مک‌لارن ام‌پی۴/۴

مک‌لارن ام‌پی۴/۴
ردهفرمول یک
سازندهمک‌لارن اینترنشنال
طراح(ها)استیو نیکولز
مدل قبلیام‌پی۴/۳
مدل بعدیام‌پی۴/۵
مشخصات فنی[۱][۲]
شاسیمونوکوک فیبر کربن لانه‌زنبوری
تعلیق (جلو)دوجناقی فنر پیچشی و کمک‌فنرهای تحریک‌شونده با میله کشش
تعلیق (عقب)دوجناقی فنر پیچشی و کمک‌فنرهای تحریک‌شونده با بازوی راکر
عرض محورجلو: ۱٬۸۲۴ میلیمتر (۷۱٫۸ اینچ)
عقب: ۱٬۶۷۰ میلیمتر (۶۵٫۷ اینچ)
فاصلهٔ محورها۲٬۸۷۵ میلیمتر (۱۱۳٫۲ اینچ)
موتورهوندا آرای۱۶۸-ئی وی۶ ‎۸۰°‎ ۱۴۹۴ سی‌سی توربو موتور وسط به‌صورت طولی
جعبه‌دندهویسمان-مک‌لارن ۶ دنده دستی
سوختشل
تایرهاگودیر
تاریخچهٔ رقابت‌ها
ورودی‌های مهمهوندا مارلبرو مک‌لارن
رانندگان مهم۱۱. فرانسه آلن پروست
۱۲. برزیل آیرتون سنا
نخستین حضورجایزه بزرگ برزیل ۱۹۸۸
مسابقه‌هاپیروزی‌هاپول پوزیشن‌هاسریع‌ترین دورها
۱۶۱۵۱۵۱۰
قهرمانی‌های سازندگان۱ (۱۹۸۸)
قهرمانی‌های رانندگان۱ (۱۹۸۸، آیرتون سنا)

مک‌لارن ام‌پی۴/۴ {(به انگلیسی: ‎McLaren MP4/4‎) یک خودروی مسابقه‌ای فرمول یک بود که توسط استیو نیکولز طراحی شد و توسط مک‌لارن اینترنشنال برای شرکت در مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۸ ساخته شد. آلن پروست و آیرتون سنا رانندگانی بودند که در این فصل با این خودرو رانندگی کردند.

پیشرانهٔ این خودرو از نوع وی۶ ‎۸۰°‎ توربو با حجم ۱۴۹۴ سی‌سی بوده و جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به‌صورت دستی بود.

این خودرو مجموعاً در ۱۶ مسابقه شرکت کرد و در این مسابقات ۱۵ بار به پیروزی دست یافت. همچنین ۱۵ پول پوزیشن با استفاده از این خودرو کسب شد و ۱۰ بار نیز سریع‌ترین زمان برای طی یک دور پیست توسط این خودرو به ثبت رسید.

منابع

  1. ↑ "1988 McLaren MP4/4 Honda - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. 2009-06-24. Retrieved 2020-02-11.
  2. ↑ "Weismann McLaren F1 Car Transaxle". Weismann.net. 24 ژوئن 2009. Archived from the original on 14 September 2010. Retrieved 11 February 2020.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ مک‌لارن ام‌پی۴/۴ موجود است.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.