کرایسلر ۱۸۰
| کرایسلر ۱۸۰ | |
|---|---|
![]() Chrysler 160 | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | Chrysler Europe |
| نامهای دیگر | Chrysler 160/180/2 litre Chrysler-Simca 1609/1610/2 litres Talbot 180 Talbot 1610/2 litres Talbot Simca 2 Litres |
| تولید | 1970–1982 |
| طراح | Roy Axe Curt Gwinn |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی شرکتی |
| شکل بدنه | 4-door سدان |
| طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | Chrysler Centura |
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| جعبهدنده | 4-speed جعبهدنده دستی 3-speed جعبهدنده خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۶۷ میلیمتر (۱۰۵٫۰ اینچ) |
| درازا | ۴٬۴۶۰–۴٬۵۳۰ میلیمتر (۱۷۵٫۶–۱۷۸٫۳ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ) |
| گاهشمار | |
| پیشین | سیمکا ۱۳۰۰/۱۵۰۰ Humber Hawk کرایسلر والیانت |
| پسین | Talbot Tagora |
کرایسلر ۱۸۰ (Chrysler ۱۸۰) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سالهای ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۲تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۵۲۰ میلیمتر (۱۷۸٫۰ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Chrysler 180». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۹ نوامبر ۲۰۱۰.
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای کرایسلر، ۱۹۷۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۷۰ | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
| کامپکت کوچک | سانبیم | ایپسیلون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| والیانت لنسر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| لنسر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسکورپیون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| هوریزون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت | والیانت وولار | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آونجر | لبارون | پیتی کروزر | دلتا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| والیانت گالانت | گالانت | تاون اند کانتری | تاون اند کانتری | ئیاس \ شدو | نئون | نئون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه متوسط | ۱۵۰ \ آلپاین | لبارون \ فانتوم (۲ در) | سبرینگ (۲ در) | سبرینگ (۲ در) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سنچرا | لبارون کروکی | سبرینگ کروکی | سبرینگ کروکی | سبرینگ کروکی | ۲۰۰ کروکی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۱۶۰\۱۸۰ | کلاس ای | لبارون جیتیاس | لبارون (۴ در) | سیروس | سبرینگ (۴ در) | سبرینگ (۴ در) | ۲۰۰ (۴ در) | ۲۰۰ (۴ در) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۲-لیتر | فیفت اونیو | اسپریت | استراتوس | استراتوس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| لبارون | نیویورکر | ساراتوگا \ اسپریت | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| هانتر | جیتیاس \ لنسر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سیگما | داینستی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه بزرگ | نیوپورت | نیوپورت | نیویورکر | کنکورد | کنکورد | ۳۰۰ | ۳۰۰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نیویورکر | نیویورکر | نیویورکر | فیفت اونیو | نیویورکر | ۳۰۰ام | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاون اند کانتری | ایمپریال | الاچاس | الاچاس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۰ | رگال | رگال | اینترپید | اینترپید | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ویآیپی | کرایسلر | کرایسلر | کرایسلر | ویژن | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| والیانت | والیانت | والیانت | والیانت | والیانت | والیانت | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۸۳ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپورت | لیزر | کانکوئست | پراولر | کراسفایر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| دیتونا | وایپر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عضلانی | والیانت چارجر | چارجر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس اوور | پاسیفیکا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاسیبلند | آسپن | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مینیون | تیئیون | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وویجر | وویجر | وویجر | وویجر | گرند وویجر | گرند وویجر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاون اند کانتری | تاون اند کانتری | تاون اند کانتری | تاون اند کانتری | تاون اند کانتری | پاسیفیکا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| لیموزین | اگزکیوتیو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| لوکس شخصی | کوردوبا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| هرست ۳۰۰ | ۳۰۰ | ایمپریال | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه کاربردی | دریفتر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جیتی | تیسی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| توضیحات | عرضه شده فقط در بازار اروپا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عرضه شده فقط در بازار استرالیا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عرضه شده فقط در بازار آفریقا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عرضه شده فقط در بازارهای آمریکای شمالی خارج از ایالات متحده | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عرضه شده فقط در بازار بریتانیا و ایرلند | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عرضه شده با نام کرایسلر فقط خارج از ایالات متحده، و با نام دوج و پلایموت فقط در بازار داخلی ایالات متحده | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
