساختمانی ساختمان‌ها، فرسودگی بافت ساختمانی با ارزش تاریخی و خطر بالای آتش‌سوزی مشخص می‌شد.
• ۱۹۵۵–۱۹۶۰ ده سال پس از پایان جنگ جهانی مشخص شد که باید تصمیمات تعیین‌کننده‌ای برای حفظ شهر قدیمی گرفته می‌شد. یک بازسازی شهر قدیمی باید آغاز می‌شد و یک برنامه‌ریزی ترافیکی مد نظر قرار می‌گرفت، اگرچه امکانات تأمین مالی قابل پیش‌بینی نبود. از ۱۹۵۵ تا ۱۹۶۰ برنامه‌ریزی و اجرای اولین اقدام بازسازی گستردهٔ شهر قدیمی در جنوب Keplerstraße آغاز شد که با تخریب ساختمان‌های جانبی و تخلیهٔ هستهٔ خانه‌های قدیمی همراه بود.

برای احیای و تقویت مالی شهر، تأسیس یک دانشگاه برنامه‌ریزی و استقرار شرکت‌های صنعتی در خارج از مرکز شهر تشدید شد. برنامه‌ریزی‌های ترافیکی قدیمی و اقدامات ساختمانی که در ۱۹۳۶ برای ساخت یک بزرگراه غرب-شرق و یک بزرگراه شمال-جنوب آغاز شده بود، اما در ۱۹۴۰ متوقف شده بود، دوباره برای اتصال بهتر شهر به شهرهای بزرگ نورنبرگ و مونیخ و به منطقه برداشته شد. بزرگ‌راه غرب-شرق در ۱۹۷۱ به رگنزبورگ و در ۱۹۸۴ به پاساو رسید. بزرگ‌راه شمال-جنوب در ۱۹۸۷ به وایدن و پس از ۲۰۰۰ به هوف رسید.

بزرگ‌راه شمال-جنوب در اصل باید شهر قدیمی رگنزبورگ را در ارتفاع دانشگاه امروزی قطع می‌کرد، سپس در شهر قدیمی به جای پل آهنی از دانوب عبور می‌کرد و از طریق اشتات‌امهوف در درهٔ رگن به سمت شمال ادامه می‌یافت. مسیر مسیر در منطقهٔ شهر قدیمی و پل برنامه‌ریزی‌شده پس از تأسیس دانشگاه به یک مناقشهٔ شدید و طولانی درون‌شهری تبدیل شد، اگرچه مسیر مسیر – نه پل – به زودی به نفع مسیر امروزی که در غرب خارج از شهر قدیمی قرار دارد، رها شد. در آماده‌سازی مسیر برنامه‌ریزی‌شدهٔ اولیه، در ۱۹۶۰ اقدامات تخریب گسترده‌ای از خانه‌ها در منطقهٔ بندر قدیمی در ساحل شمالی دانوب انجام شده بود، جایی که علاوه بر بزرگ‌راه شمال-جنوب، یک محور ترافیکی شرقی-غربی درون‌شهری موازی با دانوب نیز باید ایجاد می‌شد. از طریق تخریب، به اصطلاح Donaumarkt، محل امروزی موزهٔ تاریخ بایرن ایجاد شد. همچنین در اشتات‌امهوف یک قطعه از بزرگ‌راه شمال-جنوب برنامه‌ریزی‌شده با نام نامناسب Bäckergasse ایجاد شد که امروزه درست خارج از محدودهٔ میراث جهانی قرار دارد.

• ۱۹۶۰: ساخت بندر شرقی یک عامل مهم برای توسعهٔ اقتصادی بود. بسیاری از شرکت‌های جدید مستقر شدند.
• ۱۹۶۵: تأسیس چهارمین دانشگاه ایالتی بایرن، جرقهٔ آغازین برای حفظ مجموعهٔ شهر قدیمی و بازسازی بناهای تاریخی بود. اکنون می‌توانستند بسیاری از اقامتگاه‌های دانشجویی را در شهر قدیمی ایجاد کنند.
• ۱۹۷۸: مسیر کشتیرانی بزرگ راین-ماین-دانوب در بخش رگنزبورگ-کلهایم افتتاح شد. امروزه گردشگران زیادی از سفرهای دریایی رودخانه‌ای را به شهر میراث جهانی می‌آورد.
• ۱۹۹۲: افتتاح کلینیک دانشگاه برای خدمات سرپایی و بستری، یک جهش توسعه‌ای برای دانشگاه به همراه داشت.
• ۲۰۰۰: نمایشگاه جهانی «اکسپو ۲۰۰۰» پروژه‌های غیرمتمرکزی در برنامه داشت، از جمله بازسازی شهر قدیمی و بازسازی کلیسای جامع.
• ۲۰۰۶: از ۱۱ تا ۱۴ سپتامبر پاپ بندیکت شانزدهم از رگنزبورگ بازدید کرد و توجه جهانیان را به شهر جلب کرد.
• ۲۰۰۶: در ۱۳ ژوئیه مجموعهٔ شهر قدیمی رگنزبورگ به عنوان میراث جهانی یونسکو ثبت شد.

نجات مجموعهٔ ساختمانی شهر قدیمی و اشتات‌امهوف

رگنزبورگ در حدود ۱۹۰۰

پویایی اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم

با وجود توسعهٔ اقتصادی ترسیم‌شده در زیر و ارتقای فرهنگی به عنوان یک شهر علمی، شهر قدیمی از مداخلات اساسی در امان ماند. این به این دلیل بود که برنامه‌ها برای یک شهر خودرومحور در منطقهٔ شهر قدیمی کنار گذاشته شد و در نتیجه مداخلات در بافت مجموعه اجتناب شد.

در ۱۹۶۵ سنگ بنای دانشگاه گذاشته شد، در ۱۹۹۲ بیمارستان دانشگاهی رگنزبورگ مربوطه افتتاح شد. در اوایل دههٔ ۱۹۷۰ دانشگاه فنی نیز اضافه شد. در ۱۹۶۰ بندر شرقی شروع به کار کرد، در ۱۹۷۸ کانال ماین-دانوب. شرکت زیمنس موقعیت خود در رگنزبورگ را به طور دائم توسعه داد، از جمله با ساخت یک کارخانه برای آی‌سی (امروزه اینفینئون AG). در ۱۹۸۶ کارخانه بی‌ام‌و در هارتینگ تولید را آغاز کرد. از ۱۹۸۹ توشیبا در رگنزبورگ لپ‌تاپ و نوتبوک تولید می‌کرد، اما در ۲۰۰۹ موقعیت خود در رگنزبورگ را دوباره تعطیل کرد. در عوض، از جمله در زمین سابق توشیبا، شرکت اوسرام جدید مستقر شد که در اینجا منابع نوری کلاسیک و جدید تولید و تحقیق می‌کند.

حفاظت از بناهای تاریخی مؤثر

هستهٔ تاریخی شهر رگنزبورگ با کوچه‌های باریک، خانه‌های پاتریسی متعدد و نمازخانه‌هایی از تمام دوره‌های هنری قرون وسطی تا حد زیادی حفظ شد و بدین ترتیب به بزرگ‌ترین شهر قدیمی قرون وسطایی آلمان تبدیل شد. علاوه بر این، بیشترین تعداد برج‌های خاندانی در شمال آلپ را داراست که به آن لقب «شمالی‌ترین شهر ایتالیا» را داده است. اقدامات بازسازی محتاطانه و مورد حمایت مردم، موجودی بیش از ۱۰۰۰ بنای حفاظت‌شده را تا امروز تضمین کرد.

۲۰۱۵ به رگنزبورگ عنوان افتخاری «شهر رفرماسیون اروپا» توسط جامعه کلیساهای پروتستان در اروپا اعطا شد.

میراث جهانی از ۲۰۰۶/تمبر

رگنزبورگ در قرن شانزدهم

شهر قدیمی رگنزبورگ از بالا

در ۱۳ ژوئیه ۲۰۰۶ یونسکو مجموعهٔ «شهر قدیمی رگنزبورگ با اشتات‌امهوف» را به عنوان یک اثر میراث جهانی در فهرست میراث جهانی ثبت کرد. کل مجموعهٔ «شهر قدیمی رگنزبورگ با اشتات‌امهوف» با گسترش رگنزبورگ پس از آخرین توسعهٔ شهری قرون وسطایی در حدود ۱۳۲۰ مطابقت دارد. بناهای تاریخی منفرد، مجموعه‌های مجاور و همچنین منطقهٔ حائل ثبت شده‌اند. منطقهٔ حائل شامل آن بخشی است که از نظر نوری در میدان دید بیننده‌ای که به منطقهٔ نامزدشده نگاه می‌کند، قرار دارد. مرزهای منطقهٔ حائل توسط ارتفاعات درهٔ دانوب در شمال و جنوب شهر به طور طبیعی تعریف شده‌اند، در غیر این صورت توسط مسیر راه‌آهن و خیابان‌های اصلی. بدین ترتیب منطقهٔ حائل دارای گسترشی واضح و به‌یادماندنی است.

در ۲۰۰۶ کمیتهٔ میراث جهانی «شهر قدیمی رگنزبورگ با اشتات‌امهوف» را بر اساس سه معیار (ii)، (iii) و (iv) شرح‌داده‌شده در زیر در فهرست آثار میراث جهانی ثبت کرد.

• معیار (ii): معماری شهر قدیمی رگنزبورگ نقش شهر را به عنوان یک مرکز تجاری قرون وسطایی و تأثیر آن بر فضای شمال آلپ را بازتاب می‌دهد. رگنزبورگ یک مرکز مهم ترانزیت در مسیرهای تجاری قاره‌ای به ایتالیا، بوهم، روسیه و بیزانس بود. علاوه بر این، شهر ارتباطات متنوعی با جاده‌های ابریشم بین‌قاره‌ای داشت. این امکان تبادل مهم تأثیرات فرهنگی و معماری را فراهم می‌کرد که چهرهٔ شهر را تا امروز شکل می‌دهند.

• معیار (iii): شهر قدیمی رگنزبورگ گواهی استثنایی بر سنت‌های فرهنگی در امپراتوری مقدس روم ارائه می‌دهد. در قرون وسطای میانه، رگنزبورگ محل ترجیحی برای برگزاری مجامع امپراتوری بود، اما همچنین در تاریخ اخیر اروپا، شهر به عنوان مقر رایشستاگ همیشگی از ۱۶۶۳ تا ۱۸۰۶ سهم خود را ایفا کرد. بقایای دو کاخ امپراتوری از قرن نهم و همچنین ساختمان‌های تاریخی متعدد که به خوبی حفظ شده‌اند، گواه ثروت پیشین و اهمیت سیاسی شهر هستند.

• معیار (iv): شهر قدیمی رگنزبورگ نمونه‌ای برجسته از یک شهر تجاری قرون وسطایی درون‌اروپایی است که مراحل توسعهٔ تاریخی آن به خوبی حفظ شده‌اند. به‌ویژه توسعهٔ تجارت از قرن یازدهم تا چهاردهم از این طریق به طور استثنایی خوب نشان داده شده است.

در ۲۰۱۱ شهر قدیمی رگنزبورگ و کلیسای جامع بر روی یک تمبر ویژه ۰٫۷۵ یورویی تقدیر شدند – وضعیت میراث جهانی در اینجا نیز ذکر شده است. این یک انتشار مشترک با ژاپن پست هولدینگز بود.

همچنین نگاه کنید به: فهرست کلیساهای متعلق به میراث جهانی یونسکو در رگنزبورگ (شهر قدیمی با اشتات‌امهوف)

مرکز میراث جهانی

Salzstadel و پل سنگی

پل سنگی (۲۰۱۹)
با کلیسای جامع و شهر قدیمی

پس از اینکه در ۱۳ ژوئیه ۲۰۰۶ شهر قدیمی رگنزبورگ به همراه اشتات‌امهوف توسط یونسکو به عنوان میراث فرهنگی جهانی به رسمیت شناخته شد، شهر در ۲۰۰۷ یک مرکز میراث فرهنگی جهانی در Salzstadel تاریخی در کنار برج ورودی پل سنگی راه‌اندازی کرد. نام آن مرکز بازدیدکنندگان میراث جهانی رگنزبورگ است. در دو طبقه، یک نمایشگاه دائمی دربارهٔ تاریخ حدود ۲۰۰۰ سالهٔ شهر نشان داده می‌شود. در زیرزمین، نمایشگاه‌های ویژه‌ای که به طور منظم تغییر می‌کنند، برگزار می‌شود.

نمایشگاه دائمی با اشیاء نمایشی، نصب‌های رسانه‌ای و ایستگاه‌های بازی تعاملی دربارهٔ رگنزبورگ و تاریخ آن اطلاعات می‌دهد. این نمایشگاه به پنج حوزهٔ موضوعی تقسیم می‌شود که مروری بر ویژگی‌های خاص شهر و تاریخ آن ارائه می‌دهند: میراث جهانی یونسکو، از اردوگاه رومی تا شهر مدرن، شهر در کنار رودخانه – شهر در جریان، زندگی در شهر و شهر رایشستاگ‌ها.

ادبیات

• Karl Bauer: Regensburg. Kunst-, Kultur- und Alltagsgeschichte. 6. Auflage. MZ-Buchverlag, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4.
• Peter Schmid (ویراستار): Geschichte der Stadt Regensburg. 2 Bände. Pustet, Regensburg 2000, ISBN 3-7917-1682-4.
• Wolfgang Schöller: Stadtplanung und Denkmalpflege in Regensburg 1950–1975 (Regensburger Studien, Band 15, hrsg. vom Archiv der Stadt Regensburg), Regensburg 2010, ISBN 978-3-935052-84-9.
• Eugen Trapp: Welterbe Regensburg. Ein kunst- und kulturgeschichtlicher Führer zur Altstadt Regensburg mit Stadtamhof. 2., aktualisierte Auflage. Schnell & Steiner, Regensburg 2012, ISBN 978-3-7954-2064-2.
• Siegfried Wittmer: Jüdisches Leben in Regensburg. Vom frühen Mittelalter bis 1519. Universitätsverlag, Regensburg 2001, ISBN 3-930480-54-9.

پیوندهای وب

• الگو:پیوند وب میراث جهانی
• شهر رگنزبورگ
• Regensburg در کرلی
• Fontes Civitatis Ratisponensis Online بایگانی‌شده در ۲۱ ژانویه ۲۰۱۲ توسط Wayback Machine (دانشگاه گراتس – منابع اسنادی شهر امپراتوری رگنزبورگ از قرون وسطی تا اوایل دوران مدرن)
• Regensburger Reichsstädtische Bibliothek Online (نسخه‌های دیجیتال)