آلفا رومئو جیولیا
| آلفا رومئو جیولیا | |
|---|---|
 Alfa Romeo Giulia Super | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | آلفا رومئو |
| تولید | 1962–1978 |
| مونتاژ | Portello, Milan, Italy (1962–1965) آرزه، میلان, Italy (1965–1978) ستوبال، پرتغال (Movauto) |
| طراح | Giuseppe Scarnati |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | Compact executive car (D) |
| شکل بدنه | 4-door سدان 4-door استیشن واگن |
| طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته |
|
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| جعبهدنده | 4-speed جعبهدنده دستی (Giulia 1300) 5-speed manual |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ) |
| درازا | ۴٬۱۴۰ میلیمتر (۱۶۳٫۰ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۵۶۰ میلیمتر (۶۱٫۴ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ) |
| وزن خالص | ۹۷۸–۱٬۱۳۰ کیلوگرم (۲٬۱۵۶–۲٬۴۹۱ پوند) |
| گاهشمار | |
| پیشین | آلفا رومئو جولیت |
| پسین | Alfa Romeo Giulietta (116) |
آلفارومئو جیولیا (Alfa Romeo Giulia) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۲–۱۹۷۸تولید شدهاست.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
نگارخانه
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo Giulia». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۳ فوریه ۲۰۱۱.
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ آلفا رومئو جیولیا موجود است.
| برندها |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
| اسبق | ||||
| خودروهای فعلی | ||||
| خودروهای آینده |
| |||
| خودروهای کلاسیک | ||||
| خودروهای مفهومی | ||||
| اتومبیلرانی | ||||
| خودروهای ون | ||||
| ورزشهای موتوری | ||||
| افراد | ||||
| ||||
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، ۱۹۵۰–۱۹۷۹ — بعدی » | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۵۰ | دههٔ ۱۹۶۰ | دههٔ ۱۹۷۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ||||
| کامپکت | دوفین | آلفاسود | |||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی کامپکت | جولیتا (۷۵۰/۱۰۱) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| جیولیا | جولیتا (۱۱۶) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی | ۱۷۵۰ برلینا | آلفتا | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ۲۰۰۰ برلینا | آلفتا ۲۰۰۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۱۹۰۰ | ۲۰۰۰ | ۲۶۰۰ | آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | جولیتا اسپرینت | جیتی جونیور | آلفاسود اسپرینت | ||||||||||||||||||||||||||||||
| جولیا اسپرینت جیتی/جیتی ولوچه | آلفتا جیتی و جیتیوی | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۱۹۰۰ اسپرینت | ۲۰۰۰ اسپرینت | ۲۶۰۰ اسپرینت | |||||||||||||||||||||||||||||||
| کابریولت (کروکی) | ۱۹۰۰ ال | جولیا جیتیسی | |||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپایدر | جولیتا اسپایدر | اسپایدر | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ۲۰۰۰ اسپایدر | ۲۶۰۰ اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| رودستر | گرن اسپورت کواتروروت | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپورت | ۶سی ۲۵۰۰ | مونترآل | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۳ استرادال | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسابقهای | تیزد | جیتیای | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ۱۵۸/۱۵۹ | تیپو ۳۳ | ۱۷۷/ ۱۷۹ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| بیابانگرد | ماتا | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| السیوی | رومئو | رومئو ۲ | رومئو ۳ | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ایآر۸ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی | ||||||||||||||||||||||||||||||||