فورد فیستا دبلیوآرسی

فورد فیستا دبلیوآرسی
تصویری از خودرو فورد فیستا دبلیوآرسی
ردهخودرو رالی جهانی
سازندهام-اسپرت
مدل قبلیفورد فیستا آراس دبلیوآرسی
مدل بعدیفورد پوما رالی۱
مشخصات فنی[۱][۲]
تعلیقسامانه تعلیق مک فرسونs with Reiger adjustable dampers
طول۴٫۱۳۰ میلیمتر
عرض۱٫۸۷۵ میلیمتر
فاصلهٔ محورها۲٫۴۹۳ میلیمتر
موتورFord EcoBoost موتور چهارسیلندر خطی ۱٬۵۹۶ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۴ اینچ مکعب) توربو تزریق مستقیم
جعبه‌دندهگیربکس شش سرعته متوالی توسعه یافته توسط M-Sport و Ricardo با تعویض هیدرولیک
چهارچرخ متحرک دیفرانسیل‌های مکانیکی جلو و عقب همراه با دیفرانسیل مرکزی فعال.
وزن۱٫۱۹۰ کیلوگرم
ترمزهاخاکی: دیسک‌های تهویه‌دار ۳۰۰ میلی‌متری Brembo همراه با کالیپرهای مونوبلاک چهار پیستونی Brembo. ;
Asphalt: 370mm/355mm Brembo ventilated discs with Brembo four-piston monoblock calipers
تایرهامیشلن (۲۰۱۷–۲۰۱۸)
DMACK (۲۰۱۷)
کلاچکلاچ چند دیسکی که توسط ام-اسپرت و ای‌پی ریسینگ توسعه یافته است.
تاریخچهٔ رقابت‌ها (رالی قهرمانی جهان)
ورودی‌های مهمبریتانیای کبیر تیم رالی جهانی ام-اسپرت[۳]
رانندگان مهم
نخستین حضورموناکو رالی مونت کارلو ۲۰۱۷
نخستین پیروزیموناکو رالی مونت کارلو ۲۰۱۷
آخرین پیروزیبریتانیای کبیر رالی بریتانیا ۲۰۱۸
آخرین رویدادایتالیا رالی مونزا ۲۰۲۱
مسابقه‌هاپیروزی‌هاسکوهامقام‌ها
۵۸۹۳۲۵
قهرمانی‌های سازندگان۱ (۲۰۱۷)
قهرمانی‌های رانندگان۲ (۲۰۱۷، ۲۰۱۸)

فورد فیستا دبلیوآرسی یک خودرو رالی جهانی بود که توسط تیم رالی جهانی ام-اسپرت برای استفاده در مسابقات رالی قهرمانی جهان م از سال‌های ۲۰۱۷ تا پایان فصل ۲۰۲۱ از آن استفاده می‌شد، ساخته شده است.[۸] [note ۱] این خودرو بر اساس خودروی جاده ای فورد فیستا ۲۰۱۷ ساخته شده است و جایگزین فورد فیستا آراس دبلیوآرسی شده است که بین سال‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۶ رقابت می‌کرد. این خودرو مطابق با نسل چهارم مقررات اتومبیل رالی جهانی که در سال ۲۰۱۷ معرفی شد، ساخته شده است.

منابع

  1. ↑ "Ford Fiesta WRC - About WRC". Archived from the original on 2019-08-06. Retrieved 2018-08-21.
  2. ↑ "Ford Fiesta RS WRC 2017". Juwra.com. Retrieved 2022-09-04.
  3. 1 2 "Ford Returns to WRC Entry List". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 22 December 2017. Retrieved 22 December 2017.
  4. ↑ "Rallye Montecarlo Entry List" (PDF). acm.mc. Automobile Club Montecarlo. 5 January 2017. Archived from the original (PDF) on 6 January 2017. Retrieved 5 January 2017.
  5. 1 2 "Ogier and Tänak lead M-Sport in 2017". m-sport.co.uk. تیم رالی جهانی ام-اسپرت. 12 December 2016. Archived from the original on 20 September 2018. Retrieved 12 December 2016.
  6. ↑ "Rally Poland Entry List" (PDF). rajdpolski.pl. rajdpolski.pl. 5 June 2017. Retrieved 5 June 2017.
  7. ↑ Klien, Jamie (21 December 2018). "Tidemand gets two WRC rounds with M-Sport". موتوراسپورت‌دات‌کام. موتوراسپرت نتورک. Retrieved 21 December 2018.
  8. ↑ "M-Sport lifts covers off 2017 Fiesta WRC". speedcafe.com. 10 December 2016. Retrieved 16 December 2016.

پیوند به بیرون

بایگانی‌شده در ۲۰۱۸-۰۸-۱۹ توسط Wayback Machine

جوایز
پیشین:
فولکس‌واگن پولو آر دبلیوآرسی		 جوایز اتواسپرت
خودرو رالی برتر سال
۲۰۱۷–۲۰۱۸		 پسین:
تویوتا یاریس دبلیوآرسی
  1. ↑ Ford registered as a manufacturer in 2018. M-Sport continued to build and operate the cars under the name "M-Sport Ford World Rally Team".[۳]
خطای یادکرد: خطای یادکرد: برچسب <ref> برای گروهی به نام «note» وجود دارد، اما برچسب <references group="note"/> متناظر پیدا نشد. ().
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.