فرودگاه بدون برج
در هوانوردی، فرودگاه بدون برج مراقبت، فرودگاهی است که فاقد برج مراقبت یا واحد کنترل ترافیک هوایی (ATC) است. در ایالات متحده، نزدیک به ۲۰٫۰۰۰ فرودگاه بدون برج مراقبت وجود دارد، در حالی که تقریباً ۵۰۰ فرودگاه فرودگاه دارای برج مراقبت هستند.[۱] فرودگاه‌هایی که برج مراقبت آنها خدمات کنترل ترافیک هوایی ۲۴ ساعته ارائه نمی‌دهد، در مواقعی که برج مراقبت بسته یا تعطیل است اما فرودگاه باز است، مثلاً در شب، از رویه‌های فرودگاه‌های بدون برج مراقبت پیروی می‌کنند.[۲]
عملیات
در فرودگاه‌های بدون برج مراقبت، خلبانان هواپیما به جای دریافت دستورالعمل از کنترل‌کننده ترافیک هوایی از سوی برج، از رویه‌های عملیاتی و ارتباطی توصیه‌شده برای عملیات در فرودگاهی بدون برج مراقبت پیروی می‌کنند. رویه‌های دقیق از کشوری به کشور دیگر متفاوت است، اما ممکن است شامل رویه‌های استاندارد فرود و برخاستن و همچنین یک سیستم ارتباطی مشترک از طریق انتقال رادیویی بر روی یک فرکانس مشترک باشد. برای مثال، یک فرکانس هشدار ترافیکی مشترک برای ارتباطات رادیویی توصیه می‌شود و در ایالات متحده، کانادا، نیوزیلند و استرالیا استفاده می‌شود.[۳]
فرودگاه‌های غیربرج‌دار ممکن است داخل یا زیر حریم هوایی کنترل‌شده قرار داشته باشند. در این صورت، برخی یا همه هواپیماهای ورودی و خروجی نیاز به مجوز از یک واحد کنترل ترافیک هوایی از راه دور، مانند ترمینال یا مرکز کنترل دارند، حتی اگر هیچ برج کنترلی برای مدیریت فرود و برخاست وجود نداشته باشد. خلبانان ممکن است بتوانند این مجوزها را از طریق رادیو، تلفن یا از طریق مسئول اعزام شرکت یا ایستگاه خدمات پرواز محلی دریافت کنند؛ در برخی موارد، هواپیماهای در حال حرکت (قوانین پرواز ابزارییا قوانین پرواز دیداری) از زمین بلند می‌شوند و در زیر این حریم هوایی کنترل‌شده تراز و ثابت می‌شوند، سپس قبل از صعود بیشتر، از طریق رادیو درخواست مجوز برای صغود کرده تا از برخورد هوایی جلوگیری شود. برخی کشورها برای فرودگاه‌های بدون برج مراقبت در مناطق شهری بزرگ، کریدورهای قوانین پرواز دیداریبا ارتفاع کم ایجاد می‌کنند تا ورود و خروج هواپیماهای قوانین پرواز دیداری بتواند به‌طور کلی از حریم هوایی کنترل‌شده اجتناب کند.[۴]
برج‌های موقت
برج کنترل ترافیک فرودگاه سیار یا موقتی یک برج موقت در منطقه‌ای است که تراکم ترافیک هوایی آنی افزایش می‌یابد. این ممکن است به دلیل عملیات مهار آتش‌سوزی جنگلی باشد که با آتش‌نشانی هوایی انجام می‌شود.[۵]
برای رویدادهای ویژه مانند پروازهای هوایی، برج‌های موقت ممکن است فقط برای چند روز در سال در کار کنند. برج‌های موقت ممکن است از یک ساختمان فرودگاه موجود، یک ماشین کاروان یا حتی به سادگی یک صندلی (با یک فرستنده قابل حمل و دوربین دوچشمی) کار کنند.[۶][۷] (همانند آرچی لیگ که به دلیل نبود برج در فرغون کار می‌کرد اما سالهای بعدی با ساخت برج وی به اولین برج ترافیکی ایالات متحده انتقال یافت)[۸][۹][۱۰] او در طول ۳۶ سال فعالیت حرفه‌ای خود به توسعه سیستم کنترل ترافیک هوایی فدرال کمک کرد.[۱۱] انجمن ملی کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی مدال ایمنی لیگ آرچی را به نام او نامگذاری کرد.
معیارها
وقتی حجم ترافیک در یک فرودگاه برای عملیات ایمن و کارآمد بسیار زیاد می‌شود، یا وقتی ترکیب انواع و سرعت هواپیماها بیش از حد زیاد می‌شود، ممکن است یک برج مراقبت برای فرودگاه در نظر گرفته شود. با این حال، یافتن پول برای ساخت ساختمان و پرداخت حقوق کنترلرها نیز ضروری است؛ در برخی موارد، مقررات هوانوردی یا مخالفت‌های محلی ممکن است مانع از ایجاد این واحد شود.[۱۲]
منابع
- ↑ "Operations at Nontowered Airports" (PDF). AOPA.
- ↑ System, NASA Aviation Safety Reporting. "ASRS CALLBACK Issue 465 - October 2018, Non-Towered Airport Incidents". asrs.arc.nasa.gov (in American English). Retrieved 2018-11-16.
- ↑ "AC 90-66B - Non-Towered Airport Flight Operations – Document Information". www.faa.gov (in American English). Retrieved 2018-06-08.
- ↑ "Uncontrolled Airport Traffic Pattern". www.swaviator.com. Retrieved 2018-06-08.
- ↑ "AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) SERVICES AND TEMPORARY MOBILE AIRPORT TRAFFIC CONTROL TOWER (MATCT)" (PDF). GEOGRAPHIC AREA COORDINATION CENTERS.
- ↑ "Air Traffic Technical Training at Special Event Temporary Control Towers" (PDF). FAA.gov.
- ↑ "SERVICES". TOWER TECH INC. Retrieved 2018-06-08.
- ↑ Mola, Roger. "Aircraft Landing Technology". U. S. Centennial of Flight Commission. Archived from the original on September 30, 2007. Retrieved July 24, 2007.
- ↑ "Archie William League". Federal Aviation Administration: Southwest Region Logistics Division. Archived from the original on November 11, 2004. Retrieved September 9, 2007.
- ↑ "Photo Album - Air Traffic Control: Air Traffic Control Begins". Federal Aviation Administration. Retrieved July 24, 2007.
- ↑ "1926-1935: Lucky Lindy and Archie League" (PDF). The National Air Traffic Controllers Association (NATCA). Archived from the original (PDF) on September 29, 2018. Retrieved July 29, 2007.
- ↑ "Air Traffic Services Process Brief -- Criteria For Establishing Air Traffic Control Towers and the Contract Tower Program". www.aopa.org. 2016-07-15. Retrieved 2018-06-08.
- فرودگاهها بر پایه نوع