خط ۲ متروی اصفهان
| خط ۲ مترو اصفهان | |
|---|---|
 | |
| اطلاعات کلی | |
| مالک | سازمان قطار شهری اصفهان و حومه |
| موقعیت | اصفهان، استان اصفهان |
| پایانه | ایستگاه دارک ایستگاه کهندژ |
| شمار ایستگاهها | ۲۳ |
| عملکرد | |
| گونه | قطار شهری |
| سیستم | قطار شهری اصفهان |
| سرویسها | میدان امام علی |
| گردانندهها | سازمان قطار شهری اصفهان و حومه |
| انبارها | دارک |
| فنی | |
| طول خط | ۲۴٫۴ کیلومتر (۱۵٫۲ مایل) |
خط ۲ متروی اصفهان یک خط قطار درون شهری اصفهان است که از خیابان زینبیه (شهید غفاری) در شمال شرقی اصفهان آغاز شده و پس از طی مسیری به طول ۲۴٫۴ کیلومتر به خیابان کهندژ (شهید اشرفی اصفهانی) در غرب اصفهان میرسد. در ابتدا قرار بود خط مسیر زرین شهر،فولادشهر، فلاورجان و شهر ابریشم به دلیل جمعیت بیشتر افتتاح شود ولی به خط ۳ مترو اصفهان تعویق داده شد.
در این خط ۲۳ ایستگاه وجود دارد که اکنون فاز یک این مسیر که شامل ۱۶ ایستگاه میشود مورد تصویب قرار گرفته و اجرای آن آغاز شدهاست.[۱] قرار بوده است فاز نخست این خط (حدفاصل ایستگاه حرم زینبیه تا ایستگاه امام حسین) در آغاز سال ۱۴۰۳ به بهرهبرداری برسد.[۲]
فاز نخست خط ۲ مترو در ایستگاه امام حسین از زیر خط ۱ مترو وارد خیابان سپه شده و از زیر قسمت شمال میدان نقش جهان به سمت خیابان حافظ میرود. این خط در خیابان هاتف به سمت شمال ادامه مییابد و پس از عبور از روی میدان لاله در طول خیابان زینبیه ادامه مییابد.[۳]
ایستگاهها
| شماره | نام | موقعیت | وضعیت | شروع به کار | توضیحات |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | ایستگاه دارک | محله دارک، خیابان دارک | دردست ساخت | دپو | |
| ۲ | ایستگاه حرم زینبیه | حرم مطهر حضرت زینب | دردست ساخت | ||
| ۳ | ایستگاه عاشق اصفهانی | خیابان عاشق اصفهانی | دردست ساخت | ||
| ۴ | ایستگاه عمان سامانی | خیابان عمان سامانی | دردست ساخت | ||
| ۵ | ایستگاه لاله | خیابان لاله، پارک لاله | دردست ساخت | ||
| ۶ | ایستگاه شاهد | خیابان شاهد | دردست ساخت | ||
| ۷ | ایستگاه قدس | میدان طوقچی | دردست ساخت | تلاقی با خط ۱
و ۲ اتوبوس تندرو | |
| ۸ | ایستگاه ابن سینا | خیابان ابن سینا | دردست ساخت | ||
| ۹ | ایستگاه امام علی | میدان امام علی | دردست ساخت | ||
| ۱۰ | ایستگاه نقش جهان | خیابان حافظ، سمت شرقی میدان نقش جهان | دردست ساخت | ||
| ۱۱ | ایستگاه فلسطین (آمادگاه) | خیابان فلسطین (آمادگاه) | دردست ساخت | ||
| ۱۲ | ایستگاه امام حسین | میدان امام حسین (دروازه دولت) | فعال | ۱۳۹۶ | تلاقی با خط ۴ اتوبوس تندرو و خط یک مترو |
| ۱۳ | ایستگاه خلجا | خیابان خلجا | دردست ساخت | ||
| ۱۴ | ایستگاه چهارسو (آیت الله کاشانی) | خیابان کاشانی، میدان چهارسو | دردست ساخت | ||
| ۱۵ | ایستگاه شهید خرازی | بزرگراه شهید خرازی | دردست ساخت | ||
| ۱۶ | ایستگاه کهندژ | خیابان کهندژ | دردست ساخت | ||
| ۱۷ | ایستگاه جاوان | در مرحله طراحی | |||
| ۱۸ | ایستگاه صمدیه لباف | خیابان صمدیه لباف | در مرحله طراحی | ||
| ۱۹ | ایستگاه رهنان | در مرحله طراحی | |||
| ۲۰ | ایستگاه پیام نور جوی آباد | در مرحله طراحی | |||
| ۲۱ | ایستگاه شمس تبریزی | در مرحله طراحی | |||
| ۲۲ | ایستگاه ماربین | در مرحله طراحی | |||
| ۲۳ | ایستگاه خمینی شهر | در مرحله طراحی |
ایستگاه متروی امام حسین
مهمترین شاخصه ایستگاه امام حسین استفاده از معماری ایرانی در دوره اسلامی است. علاوه بر این، ایستگاه امام حسین بزرگترین ایستگاه خط یک قطار شهری اصفهان و یک ایستگاه تقاطعی محسوب میشود، زیرا خط دو نیز از این ایستگاه عبور میکند. مساحت این ایستگاه بالغ بر ۲۰۰۰۰ مترمربع است.
ترابری عمومی
خط دوم متروی اصفهان در ایستگاههای میدان امام حسین تا خمینی شهر با خط چهارم اتوبوسهای تندرو اصفهان (پایانه جی-هشت بهشت-میدان امام حسین-خمینی شهر) تلاقی دارد.
همچنین در ایستگاه امام علی با خط سوم اتوبوسهای تندرو اصفهان (پایانه ارغوانیه-جی-میدان امام علی-میدان جمهوری اسلامی) تلاقی دارد.
در ایستگاه طوقچی نیز با خطهای اول (پل یزدآباد-میدان آزادی-میدان بزرگمهر-باقوشخانه) و خط دوم (پایانه آبشار-میدان احمدآباد-طوقچی-میدان جمهوری اسلامی) اتوبوسهای تندرو تلاقی دارد.
خط دوم متروی اصفهان در ایستگاه امام حسین (دروازه دولت)، با خط ۱ متروی اصفهان (ملک شهر-میدان امام حسین-میدان آزادی-پایانه صفه) تلاقی دارد.
توسعه خط
قرار است از ایستگاه کهندژ هفت ایستگاه به سمت خمینی شهر به نامهای: جاوان - صمدیه لباف - رهنان - پیام نور - شمس تبریزی - ماربین و خمینی شهر اضافه شود و همچنین مسیری از ایستگاه شهید خرازی به سمت نجفآباد نیز اضافه شود که هماکنون در مرحله طراحی است که جز طرح مترو برونشهری اصفهان-خمینی شهر و اصفهان-نجف آباد است و پیشبینی میشود تا سال ۱۴۰۴ افتتاح شود.[۴][۵]
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ «تکمیل خط ۲ قطارشهری اصفهان تا سال ۱۴۰۰/آغازساخت سه ایستگاه خط ۲». خبرگزاری مهر. ۹ اردیبهشت ۱۳۹۶.
- ↑ «آزادسازی بیش از ۹۰ درصد دپوی خط ۲ متروی اصفهان انجام شد». ایمنا. ۲۰۲۵-۰۴-۱۳. دریافتشده در ۲۰۲۵-۰۵-۲۶.
- ↑ «خط دو مترو اصفهان». سازمان قطار شهری اصفهان و حومه. بایگانیشده از اصلی در ۴ اوت ۲۰۱۲. بیش از یک پارامتر
|کد زبان=و|زبان=دادهشده است (کمک) - ↑ «خطوط مترواصفهان و حومه». بایگانیشده از اصلی در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۲. دریافتشده در ۱۵ نوامبر ۲۰۲۲.
- ↑ «خط ۲ متروی اصفهان به کجا رسید؟». خبرگزاری ایمنا. دریافتشده در ۲۰۲۲-۰۹-۰۹.
پیوند به بیرون
| در حال فعالیت |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| در دست ساخت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| در دست مطالعه |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
