متروی شیراز

قطار شهری شیراز
نشان‌واره شرکت راه‌آهن شهری کلانشهر شیراز
نماد شرکت راه‌آهن شهری کلانشهر شیراز
ایستگاه مترو وکیل الرعایا
اطلاعات
مکانکلان‌شهر شیراز، شهر جدید صدرا، ایران
نوعی ترابریقطار شهری
تعداد خطوط۶ خط مترو ( ۲ خط فعال به طور کامل)

خط ۱: ۲۰ ایستگاه (۲۰ ایستگاه فعال)

خط ۲: ۱۳ ایستگاه (۶ ایستگاه فعال)
مسافران روزانه۵٨۰ هزار نفر در روز (١۴٠١)
وبگاهوب سایت متروی شیراز
اداره
آغاز بهره‌برداری۱۹ مهر ۱۳۹۳[۱]
سرفاصله زمانی۱۵ دقیقه
فنی
طول سیستممجموع: ۱۱۰ کیلومتر (۳۲٫۵ کیلومتر فعال)
میانگین سرعت۵۰ تا ۶۰ کیلومتر در ساعت
نقشه

راه‌آهن
گلستان
آفرینش
شهید بهشتی
دکتر حسابی
صنایع
میلاد
شکوفه
احسان
قهرمانان
شریعتی
شهدای عادل‌آباد
میرزای شیرازی
دولت
شاهد
رحمت
قصرالدشت
بسیج
شهید مطهری
استقلال
شهید آوینی
۱۵ خرداد
نمازی
امام حسین
آزادی
زندیه
اطلسی
وکیل‌الرعایا
حافظیه
دروازه کازرون
سعدیه
شاهزاده قاسم
ولیعصر
آستانه
زینبیه
کاوه
شهرداری
فضیلت
ایثار
رازی
غدیر
جانبازان
فرصت شیرازی
شهید دوران
شهید دستغیب
راهنما
(فعال)
خط ۱
خط ۴
(در حال ساخت)
(فعال/در حال گسترش)
خط ۲
خط ۵
(برنامه‌ریزی‌شده)
(در حال ساخت)
خط ۳
خط ۶
(برنامه‌ریزی‌شده)

متروی شیراز یا قطار شهری شیراز سامانهٔ حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری کلان‌شهر شیراز است که شامل مجموعه‌ای از خطوط فعال، در حال ساخت، و برنامه‌ریزی‌شده مترو و تراموا می‌باشد. مسئولیت ساخت، توسعه و بهره‌برداری این سامانه بر عهدهٔ سازمان قطار شهری شیراز و حومه است.

متروی شیراز به‌عنوان سومین سامانهٔ قطار شهری در ایران پس از متروی تهران و قطار شهری مشهد شناخته می‌شود. با توجه به رشد جمعیت و گسترش شهرنشینی در شیراز، توسعهٔ این سامانه در حال گسترش و تکامل است.

در حال حاضر، خط ۱ متروی شیراز به طول ۲۴٫۵ کیلومتر با ۲۰ ایستگاه از ایستگاه متروی احسان تا ایستگاه متروی شهید دستغیب به بهره‌برداری رسیده‌است. همچنین فاز نخست خط ۲ متروی شیراز به طول ۸ کیلومتر با ۶ ایستگاه فعال است. ادامهٔ خط دو و نیز خط سه و خط چهار در مراحل ساخت قرار دارند.

بر اساس آمار رسمی، خط یک مترو شیراز در ساعات اوج تردد، روزانه تا ۱۲۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کند. شبکهٔ متروی شیراز پس از تهران، دومین سامانهٔ بزرگ مترو در کشور محسوب می‌شود و در افق بلندمدت، ظرفیت جابه‌جایی سالانه بیش از ۲۰۰ میلیون سفر را خواهد داشت.[۲]

از جمله رویدادهای مرتبط با این سامانه، می‌توان به حادثهٔ خودکشی ناموفق یک فرد اشاره کرد که در یکی از ایستگاه‌های مترو رخ داد.[۳]

خطوط

متروی شیراز به‌طور کلی دارای ۶ خط می‌باشد که طول این شش خط جمعاً ۹۳٫۳ کیلومتر خواهد بود. در حال حاضر خط ۱ و فاز اول خط ۲ قطار شهری شیراز بهره‌برداری شده و فاز دوم خط ۲ و خطوط ۳ و ۴ در حال ساخت می‌باشد.[۴]

رنگ نشانه خط مسیر ایستگاه‌هاالف درازا (کیلومتر) افتتاح اولیهب
قرمز
خط ۱ احسان به شهید دستغیب ۲۰ ۲۴٫۵ ۱۳۹۳
سبز
خط ۲ شکوفه به سلمان فارسی ۱۴ ۱۵٫۱ ۱۴۰۱
قرمز
خط ۳ میرزای شیرازی به راه‌آهن ۸ ۱۱٫۷
زرد
خط ۴ رازی به احسان ۱۷ ۱۷
آنتنی شاهچراغ شاهزاده قاسم به زندیه ۶ ۲
نارنجی
خط ۵ کوشک میدان به کلبه سعدی ۹ ۱۰
بنفش
خط ۶ زرگری به پل غدیر ۱۴ ۱۵
کل: ۸۸ ۹۵٫۳

خط ۱

خط ۱ متروی شیراز از میدان احسان شروع شده و با گذشتن از بلوار دکتر شریعتی، پل معالی آباد و طی کردن حاشیه بلوار شهید چمران به بلوار شاهد و با گذر از چهارراه قصردشت و پس از طی کردن تقاطع شهید مطهری (زرگری)، بلوار شهید آوینی، نمازی، میدان امام حسین (ستاد)، بلوار زند، بازار وکیل، میدان ولیعصر و بلوار مدرس به شرق شهر یعنی میدان الله (گلسرخ) در ابتدای ورودی فرودگاه شهید دستغیب شیراز امتداد دارد که این خط ۲۴٫۵ کیلومتر طول دارد که ظرفیت حمل و نقل ۱۰٬۰۰۰ نفر در ساعت را دارد. همچنین این خط ۲۰ ایستگاه زیر زمینی و یک ایستگاه همسطح دارد.[۵][۶][۷]

خط ۲

خط ۲ متروی شیراز با حدود ۱۵٫۱ کیلومتر طول از میدان شکوفه در میانرود در جنوب شهر آغاز شده و پس از طی کردن قهرمانان و تقاطع کمربندی و بلوار عدالت، عادل آباد، بزرگراه رحمت، امیرکبیر، میدان بسیج (فرودگاه)، چهارراه گمرک و پانزده خرداد (پارامونت) به میدان امام حسین (ستاد) رسیده و با خط ۱ تقاطع می‌دهد و از آن پس با طی کردن پارک آزادی، میدان گاز، حر، میدان اطلسی و حافظیه، به میدان گلستان در کلبه سعدی منتهی می‌شود. این خط از میدان شکوفه تا بلوار قهرمانان به صورت هم سطح در ۲ ایستگاه و از کمربندی تا آخرین ایستگاه به صورت تونل در ۱۱ ایستگاه اجرا می‌شود. عملیات اجرایی و ساخت این خط در سال ۱۳۹۰ آغاز شده‌است.[۸][۹] فاز یک خط ۲ در سه ایستگاه قهرمانان، امیرکبیر و امام حسین در ۱۹ بهمن سال ۱۴۰۱ افتتاح شد.[۱۰] در ادامه ایستگاه شهدای عادل‌آباد نیز در ۱۰ شهریور[۱۱] و ایستگاه‌های دولت و رحمت در ۷ اسفند ۱۴۰۲ افتتاح شدند.[۱۲]

این خط با خطوط ۱، ۴ و ۶ متروی شیراز به ترتیب در ایستگاه‌های امام حسین، استقلال و رحمت تقاطع دارد.

خط ۳

خط ۳ متروی شیراز که توسعه غربی خط ۱ است به طول حدود ۱۲ کیلومتر در ۸ ایستگاه پیش‌بینی شده که پل معالی آباد را از طریق بزرگراه دکتر حسابی، به شهرک‌های شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال، گلستان و ایستگاه راه‌آهن شیراز متصل می‌کند. حدود ۴ کیلومتر از ابتدای این خط به صورت تونل و مابقی مسیر به صورت همسطح اجرا خواهد شد. این خط قابل اتصال به شهر جدید صدرا می‌باشد. عملیات اجرایی و ساخت این خط در سال ۱۳۹۹ آغاز شده‌است.[۱۳][۱۴]

خط ۴

خط ۴ متروی شیراز به طول تقریبی ۱۷ کیلومتر از میدان احسان شروع شده و پس از طی کردن بلوار شهید رجایی در فرهنگ‌شهر، بلوار پاسداران، بلوار استقلال، مشیر شرقی، مشیر کهنه، بلوار سیبویه و بلوار الزهرا عبور می‌نماید و در نهایت به بلوار مدرس در کنار فضیلت به اتمام می‌رسد.[۱۵] احداث خط ۴ متروی شیراز در ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ مصوب شد.[۱۶]

عملیات اجرایی فاز یک این خط حد فاصل ایستگاه رازی تا استقلال در ۲۱ مهرماه ۱۴۰۲ آغاز شد. این فاز به طول ۵٫۶ کیلومتر با ۸ ایستگاه خطوط یک و دو را حد فاصل بلوار مدرس (ایستگاه رازی) و خیابان انقلاب (ایستگاه استقلال) به هم متصل می‌کند.[۱۷] در این تاریخ پروژه اتصال خطوط ۱ و ۴ مترو شیراز در مجاورت حرم احمد بن موسی (شاهچراغ) نیز با ۶ ایستگاه به طول ۲ کیلومتر آغاز به کار کرد.[۱۸]

خط ۵

خط ۵ متروی شیراز در حال مطالعه است. این خط به طول تقریبی ۱۰ کیلومتر است و از بلوار نواب صفوی در شهرک کوشک میدان شروع شده و پس از طی کردن دارالرحمه، بلوار رضوان، شیشه‌گری، زینبیه، میدان ولیعصر و از آن به ترمینال کار اندیش، سلمان فارسی و در نهایت آرمگاه سعدی راه پیدا می‌کند.[۱۹]

خط ۶

خط ۶ متروی شیراز در حل مطالعه است. این خط به طول تقریبی ۱۵ کیلومتر با ۱۴ ایستگاه که در راستای شرقی-غربی قرار گرفته‌ است که از تقاطع زرگری شروع شده و پس از عبور از بلوار شهید مطهری، محله کشن، بوستان جنت، پل طبقاتی کشن، بزرگراه رحمت، و میدان کوزه‌گری در پل غدیر و بلوار مدرس به پایان می‌رسد[۲۰]

جستارهای وابسته

منابع

  1. فاز یک مترو شیراز افتتاح شد خبرگزاری مهر
  2. «آخرین وضعیت مترو کلانشهرهای کشور/سهم شیراز از سفر با مترو:سالی ۳٫۷ میلیون سفر/تا پایان امسال فاز دوم خط یک شهر شیراز به بهره‌برداری می‌رسد - پایگاه خبری تحلیلی خبر پارسی». دریافت‌شده در ۲۰۱۶-۰۸-۲۸.
  3. «اقدام به خودکشی در متروی شیراز». پایگاه خبری روزنو. دریافت‌شده در ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۵.
  4. «مسیرهای مترو شیراز». سازمان قطارشهری شیراز و حومه. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۵ سپتامبر ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۱۳ سپتامبر ۲۰۱۲.
  5. «معرفی کامل خط یک مترو شیراز + تصاویر ایستگاه ها». پایگاه خبری تحلیلی شیراز ۱۴۰۰.
  6. «تاریخچه مترو». سازمان قطار شهری شیراز و حومه. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۰. دریافت‌شده در ۱ ژانویه ۲۰۲۰.
  7. «اطلاعات خط ۱ متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۲ مارس ۲۰۲۰.
  8. «شیرازی‌ها انتظار مترو فراگیر را می‌کشند». ایرنا.
  9. «اطلاعات خط ۲ متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۲ مارس ۲۰۲۰.
  10. «◄ وزیر کشور نخستین مسافر خط ۲ مترو شیراز شد + فیلم». ایرنا.
  11. «افتتاح ایستگاه مترو شهدای عادل‌آباد شیراز». ایسنا. ۹ شهریور ۱۴۰۲.
  12. «ایستگاه دولت و رحمت خط ۲ مترو شیراز افتتاح شد». ایسنا. ۷ اسفند ۱۴۰۲.
  13. «خط سه مترو شیراز بمهن‌ماه کلنگ‌زنی می‌شود». ایلنا.
  14. «اطلاعات خط ۳ متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۲ مارس ۲۰۲۰.
  15. «اطلاعات خط ۴ متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۲ مارس ۲۰۲۰.
  16. «احداث خط 4 مترو شیراز مصوب شد». IRNA.
  17. «آغاز عملیات اجرایی فاز یک خط ۴ مترو شیراز با حضور وزیر کشور». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۷ دسامبر ۲۰۲۳.
  18. «اتصال خطوط ریلی یک و چهار در قلب شیراز در مجاورت حرم مطهر احمدبن موسی (ع) با حضور وزیر کشور». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۷ دسامبر ۲۰۲۳.
  19. «اطلاعات خط 5 متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز. بایگانی‌شده از اصلی در ۲ مارس ۲۰۲۰.
  20. «اطلاعات خط ۶ متروی شیراز». سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز.

پیوند به بیرون