قطار شهری مشهد
| قطار شهری مشهد | |||
|---|---|---|---|
![]() نماد شرکت راهآهن شهری کلانشهر مشهد | |||
![]() قطار خط ۱ در حال ورود به سکو | |||
| اطلاعات | |||
| مکان | مشهد، ایران | ||
| نوعی ترابری | مترو (MRT) و قطار سبک شهری (LRT) | ||
| تعداد خطوط | ۴ خط (۳ خط فعال) | ||
| تعداد ایستگاهها | ۸۲ (۴۱ ایستگاه فعال (۳ ایستگاه مشترک خطوط)) | ||
| مسافران روزانه | بیش از ۳۰۰ هزار نفر | ||
| مسافران سالانه | بیش از ۳۷۰ میلیون نفر | ||
| وبگاه | https://murco.mashhad.ir | ||
| اداره | |||
| آغاز بهرهبرداری | خط یک: ۱۷ مهر ۱۳۹۰[۱] خط دو: ۲ اسفند ۱۳۹۵[۲] خط سه: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ | ||
| ادارهکننده(ها) | شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد | ||
| تعداد قطارها | خط ۱: ۶۰ واگن خط ۲: ۹۵ واگن خط ۳: ۵ واگن | ||
| فنی | |||
| طول سیستم | ۹۰٫۵ کیلومتر (۵۶٫۲ مایل) (کل خطوط)
۲۴ کیلومتر (۱۵ مایل) (خط ۱ مترو) ۲۰٫۵ کیلومتر (۱۲٫۷ مایل) (خط ۲ مترو) ۲۸٫۵ کیلومتر (۱۷٫۷ مایل) (خط ۳ مترو) ۱۷٫۵ کیلومتر (۱۰٫۹ مایل) (خط ۴ مترو) | ||
| اندازه ریل | ۴ فوت ۸ ۱⁄۲ اینچ (۱٬۴۳۵ میلیمتر) ریل استاندارد | ||
| میانگین سرعت | ۳۶ کیلومتر بر ساعت | ||
| حداکثر سرعت | نهایت سرعت ۸۶ کیلومتر بر ساعت | ||
| |||

قطار شهری مشهد، یک سیستم حمل و نقل ریلی زیر زمینی در شهر مشهد است که توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا احداث شده است. متروی مشهد دارای ۵ خط اصلی میباشد که ۳ خط آن (۱، ۲ و ۳ (فاز اول)) در حال فعالیت و ۳ خط آن (۳ (سه فاز)، ۴ و ۵) در دست ساخت است. در سال ۱۴۰۳ بیش از ۶۸ میلیون نفر توسط قطار شهری مشهد جابهجا شدهاند.[۳]

خطوط
| رنگ | نشانه | خط | مسیر | ایستگاهها | ایستگاه فعال | درازا (کیلومتر) | افتتاح اولیه | وضعیت |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سبز | خط ۱ | وکیل آباد به فرودگاه شهید هاشمی نژاد | ۲۴ | ۲۴ | ۲۴ | مهر ۱۳۹۰ | فعال | |
| آبی | خط ۲ | طبرسی به هشتم شهریور | ۱۹ | ۱۳ | ۲۰٫۵ | اسفند ۱۳۹۵ | فعال | |
| قرمز | خط ۳ | شهرک ابوذر به امیریه | ۲۴ | ۴ | ۲۸٫۵ | اردیبهشت ۱۴۰۴ | فعال (فاز اول) | |
| نارنجی | خط ۴ | خواجه ربیع به شهرک شهید باهنر | ۱۶ | ۰ | ۱۷٫۵ | نامشخص | در حال حفاری | |
| خط ۵ | چناران به وکیل آباد | ۵ | ۰ | ۴۶٫۵ | اواخر ۱۴۰۶ | در حال حفاری |
.jpg)
خط ۱
خط شماره ۱ قطار شهری مشهد به طول ۲۴ کیلومتر فرودگاه شهید هاشمینژاد را به منطقه وکیلآباد متصل میکند. در فاز اول خط ۱ عملیات اجرایی ۱۹ کیلومتر از این مسیر (نخریسی به وکیل آباد) از آذر ماه سال ۱۳۷۹ آغاز گردید. ۱۰٫۵ کیلومتر به صورت زیرزمینی در تونل کم عمق و ۸٫۵ کیلومتر در مسیر همسطح احداث شده است. این خط در میدان تقیآباد (ایستگاه شریعتی) خط ۲ را قطع میکند. فاز دوم خط ۱ که در بهمن ماه ۱۳۹۴ به بهرهبرداری رسید، به طول ۵ کیلومتر و با داشتن دو ایستگاه جدید به فرودگاه شهید هاشمینژاد منتهی میشود. اجرای خط یک قطار شهری مشهد به صورت قطار سبک شهری LRT انجام گرفته است. در حال حاضر ساعت بهرهبرداری خط یک از ساعت ۶ الی ۲۲ و در روزهای تعطیل از ساعت ۷ الی ۲۲ است. و سرفاصله قطارها ۵/۵ دقیقه است.
با استفاده از خط یک مترو مشهد میتوان به مکانهای مهمی همچون فرودگاه، بوستان ریحانه، پایانه اتوبوسرانی غدیر، مرکز خرید هفده شهریور، بیمارستان شهید کامیاب (بیمارستان امدادی)، حرم امام رضا، مرکز خرید زیست خاور، سینما آفریقا، بیمارستان امام رضا، بیمارستان قائم، هتل هُما احمدآباد، پارک ملت، دانشگاه فردوسی، پایانه اتوبوسرانی آزادی، بیمارستان فارابی، اداره پست ناحیه ۸ صدف، هتل پارس، باغوحش وکیلآباد، پایانه اتوبوسرانی وکیلآباد، طرقبه و شاندیز و … به راحتی رفت و آمد کرد.
خط ۲
مسیر خط ۲ قطار شهری مشهد به طول ۱۴٫۵ کیلومتر از انتهای طبرسی شمالی شروع میشود. و به بسیاری از مراکز پرجمعیت آن منطقه سرویسدهی مستقیم دارد.
بعضی از مراکز جمعیتی مجاور که عمدتاً طبقات محروم در آنجا ساکن هستند با طی کمترین فاصله به یکی از ایستگاههای خط ۲ دسترسی خواهند داشت. در ادامه پس از قطع کمربندی صد متری (بزرگراه شهید بابانظر) این خط با عبور از بلوار طبرسی جنوبی (امام جواد)، چهارراه برق، چهارراه گاز و چهارراه مقدم به میدان راهآهن و سپس به میدان شهدا ادامه مسیر خواهد داد.
این خط سپس با عبور از میدان سعدی و خیابان دانشگاه و میدان تقیآباد، ضمن عبور از ایستگاه تقاطعی با خط ۱ دسترسی ویژهای به مرکز خرید زیست خاور خواهد داشت و در نهایت ایستگاه آخر خط مذکور با عبور از زیر پارک کوهسنگی و میدان تلویزیون (جمهوری) و میدان شهید کاوه (جام عسل) در انتهای بلوار فکوری خواهد بود. در بهمن ماه ۱۳۹۴ حفر تونل این خط به پایان رسید و مقرر گردید تا نیمه دوم سال ۹۵ به بهرهبرداری برسد.
فاز اول خط ۲ (شامل ۶ ایستگاه حدفاصل انتهای خیابان طبرسی تا میدان شهدا) در روز ۲ اسفند ماه سال ۱۳۹۵ راس ساعت ۹ صبح با حضور مسئولین کشوری و استانی مورد بهرهبرداری قرار گرفت[۴] و سرویسدهی خط دو قطار شهری مشهد از روز ۳ اسفندماه ۱۳۹۵ آغاز گردید. در ۲۸ مرداد ۱۳۹۶ نیز ایستگاه شهید مفتح از فاز اول خط ۲ مورد بهرهبرداری قرار گرفت. در ۲۹ اسفند ۱۳۹۶ بهرهبرداری آزمایشی دو ایستگاه سعدی و شریعتی صورت پذیرفت. در تاریخ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ رئیسجمهور حسن روحانی در مراسم افتتاح رسمی بهرهبرداری از ایستگاه شریعتی اولین ایستگاه تقاطعی مشهد حضور یافت.[۵] در تاریخ ۵ مرداد ۱۳۹۸ ایستگاه شهید کاوه، در تاریخ ۲۷ آبان ۱۳۹۸ ایستگاه الندشت، در تاریخ ۱۹ آذر ۱۳۹۸ ایستگاه کوهسنگی و در ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ ایستگاه شهید فکوری افتتاح شد.[۶][۷] در حال حاضر ساعت بهرهبرداری خط دو مشابه خط یک و سر فاصله قطارها ۱۰ دقیقه است.[۸] مسیر توسعه غربی این خط از میدان کاوه تا میدان هشتم شهریور به طول ۶ کیلومتر و با ۶ ایستگاه مصوب شده و در حال حاضر مکان نهایی ایستگاهها در حال مطالعه است.
با استفاده از خط دو مترو مشهد میتوان به مکانهای مهمی همچون دانشکده علوم پزشکی مشهد، بیمارستان اکبر، پایانه اتوبوسرانی شهید جوان، دانشکده شهید منتظری، بوستان کوهسنگی، بیمارستان ۱۷ شهریور، مرکز خرید زیست خاور، سینما آفریقا، بیمارستان قائم، بیمارستان امام رضا، پاساژ مهتاب، حرم امام رضا، ایستگاه راهآهن مشهد، بیمارستان هاشمی نژاد و … به راحتی رفت و آمد کرد.
خط ۳
خط ۳ قطار شهری مشهد مسیر شهرک ابوذر تا الهیه (مشهد) را با طول حدود ۲۸٫۵ کیلومتر (از جنوب شرق به شمال غرب و برعکس) و با ۲۴ ایستگاه پوشش میدهد. خط ۳ قطار شهری مشهد با ۲۸٫۵ کیلومتر طول تا منطقه شهرک غرب ادامه داشت در طرح توسعه تا الهیه(مشهد) امتداد پیدا کرد بدین ترتیب این خط از پایانه اتوبوسرانی در انتهای خیابان امام رضا و تا فلکه آب ادامه داشته، با عبور از چهار راه خسروی و چهار راه شهدا به میدان شهدا میرسد. در این مسیر نیز بیشترین سرویس را به زائرین حرم امام رضا و قشرهای متوسط ارائه مینماید. این خط سپس تا میدان فردوسی ادامه مییابد و در میدان جانباز و از طریق بلوار جانباز به بزرگراه امام علی و سپس با طی تمام مسیر امامیه به اراضی امامیه میرسد. آخرین ایستگاه در محل احداث پایانه جدید اتوبوسرانی برونشهری غرب مشهد خواهد بود. حداکثر سرعت قطارها ۸۰ کیلومتر در ساعت و متوسط سرعت آنها ۳۶ کیلومتر در ساعت خواهد بود. همچنین ظرفیت جابجایی مسافر تا ۲۰٬۰۰۰ نفر در ساعت در هر جهت در نظر گرفته شده و مساحت اراضی قطار شهری روی هم رفته ۴۶ هکتار است. عملیات ساخت خط ۳ در تاریخ ۱۴ خرداد ماه ۱۳۹۴ برابر با نیمه شعبان آغاز شد. فاز اول این خط از میدان شهدا تا پایانه امام رضا در ۱۹ اردیبهشت سال ۱۴۰۴ به بهرهبرداری آزمایشی رسید و در حال حاضر (تابستان ۱۴۰۵) ۴ ایستگاه در فاز اول به مسافران خدمت رسانی میکنند.[۹]
خط ۴
خط ۴ قطار شهری مشهد به طول ۱۷٫۵ کیلومتر بلوار حر را به خواجه ربیع (از شرق به شمال و برعکس) متصل میکند.
این خط از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سمت حرم مطهر از ضلع شمالی حرم عبور کرده و از بلوار مصلی به سمت شهرک شهید رجایی و جاده سرخس و بلوار در امتداد میدان شهید عباسپور طی مسیر خواهد کرد. این خط پس از احداث و بهرهبرداری با عبور از نزدیکی حرم مطهر بهترین دسترسی به حرم مطهر را برای زائران و مجاوران فراهم خواهد آورد.[۱۰]
خط ۵
خط ۵ قطار شهری مشهد به طول ۴۶٫۷ کیلومتر مشهد را به دو شهر گلبهار و چناران متصل میکند. این خط از وکیل آباد آغاز و با عبور از چاهشک امتداد به سمت امیریه خط ۳ متصل شده و از ثامن الائمه به سمت گلبهار و سپس چناران حرکت خواهد کرد و شهروندان این دو شهر را از طریق مترو به مشهد میرسانند
فهرست ایستگاهها
متروی مشهد، دارای ۴ خط درونشهری(۱، ۲، ۳، ۴)است. مجموع ایستگاههای این خطوط ۸۳ ایستگاه با طول ۹۰٬۵ کیلومتر میباشد.

خط۱
این خط دارای ۲۴ ایستگاه با ۲۴ کیلومتر است. (۵ کیلومتر با ۲ ایستگاه آن توسعه خط ۱ است)
۲۲ ایستگاه خط ۱ متروی مشهد
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | وکیل آباد | انتهای وکیلآباد، سهراهی طرقبه-شاندیز | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲ | کوهستان پارک | بزرگراه وکیلآباد، روبروی کوهستان پارک | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۳ | نمایشگاه | تقاطع وکیلآباد - نمایشگاه | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۴ | اقبال لاهوری | تقاطع وکیلآباد - اقبال لاهوری | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۵ | شهید صیاد شیرازی | تقاطع وکیلآباد - صیاد شیرازی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۶ | صدف | تقاطع وکیلآباد - صدف | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۷ | هفت تیر | تقاطع وکیلآباد - هفت تیر | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۸ | دانشآموز | تقاطع وکیلآباد - دانشآموز | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۹ | سید رضی | تقاطع وکیلآباد - سید رضی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۰ | کوثر | تقاطع وکیلآباد - کوثر | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۱ | پارک ملت (دانشگاه فردوسی) | تقاطع وکیلآباد - امامت | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۲ | میدان آزادی | میدان آزادی، ابتدای بلوار ملکآباد | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۳ | خیام | بلوار ملکآباد، سه راه خیام | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۴ | میدان فلسطین | میدان فلسطین | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۵ | طالقانی | بلوار احمدآباد، چهارراه کلاهدوز | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۶ | قائم | بلوار احمدآباد، روبروی خیابان قائم | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۷ | میدان شریعتی | میدان دکتر شریعتی (تقیآباد) | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۸ | امام خمینی (ره) | خیابان بهار، تقاطع امام خمینی (چهارراه لشکر) | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۹ | میدان بسیج |
|
میدان بسیج (فلکه برق) | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۲۰ | هفده شهریور | تقاطع فدائیان اسلام-هفده شهریور | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲۱ | پروین اعتصامی | تقاطع فدائیان اسلام-پروین اعتصامی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲۲ | غدیر | بزرگراه بسیج، ابتدای فدائیان اسلام (نخریسی) | فعال | ۱۳۸۹ |
۲ ایستگاه توسعه خط ۱ مترو مشهد
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۲۳ | بوستان ریحانه | بلوار جمهوری اسلامی، میدان شهدای نیروی هوایی (فلکه پرواز) | فعال | ۱۳۹۴ | |
| ۲۴ | فرودگاه شهید هاشمینژاد | جنب ترمینال مسافری فرودگاه شهید هاشمی نژاد | فعال | ۱۳۹۴ |
ساعت بهرهبرداری خط ۱ مترو مشهد:
روزهای هفته (شنبه تا پنجشنبه):ساعت ۶:۰۰ تا ۲۲:۰۰
روزهای تعطیل (جمعه):ساعت ۷:۰۰ تا ۲۲:۰۰
خط ۱ مترو مشهد در قالب قطارهای ۲ واگنی و ۳ واگنی است و از نوع سبک (LRT) است.
سر فاصله قطارها ۶ دقیقه است.
خط۲
این خط دارای ۱۹ ایستگاه با ۲۰٬۵ کیلومتر است. (۶ کیلومتر با ۶ ایستگاه آن توسعه خط ۲ است)
۱۳ ایستگاه خط ۲ مترو مشهد
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | طبرسی | انتهای طبرسی شمالی، بین طبرسی شمالی ۴۴ و ۴۶ | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۲ | ولایت | بلوار طبرسی شمالی، بین طبرسی شمالی ۱۴ و ۱۶ | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۳ | فجر | میدان فجر | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۴ | نبوت | خیابان طبرسی، چهارراه گاز | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۵ | شهید مفتح | خیابان طبرسی، چهارراه برق | فعال | ۱۳۹۶ | |
| ۶ | راهآهن | بلوار کامیاب، میدان راهآهن | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۷ | شهدا | میدان شهدا | فعال | ۱۳۹۵ | |
| ۸ | سعدی | خیابان آیتالله خامنهای (دانشگاه)، میدان سعدی | فعال | ۱۳۹۷ | |
| ۹ | شریعتی | میدان دکتر شریعتی (تقیآباد) | فعال | ۱۳۹۷ | |
| ۱۰ | الندشت | خیابان آیتالله خامنهای (کوهسنگی)، بالاتر از بلوار ملاصدرا | فعال | ۱۳۹۸ | |
| ۱۱ | کوهسنگی | انتهای کوهسنگی، بوستان کوهسنگی | فعال | ۱۳۹۸ | |
| ۱۲ | شهید کاوه | خیابان کاوه، چهارراه شهید کاوه (جام عسل) | فعال | ۱۳۹۸ | |
| ۱۳ | شهید فکوری | انتهای فکوری، نرسیده به میدان شهید جوان |
فعال |
۱۴۰۴ |
۶ ایستگاه توسعه خط ۲ مترو مشهد
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱۴ | خاقانی |
بلوار فکوری، میدان خاقانی | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۵ | دلاوران |
بلوار فکوری، میدان دلاوران | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۶ | سرافرازان |
بلوار فکوری، میدان یادگاران | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۷ | هاشمیه |
بلوار فکوری، تقاطع هاشمیه | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۸ | هنرستان |
بلوار فکوری، سه راه هنرستان | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۹ | هشتم شهریور |
میدان هشتم شهریور | غیرفعال | نامعلوم |
فاز توسعه خط ۲ مترو، پس از تکمیل خطوط ۳ و ۴ قابل اجرا خواهد بود.[۱۱]
ساعت بهرهبرداری خط ۲ مترو مشهد:
روزهای هفته (شنبه تا پنجشنبه):ساعت ۶:۰۰ تا ۲۲:۰۰ روزهای تعطیل (جمعه):ساعت ۷:۰۰ تا ۲۲:۰۰
خط ۲ مترو مشهد در قالب قطارهای ۵ واگنی است و از نوع سنگین است.
سر فاصله قطارها ۱۱ دقیقه است.
خط۳
این خط دارای ۲۴ ایستگاه با ۲۸٬۵ کیلومتر است.
۲۴ ایستگاه خط ۳ مترو مشهد
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | شهرک ابوذر |
شهرک ابوذر، میدان شهید حسن آزادی | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲ | میدان صبا |
بلوار شهید اصلانی، میدان صبا | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۳ | شهید اصلانی |
بلوار شهید اصلانی، جنب بوستان شاهین | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۴ | حافظ |
ابتدای بلوار شهید اصلانی، نرسیده به میدان حافظ | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۵ | پایانه امام رضا (ع) | پایانه مسافربری امام رضا (ع) | فعال | ۱۴۰۴ | |
| ۶ | ۱۵ خرداد |
میدان ۱۵ خرداد (فلکه ضد) | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۷ | بسیج | میدان بسیج (فلکه برق) | فعال | ۱۴۰۵ | |
| ۸ | مصباح |
|
خیابان امام رضا، تقاطع حنایی و مصباح (چهارراه دانش) | غیرفعال | نامعلوم |
| ۹ | حرم مطهر (باب الجواد (ع)) |
|
خیابان اندرزگو (خسروی نو)، روبروی باب الجواد حرم رضوی | فعال | ۱۴۰۴ |
| ۱۰ | حرم مطهر - بالا خیابان |
خیابان شیرازی (بالا خیابان)، تقاطع بلوار رضوی | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۱ | شهدا | میدان شهدا | فعال | ۱۴۰۴ | |
| ۱۲ | شهید رئیسی |
میدان شهید رئیسی (فلکه دروازه قوچان) | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۳ | مجد |
بلوار سپهبد قرنی، چهارراه مجد | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۴ | میدان فردوسی |
میدان فردوسی | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۵ | ورزشگاه امام رضا (ع) |
بلوار فردوسی، جنب ورزشگاه امام رضا (ع) | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۶ | جانباز |
بلوار جانباز، نرسیده به میدان جانباز | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۷ | فرامرز عباسی |
تقاطع بلوار جانباز و فرامرز عباسی | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۸ | امامت |
انتهای بلوار امامت، نبش امامت ۴۹ | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۱۹ | میدان امام علی (ع) |
میدان امام علی (ع)، ابتدای امامیه | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲۰ | شاهد |
تقاطع امامیه - شاهد | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲۱ | رستگاری |
تقاطع امامیه - رستگاری | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲۲ | آیتالله هاشمی رفسنجانی |
بزرگراه هاشمی رفسنجانی، ابتدای امیریه | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲۳ | سجادیه |
تقاطع امیریه - سجادیه | غیرفعال | نامعلوم | |
| ۲۴ | امیریه |
انتهای امیریه، تقاطع مهدیه | غیرفعال | نامعلوم |
ساعت بهرهبرداری خط ۳ مترو مشهد:
روزهای هفته (شنبه تا پنجشنبه):ساعت ۶:۰۰ تا ۲۲:۰۰
روزهای تعطیل (جمعه):ساعت ۷:۰۰ تا ۲۲:۰۰
خط ۳ مترو مشهد در قالب دو قطار ۵ واگنی است و از نوع سنگین است.
سر فاصله قطارها از سوی ایستگاه حرم مطهر (باب الجواد (ع)) به ایستگاه شهدا ۱۲ دقیقه است و سر فاصله قطارها از سوی ایستگاه حرم مطهر (باب الجواد (ع)) به ایستگاههای بسیج و پایانه امام رضا (ع) ۲۰ دقیقه است.
خط ۳ مترو مشهد در حال حفاری از سمت غربی است و اکنون به چهارراه مخابرات رسیده و همچنان در حال حفاری است.[۱۲]
خط۴
این خط دارای ۱۶ ایستگاه با ۱۷٬۵ کیلومتر است.
۱۶ ایستگاه خط ۴ مترو مشهد
خط ۴ مترو مشهد در حال حفاری است و هماکنون دستگاه حفاری در حال نزدیک شدن به ایستگاه شهدا است.[۱۳]
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ همزمان با میلاد امام رضا (ع) انجام شد؛ افتتاح رسمی خط 1 قطار شهری مشهد با حضور رئیسجمهور ایسنا
- ↑ فاز نخست خط 2 قطار شهری مشهد افتتاح شد ایسنا
- ↑ «جابهجایی بیش از ۵۱ میلیون نفر از طریق خطوط قطارشهری در سال ۹۸». metro.mashhad.ir. بایگانیشده از اصلی در ۱۶ مه ۲۰۲۰. دریافتشده در ۲۰۲۰-۰۵-۱۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «خط ۲ قطارشهری مشهد افتتاح شد». پایگاه اطلاعرسانی شهرداری مشهد. ۲ اسفند ۱۳۹۵. بایگانیشده از اصلی در ۱۰ آوریل ۲۰۲۲. دریافتشده در ۴ اسفند ۱۳۹۵.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ "اتصال خط یک و دو قطارشهری مشهد با حضور رئیسجمهور". MUROC. Archived from the original on 1 دسامبر 2018. Retrieved 2018-05-08.
- ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانیشده از اصلی در ۱۳ دسامبر ۲۰۱۹. دریافتشده در ۳ مه ۲۰۲۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «آیین افتتاح رسمی ایستگاه شهید فکوری خط دو». شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد. ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴.
{{cite news}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد: افزایش ساعت سرویسدهی به دلیل عملیات ایستگاهها امکانپذیر نیست/ ساخت ایستگاهها شبانه انجام میشود». پایگاه اطلاعرسانی شرکت بهرهبرداری قطار شهری مشهد. ۲۱ فروردین ۱۳۹۷. بایگانیشده از اصلی در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۹. دریافتشده در ۲۰ ژوئیه ۲۰۲۶.
{{cite web}}: بیش از یک پارامتر|تاریخ بازدید=و|بازبینی=دادهشده است (کمک)نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانیشده از اصلی در ۷ ژوئیه ۲۰۱۹. دریافتشده در ۶ اوت ۲۰۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانیشده از اصلی در ۲۷ اوت ۲۰۱۹. دریافتشده در ۲۷ ژوئیه ۲۰۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ شهرآرانیوز (۱۴۰۳/۱۲/۰۱–۱۶:۲۸). «اجرای فاز توسعه خط ۲ متروی مشهد پس از تکمیل خطوط ۳ و ۴». shahraranews.ir. دریافتشده در ۲۰۲۵-۱۰-۱۸.
{{cite web}}: تاریخ وارد شده دررا بررسی کنید (کمک)|تاریخ= - ↑ شهرآرانیوز (۱۴۰۴/۰۴/۳۱–۰۷:۳۲). «ورود دستگاه حفار خط ۳ مترو مشهد به چهارراه مخابرات قاسمآباد». shararanews.ir. دریافتشده در ۲۰۲۵-۱۰-۱۸.
{{cite web}}: تاریخ وارد شده دررا بررسی کنید (کمک)|تاریخ= - ↑ شهرآرانیوز (۱۴۰۴/۰۴/۳۱–۰۷:۳۲). «ورود دستگاه حفار خط ۴ مترو مشهد به نزدیکی میدان شهدا». shahraranews.ir. دریافتشده در ۲۰۲۵-۱۰-۱۸.
{{cite web}}: تاریخ وارد شده دررا بررسی کنید (کمک)|تاریخ=
پیوند به بیرون
- قطار شهری مشهد
- الگو:ترابری ریلی ایران
- بنیانگذاریهای ۱۳۸۹ در ایران
- ترابری در استان خراسان رضوی
- ترابری در مشهد
- ریلهای راهآهن استاندارد در ایران
- سازههای قرارگاه خاتمالانبیا
- سیستمهای قطار شهری زیرزمینی در ایران

.jpg)
