پژو ۲۰۲
| پژو ۲۰۲ | |
|---|---|
 | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | پژو |
| تولید | ۱۹۳۸–۱۹۴۲ ۱۹۴۵–۱۹۴۸ 104,126 produced |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | سوپرمینی (B) |
| شکل بدنه | 4-door سدان 2-door خودروی کروکی 4-door خودروی کروکی 2-door وانت |
| طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| پیشرانه | |
| موتور | 1133 cc straight four |
| جعبهدنده | 3-speed manual synchromesh on ratios 2 and 3. |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۴۵۰ میلیمتر (۹۶ اینچ) (berline) ۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴ اینچ) (hatch) |
| درازا | ۴٬۱۱۰ میلیمتر (۱۶۲ اینچ) (berline) ۴٬۴۳۰ میلیمتر (۱۷۴ اینچ) (hatch) |
| پهنا | ۱٬۵۰۰ میلیمتر (۵۹ اینچ) (berline) ۱٬۵۹۰ میلیمتر (۶۳ اینچ) (hatch) |
| بلندی | ۱٬۵۵۰ میلیمتر (۶۱ اینچ) |
| وزن خالص | ۸۹۰ کیلوگرم (۱٬۹۶۰ پوند) (approx) |
| گاهشمار | |
| پیشین | پژو ۲۰۱ |
| پسین | پژو ۲۰۳ |
پژو ۲۰۲ (به انگلیسی: Peugeot 202) خودرویی است که در سالهای ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۲ تولید میشد و بار دیگر در سال ۱۹۴۵ ظهور کرد و در سال ۱۹۴۸ در حالی که از آن ۱۰۴٬۱۲۶ دستگاه تولید شده بود خط تولید را ترک کرد.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.
نگارخانه
.jpg)
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Peugeot 202». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۹ نوامبر ۲۰۱۰.
| تولیدات اولیهٔ پژو، زیرمجموعه ای از گروه پیاسای — بعدی » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | 1890s | 1900s | 1910s | 1920s | 1930s | 1940s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| سوپرمینی | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | پژو تیپ ۵۴ | 57 | پژو ببه | پژو ببه¹ | پژو کوادریلت | پژو ۵سیوی | پژو تیپ ۱۹۰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 / 27 / 28 | 48 | پژو تیپ ۵۶ | 58 | 126 | پژو ۲۰۱ | پژو ۲۰۲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی کامپکت | 14 / پژو تیپ ۱۵ / 25 | پژو تیپ ۵۶ | پژو تیپ ۵۸ | پژو تیپ ۶۸ | VA/VC/VY¹ | V2C/V2Y¹ | VD/VD2¹ | پژو تیپ ۱۵۹ | پژو تیپ ۱۶۳ | پژو ۳۰۱ (۱۹۳۲) | پژو ۳۰۲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| پژو تیپ ۳۳ / پژو تیپ ۳۶ | پژو تیپ ۶۳ | پژو تیپ ۹۹ | پژو تیپ ۱۰۸ | پژو تیپ ۱۱۸ | پژو تیپ ۱۲۵ | پژو تیپ ۱۷۳ / پژو تیپ ۱۷۷ / پژو تیپ ۱۸۱ / پژو تیپ ۱۸۳ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودرو خانواده | 9 / 10 / 11 / 12 | پژو تیپ ۱۶ / 17 / 19 / 32 | ۴۹/۵۰ | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | پژو تیپ ۱۷۶ | 401 | پژو ۴۰۲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 39 | 43/44 | 61 | 71 | پژو تیپ ۸۱ | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car |
23 | 42 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| پژو تیپ ۶۶ | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی شرکتی | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی کروکی / رودستر |
91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel van | 13 | 22 | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مینیبوس | 20 / 29 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 این خودروها تحت برند «شیر-پژو» به بازار عرضه شدند، تولیداتی که توسط یک شرکت جداگانه با مدیریت پسرخالههای آرماند پژو تولید میشدند.
در سال ۱۹۱۰، آرماند که فرزندی از خود نداشت، توافق کرد که دو شاخهٔ تجارت پژو به هم بپیوندند. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| «قبلی — محصولات پژو از سال ۱۹۴۰ تا ۱۹۷۹ — بعدی» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دهه 1940 | دهه 1950 | دهه 1960 | دهه 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
| سوپرمینی | ۱۰۴ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی کامپکت | ۲۰۲ | ۲۰۲ | ۲۰۳ | ۲۰۴ | ۳۰۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۴ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی اندازه متوسط | ۴۰۲ | ۴۰۳ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۴۰۴ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۵۰۴ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی شرکتی | ۶۰۴ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ون | دی۳ | دی۴ | جی۷ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||