فورد فیستا آراس دبلیوآرسی
 مادس اوستبرگ در حال رانندگی با فورد فیستا آراس دبلیوآرسی خود در رالی پرتغال ۲۰۱۶. | |||
| رده | خودرو رالی جهانی | ||
|---|---|---|---|
| سازنده | فورد اروپا/ام-اسپرت | ||
| مدل قبلی | فورد فوکوس آراس دبیلوآرسی | ||
| مدل بعدی | فورد فیستا دبلیوآرسی | ||
| مشخصات فنی[۱] | |||
| شاسی | بدنه تقویتشده با یک رول کیج چندنقطهای جوشکاری شده. | ||
| طول | ۳٬۹۶۳ میلیمتر (۱۵۶٫۰ اینچ) | ||
| عرض | ۱٬۸۲۰ میلیمتر (۷۲ اینچ) | ||
| فاصلهٔ محورها | ۲٬۴۸۰ میلیمتر (۹۸ اینچ) | ||
| موتور | Ford EcoBoost engine ۴-سیلندر، ۱۶-valve ۱٫۶ لیتر (۹۸ اینچ مکعب) توربوشارژر | ||
| جعبهدنده | 6-speed M-Sport / X-Trac six-speed جعبهدنده نیمهخودکار با سیستم تعویض هیدرولیکی. | ||
| وزن | ۱٬۲۰۰ کیلوگرم (۲٬۶۴۶ پوند) | ||
| تایرها | میشلن پیرلی DMACK | ||
| تاریخچهٔ رقابتها (رالی قهرمانی جهان) | |||
| ورودیهای مهم | .svg.png){kind=small} تیم رالی جهانی ام-اسپرت تیم ملی جیپوکار چک تیم رالی جهانی دیمک تیم رالی جهانی فرم پاور تولز تیم رالی جهانی فورد تیم رالی جهانی قطر تیم رالی جهانی آداپتا | ||
| رانندگان مهم | مادس اوستبرگ مارتین پروکوپ رابرت کوبیکا الفین ایوانز لورنتسو برتلی اوت تاناک اریک کاملی هنینگ سولبرگ یزید الراجحی.svg.png){kind=small} تیری نوویل یوهو هانینن میکو هیروونن یاری-ماتی لاتوالا پیتر سولبرگ خالد القاسمی اوگنی نوویکوف ناصر العطیه کن بلاک فدریکو ویلاگرا دنیس کوپرز | ||
| نخستین حضور |  رالی سوئد ۲۰۱۱ | ||
| نخستین پیروزی | رالی سوئد ۲۰۱۱ | ||
| آخرین پیروزی | رالی بریتانیا ۲۰۱۲ | ||
| |||
فورد فیستا آراس دبلیوآرسی خودرو رالی جهانی است که توسط تیم رالی جهانی فورد (Ford World Rally Team) و شرکت ام-اسپرت، زیرمجموعه فورد اروپا، برای استفاده در مسابقات رالی قهرمانی جهان در سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ ساخته شد. این خودرو بر پایه مدل جادهای فورد فیستا طراحی شده و جایگزین فورد فوکوس آراس دبلیوآرسی شده است که از سال ۱۹۹۹ در نسخههای مختلف به رقابت پرداخته بود.
این خودرو بر اساس قوانین جدید خودروهای رالی جهانی برای سال ۲۰۱۱ طراحی شده که از مقررات خودروهای سوپر ۲۰۰۰ الهام گرفته بود، اما به جای استفاده از موتور ۲ لیتری موتور تنفس طبیعی موجود در خودروهای سوپر ۲۰۰۰، از موتور توربوشارژر ۱.۶ لیتری (موتور توربوی ۱.۶ لیتری EcoBoost فورد) استفاده میکند. همچنین، فورد و تیم ام-اسپرت در ابتدای سال ۲۰۱۰ نسخه سوپر ۲۰۰۰ از فورد فیستا را معرفی کردند که پایهای برای خودروهای دبلیوآرسی به شمار میرود.
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ Evans, David (10 February 2011). "WRC Preview: Tech Insight". اتواسپورت. Vol. 203, no. 6. گروه رسانهای هایمارکت. pp. 60–61.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Ford Fiesta RS WRC». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۱ مارس ۲۰۲۵.
پیوند به بیرون
