لوتوس ۹۹تی

لوتوس ۹۹تی
ردهفرمول یک
سازندهلوتوس
طراح(ها)جرارد دوکاروژ
مارتین اگیلوی
مدل قبلی۹۸تی
مدل بعدی۱۰۰تی
مشخصات فنی[۱]
شاسیمونوکوک فیبر کربن و کولار
تعلیق (جلو)لوتوس اکتیو، دوجناقی با فنر پیچشی
تعلیق (عقب)لوتوس اکتیو، دوجناقی با فنر پیچشی
عرض محورجلو: ۱٬۷۹۱ میلیمتر (۷۰٫۵ اینچ)
عقب: ۱٬۶۴۱ میلیمتر (۶۴٫۶ اینچ)
فاصلهٔ محورها۲٬۷۳۰ میلیمتر (۱۰۷٫۵ اینچ)
موتورهوندا آرای۱۶۶-ئی وی۶ ‎۸۰°‎ ۱۴۹۴ سی‌سی توربو موتور وسط به‌صورت طولی
جعبه‌دندهلوتوس / هیولند ۶ دنده دستی
وزن۵۴۰ کیلوگرم (۱٬۱۹۰٫۵ پوند)
سوختالف
تایرهاگودیر
تاریخچهٔ رقابت‌ها
ورودی‌های مهمکمل تیم لوتوس هوندا
رانندگان مهم۱۱. ژاپن ساتورو ناکاجیما
۱۲. برزیل آیرتون سنا
نخستین حضورجایزه بزرگ برزیل ۱۹۸۷
مسابقه‌هاپیروزی‌هاسکوهاپول پوزیشن‌هاسریع‌ترین دورها
۱۶۲۸۱۳
قهرمانی‌های سازندگان۰
قهرمانی‌های رانندگان۰

لوتوس ۹۹تی (به انگلیسی: ‎Lotus 99T‎) یک خودروی مسابقه‌ای فرمول یک بود که توسط جرارد دوکاروژ و مارتین اگیلوی طراحی شد و توسط تیم لوتوس برای شرکت در مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۷ ساخته شد. ساتورو ناکاجیما و آیرتون سنا رانندگانی بودند که در این فصل با این خودرو رانندگی کردند.

پیشرانهٔ این خودرو از نوع وی۶ ‎۸۰°‎ توربو با حجم ۱۴۹۴ سی‌سی بوده و جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به‌صورت دستی بود.

این خودرو مجموعاً در ۱۶ مسابقه شرکت کرد و در این مسابقات ۲ بار به پیروزی دست یافت. همچنین ۱ پول پوزیشن با استفاده از این خودرو کسب شد و ۳ بار نیز سریع‌ترین زمان برای طی یک دور پیست توسط این خودرو به ثبت رسید.

منابع

  1. ↑ "1987 Lotus 99T Honda - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. 6 June 2003. Retrieved 2020-02-11.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ لوتوس ۹۹تی موجود است.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.