آیتو ام۷

آیتو ام۷
اطلاعات کلی
شرکتسیرس
تولید۲۰۲۲–اکنون
بدنه و شاسی
کلاسمیان‌سایز لوکس کراس‌اوور (نسل اول)
سایز کامل لوکس کراس‌اوور (نسل دوم)
شکل بدنه۵ در SUV

آیتو ام۷ (چینی: 问界M7; پین‌یین: Wènjiè M7) یک خودروی اندازه متوسط لوکس کراس‌اوور است که توسط سیرس با همکاری هواوی تحت برند آیتو از سال ۲۰۲۲ تولید می‌شود.[۱] این مدل بین آیتو ام۵ و آیتو ام۸ قرار می‌گیرد. از سال ۲۰۲۳، مدل M7 به هیما اتوموبیل (HIMA) که یک مدل همکاری چندبرندی با هواوی است، افزوده شد.

نسل اول (۲۰۲۲)

نسل اول
اطلاعات کلی
نام‌های دیگر
  • سیرس ۷ (صادرات)
  • سیرس ام۷ (روسیه)
تولید
  • ۲۰۲۲–۲۰۲۵ (چین)
  • ۲۰۲۳–اکنون (صادرات)
مونتاژ چین , چونگ‌چینگ
بدنه و شاسی
طرح‌بندی
خودروهای وابستهفنگان آی‌ایکس۷
پیشرانه
موتور
موتور الکتریکیموتورهای سنکرون AC (Huawei DriveOne)
قدرت موتور
  • ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار متری؛ ۲۶۸ اسب بخار) (دیفرانسیل عقب)
  • ۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار متری؛ ۴۴۳ اسب بخار) (چهارچرخ محرک)
پیشرانهٔ هیبریدافزاینده برد هیبرید شارژی سری
باتری۴۰ کیلووات‌ساعت لیتیوم‌یون سه‌تایی
دامنه حرکت برقی۱۹۵ کیلومتر (۱۲۱ مایل) (EREV, RWD)
۱۶۵ کیلومتر (۱۰۳ مایل) (EREV, AWD)
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۸۲۰ میلیمتر (۱۱۱٫۰ اینچ)
درازا۵٬۰۲۰ میلیمتر (۱۹۷٫۶ اینچ)
پهنا۱٬۹۴۵ میلیمتر (۷۶٫۶ اینچ)
بلندی۱٬۷۷۵ میلیمتر (۶۹٫۹ اینچ)[۲]
وزن خالص۲٬۳۴۰ کیلوگرم (۵٬۱۵۹ پوند)

آیتو ام۷ یک اس‌یووی دو ردیفه ۵ نفره (از ۲۰۲۳) یا سه ردیفه ۶ نفره است. ردیف دوم دارای صندلی‌های «بی‌وزنی» است که برای راحتی بیشتر باز می‌شوند. به‌گفتهٔ AITO، این صندلی‌ها با قرار دادن زانو و لگن در یک سطح و تنظیم زاویه ۱۱۳ درجه میان ران‌ها و بالاتنه، گردش خون را بهبود می‌دهند. سیستم صوتی خودرو توسط هواوی تأمین شده و شامل ۱۹ بلندگو با چیدمان ۷٫۱ است.[۳]

در مارس ۲۰۲۳، آیتو ام۷ به‌طور کوتاه‌مدت به «Huawei AITO M7» تغییر نام داد، اما «یو چنگ‌دونگ» اعلام کرد که از اول آوریل تمامی نام‌ها و نشانه‌های هواوی از فروشگاه‌های آیتو حذف می‌شود.[۴][۵]

سیرس ۷

در سپتامبر ۲۰۲۳، سیرس مدل سیرس اس۷ را در نمایشگاه خودرو مونیخ معرفی کرد که نسخهٔ ری‌بدج‌شدهٔ آیتو ام۷ است. به دلیل حساسیت برند هواوی در بازار غرب، سیرس تمام لوگوها و نشانه‌های هواوی را از سخت‌افزار و نرم‌افزار حذف کرد.[۶]

مشخصات

ام۷ بر پایهٔ پلتفرم اصلاح‌شدهٔ فنگان آی‌ایکس۷ ساخته شده که با فنگان پی۸۰ نیز مشترک است.[۷] نسخهٔ تک‌موتوره دارای یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوی افزایندهٔ برد با قدرت ۹۲ کیلووات (از ۲۰۲۳: ۱۱۲ کیلووات) و یک موتور برقی ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) است. نسخهٔ چهارچرخ محرک یک موتور ۱۳۰ کیلووات (۱۷۴ اسب بخار) دیگر نیز اضافه می‌کند و شتاب ۰–۱۰۰ را در ۴٫۸ ثانیه با قدرت ترکیبی ۴۴۹ اسب بخار (۳۳۵ کیلووات) و ۶۶۰ نیوتن متر (۴۹۰ پوند نیرو-فوت) ثبت می‌کند.[۸]

برد الکتریکی نسخهٔ دیفرانسیل عقب ۱۹۵ کیلومتر (۱۲۱ مایل) و نسخهٔ چهارچرخ محرک ۱۶۵ کیلومتر (۱۰۳ مایل) است. برد ترکیبی نسخهٔ RWD حدود ۱٬۲۲۰ کیلومتر (۷۵۸ مایل) و نسخهٔ AWD حدود ۱٬۱۰۰ کیلومتر (۶۸۴ مایل) است.[۹]

ایمنی

نتایج تست تصادف آیتو ام۷ توسط C-NCAP در سال ۲۰۲۲ منتشر شد و این خودرو موفق به کسب ۵ ستارهٔ ایمنی گردید. ساختار بدنه شامل فولاد با مقاومت بسیار بالا و نواحی جذب ضربه تقویت‌شده است. سیستم‌های فعال ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، پایش نقاط کور، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ خط و کروز کنترل تطبیقی هستند. هواوی برای این مدل نسخهٔ سفارشی‌سازی‌شدهٔ سیستم کمک‌راننده ADS را ارائه می‌دهد.[۱۰]

سیستم انتقال نیرو

نوع انتقال نیرو مدل موتور
(به عنوان ژنراتور)		 موتور الکتریکی جعبه دنده توان خروجی گشتاور
EREV محور عقب (RWD) ۱٫۵ لیتر H15RT چهار سیلندر خطی (بنزینی توربو)
۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار متری؛ ۱۲۳ اسب بخار) (مدل ۲۰۲۲)
۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار متری؛ ۱۵۰ اسب بخار) (مدل ۲۰۲۳)		 عقب: موتور Huawei DriveONE مدل TZ210XY584؛
۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار)		 موتور الکتریکی با سرعت ثابت و انتقال مستقیم ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) ۳۶۰ نیوتن متر (۲۶۶ پوند-فوت)
چهار چرخ محرک (AWD) جلو: موتور Huawei DriveONE;
۱۳۰ کیلووات (۱۷۴ اسب بخار)		 ۳۳۰ کیلووات (۴۴۳ اسب بخار) ۶۶۰ نیوتن متر (۴۸۷ پوند-فوت)
عقب: موتور Huawei DriveONE مدل TZ210XY584؛
۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار)

نسل دوم (۲۰۲۵)

نسل دوم
آیتو ام۷ با چراغ‌های نشانگر رانندگی خودران به رنگ فیروزه‌ای
اطلاعات کلی
تولید۲۰۲۵ تاکنون
مونتاژ چین , چونگ‌کینگ
بدنه و شاسی
خودروهای وابستهآیتو ام۸
پیشرانه
موتور
  • موتور بنزینی محدوده افزایش‌دهنده:
  • ۱٫۵ لیتر HG15T چهار سیلندر خطی توربو
موتور الکتریکی۲۲۷ کیلووات موتور همزمان مغناطیس دائم، ۱۶۰–۱۶۵ کیلووات موتور القایی AC
قدرت موتور۳۰۴–۵۲۶ اسب بخار (۲۲۷–۳۹۲ کیلووات؛ ۳۰۸–۵۳۳ اسب بخار متری)
پیشرانهٔ هیبریدمحدوده افزایش‌دهنده پلاگین هیبرید سری
باتری
  • ۳۷ کیلووات ساعت باتری LFP از CATL
  • ۵۳٫۴ کیلووات ساعت باتری NMC از CATL
  • ۱۰۰ کیلووات ساعت باتری NMC از CATL
دامنه حرکت۱٬۳۵۰–۱٬۶۲۵ کیلومتر (۸۳۹–۱٬۰۱۰ مایل) (محدوده افزایش‌دهنده)
دامنه حرکت برقی
  • ۶۳۵–۷۱۰ کیلومتر (۳۹۵–۴۴۱ مایل) (برقی خالص)
  • ۱۷۵–۲۵۵ کیلومتر (۱۰۹–۱۵۸ مایل) (محدوده افزایش‌دهنده)
ابعاد
فاصله بین محورها۳٬۰۳۰ میلیمتر (۱۱۹٫۳ اینچ)
درازا۵٬۰۸۰ میلیمتر (۲۰۰٫۰ اینچ)
پهنا۱٬۹۹۹ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ)
بلندی۱٬۷۸۰ میلیمتر (۷۰٫۱ اینچ)
وزن خالص۲٬۵۳۰–۲٬۶۸۰ کیلوگرم (۵٬۵۷۸–۵٬۹۰۸ پوند)

در ۲۸ ژوئیه ۲۰۲۵، شرکت هیما اتوموبیل تصویر رسمی نسل دوم آیتو ام۷ را منتشر کرد که قرار است به‌طور رسمی در ۲۳ سپتامبر عرضه شود.

بیش از سه سال پس از معرفی ام۷، شرکت سازنده تصمیم گرفت مدل فعلی را با یک مدل کاملاً جدید و نسل دوم جایگزین کند. طراحی بیرونی جدید شباهت زیادی به مدل بزرگتر ام۸ دارد و تناسبات بدنه‌ای قطورتر و عضلانی‌تر با جلوپنجره‌ای منحصر به فرد و چراغ‌های جلویی که با یک نوار نورانی به هم متصل شده‌اند، دارد. بخش عقب خودرو نیز چراغ‌های باریک‌تر و باریک‌تری دارد که با یک نوار کرومی که عرض کامل عقب خودرو را می‌پوشاند، تزئین شده است.[۱۱][۱۲]

داخل کابین، طراحی لوکسی به سبک آتلیه دارد که کابین توسط یک صفحه نمایش لمسی ۱۶٫۱ اینچی مرکزی برای کنترل سیستم چندرسانه‌ای احاطه شده است. دو صفحه نمایش دیگر نیز در جلوی راننده و سرنشین جلو قرار دارند. کنسول میانی نه تنها شامل محفظه نگهداری بلکه یک یخچال نیز می‌باشد. صفحه نمایش‌های اضافی نیز روی پشت صندلی‌های ردیف اول برای سرنشینان عقب نصب شده است. خودرو در دو پیکربندی ۵ سرنشینه دو ردیفه یا ۶ سرنشینه سه ردیفه عرضه می‌شود.

M7 به سیستم ADAS 4 هواوی مجهز شده که در دو سطح عرضه می‌شود. نسخه پایه اولین حسگر LiDAR کابین Limera هواوی را معرفی می‌کند که در ماژولی زیر شیشه جلو، پشت آینه وسط نصب شده است، نه در محل سنتی روی سقف. هواوی ادعا می‌کند حسگر Limera می‌تواند اشیاء به اندازه ۳۰ سانتی‌متر را در شب تشخیص دهد و سیستم ترمز اضطراری خودکار را تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت فعال کند. مزایای آن شامل هزینه کمتر، ظاهر بهتر به دلیل پنهان بودن، و محافظت از عناصر محیطی با امکان استفاده از برف‌پاک‌کن شیشه جلو است. هواوی می‌گوید Limera در سیستم‌هایی به کار می‌رود که معمولاً فقط دوربین دارند و در نور کم عملکرد ضعیفی دارند. نسخه‌های بالاتر از حسگر LiDAR سنتی سقفی ۱۹۲ خطی، LiDAR حالت جامد عقب و ۵ رادار mmWave 4D بهره می‌برند.[۱۳]

مشخصات

نسل دوم ام۷ با دو پیشرانه محدوده افزایش‌دهنده و تمام الکتریکی عرضه می‌شود. همه نسخه‌ها از موتور دائمی مغناطیس سنتی Huawei DriveONE به قدرت ۲۲۷ کیلووات روی محور عقب استفاده می‌کنند و باتری‌های Huawei Giant Whale تأمین‌شده توسط کاتل دارند.[۱۴]

نسخه محدوده افزایش‌دهنده مجهز به موتور بنزینی سیرس توربوشارژر ۱٫۵ لیتری خطی چهار سیلندر با قدرت ۱۵۸ اسب بخار (۱۱۸ کیلووات؛ ۱۶۰ اسب بخار متری) است. مدل‌های چهارچرخ محرک دارای موتور القایی AC ۱۶۵ کیلوواتی اضافی روی محور جلو هستند که مجموع توان را به ۵۲۶ اسب بخار (۳۹۲ کیلووات؛ ۵۳۳ اسب بخار متری) می‌رساند. این نسخه در دو نوع باتری عرضه می‌شود: باتری ۳۷ کیلووات ساعتی LFP با برد الکتریکی ۱۷۵ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) و باتری ۵۳٫۴ کیلووات ساعتی NMC با برد ۲۵۵ کیلومتر که برد کلی بین ۱۳۵۰ تا ۱۶۲۵ کیلومتر بسته به تنظیمات دارد.[۱۴][۱۵]

نسخه تمام برقی M7 فقط با باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی NMC عرضه می‌شود. نسخه عقب محرک برد ۷۱۰ کیلومتری دارد و نسخه چهارچرخ محرک که موتور القایی AC ۱۶۰ کیلوواتی روی محور جلو اضافه می‌کند و توان کل ۵۱۹ اسب بخار (۳۸۷ کیلووات؛ ۵۲۶ اسب بخار متری) است، برد ۶۳۵ تا ۶۶۰ کیلومتر دارد.[۱۴][۱۵]

مشخصات[۱۶]
نوع انتقال نیرو باتری موتور بنزینی موتور الکتریکی توان کل برد شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت) حداکثر سرعت وزن خالص
جلو عقب الکتریکی کل
EREV AWD 37kWh 1.5 L HG15T I4
۱۱۸ کیلووات (۱۶۰ اسب بخار متری؛ ۱۵۸ اسب بخار)		 القایی AC ۱۶۵ کیلووات (۲۲۱ اسب بخار؛ ۲۲۴ اسب بخار متری), ۲۴۳ نیوتن متر (۱۷۹ پوند-فوت) موتور همزمان مغناطیس دائم ۲۲۷ کیلووات (۳۰۴ اسب بخار؛ ۳۰۹ اسب بخار متری), ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند-فوت) ۵۲۶ اسب بخار (۳۹۲ کیلووات؛ ۵۳۳ اسب بخار متری) ۱۷۵ کیلومتر (۱۰۹ مایل) ۱٬۵۱۰ کیلومتر (۹۳۸ مایل) ۵٫۲ ثانیه ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) ۲٬۶۰۰ کیلوگرم (۵٬۷۳۰ پوند)
53.4kWh ۲۵۵ کیلومتر (۱۵۸ مایل) ۱٬۶۲۵ کیلومتر (۱٬۰۱۰ مایل) ۵٫۱ ثانیه ۲٬۶۸۰ کیلوگرم (۵٬۹۱۰ پوند)
EV RWD 100kWh — — ۳۰۴ اسب بخار (۲۲۷ کیلووات؛ ۳۰۸ اسب بخار متری) ۷۱۰ کیلومتر (۴۴۱ مایل) ۷٫۸ ثانیه ۲٬۵۳۰ کیلوگرم (۵٬۵۸۰ پوند)
EV AWD القایی AC ۱۶۰ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار؛ ۲۱۸ اسب بخار متری), ۲۷۷ نیوتن متر (۲۰۴ پوند-فوت) ۵۱۹ اسب بخار (۳۸۷ کیلووات؛ ۵۲۶ اسب بخار متری) ۶۳۵–۶۶۰ کیلومتر (۳۹۵–۴۱۰ مایل) ۴٫۷ ثانیه ۲٬۶۳۵ کیلوگرم (۵٬۸۱۰ پوند)

فروش

پس از باز شدن پیش‌سفارش‌ها در ۵ سپتامبر ۲۰۲۵، نسل دوم M7 در ۱۰ دقیقه بیش از ۲۰ هزار سفارش دریافت کرد، پس از ۴۳ دقیقه به ۱۰۰ هزار سفارش رسید،[۱۷] پس از ۲۴ ساعت ۱۵۰ هزار سفارش و تا ۲۳ سپتامبر ۲۳۰ هزار سفارش ثبت شد.[۱۴][۱۸][۱۹] پس از عرضه رسمی M7 در ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۵، بیش از ۱۰ هزار سفارش قطعی در ۵ دقیقه و بیش از ۳۰ هزار سفارش قطعی در یک ساعت ثبت شد.[۲۰][۲۱]

سال چین
۲۰۲۲ ۲۱٬۲۲۶[۲۲]
۲۰۲۳ ۶۸٬۴۶۵[۲۳]
۲۰۲۴ ۱۹۳٬۵۹۹[۲۴]

حوادث

در ژانویه ۲۰۲۳، مالک ام۷ در هانگژو با برخوردی مواجه شد که ایربگ‌ها عمل نکردند. شرکت سازنده اعلام کرد شرایط خودرو برای فعال شدن ایربگ‌ها فراهم نبود. بعدها طرفین به توافق رسیدند و نمایندگی خودرو را با یک دستگاه نو تعویض کرد. گزارش‌ها حاکی است که هنگام شکایت مالک، قبل از آن که حادثه‌ای رخ دهد، چندین مشکل و نقص در سیستم ایمنی خودرو کشف شده بود.[۲۵]

منابع

  1. ↑ "AITO M7 Officially Starts Nationwide Delivery". 24 August 2022. Retrieved 19 October 2022.
  2. ↑ "AITO M7 EREV SUV sells 20,000 Units In 4 Hours In China". 4 July 2022. Retrieved 19 October 2022.
  3. ↑ McDee, Max (2022-10-19). "AITO M7 is officially launched - luxury SUV from Huawei". ArenaEV.com (به انگلیسی). Retrieved 2024-05-02.
  4. ↑ Ouz (2023-03-10). "Huawei and AITO Rebrand Wenjie Cars to 'Huawei Wenjie'". Gizmochina. Retrieved 2024-05-02.
  5. ↑ "问界门店员工：已接到通知，不让叫华为问界了" (به چینی). news.sina.com.cn. 1 April 2023. Retrieved 5 April 2023.
  6. ↑ Smith, Sam D. (2023-09-05). "Seres Brings Its 5 and 7 SUVs To Munich Auto Show Ahead Of European Launch". Carscoops (به انگلیسی). Retrieved 2023-09-05.
  7. ↑ "Dongfeng Fengon(Fengguang) 580 MAX Is an Enlarged Fengon 580 Pro". 24 July 2019. Retrieved 15 May 2022.
  8. ↑ "AITO M7 Launched In China With 449 hp And Starting Price Of 47,780 USD". 4 July 2022. Retrieved 19 October 2022.
  9. ↑ "Huawei-backed car maker launches the Aito M7 electric SUV in China". 10 July 2022. Retrieved 19 October 2022.
  10. ↑ "Huawei ADS Safety Report for AITO Models". Retrieved 2024-05-02.
  11. ↑ "不藏了，摊牌了，全新#问界M7#来了！". weibo.com. Retrieved 2025-07-28.
  12. ↑ "将于9月份发布/造型向问界M8、M9靠拢 新款问界M7车型官图发布_车家号_发现车生活_汽车之家". chejiahao.autohome.com.cn (به چینی (چین)). Retrieved 2025-07-28.
  13. ↑ Miao, Liu (2025-09-01). "Huawei's Aito M7, featuring industry-first in-cabin LiDAR, opens pre-orders September 5". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-16.
  14. 1 2 3 4 Chen, Dong Yi (2025-09-05). "Huawei's all-new Aito M7 received more than 100,000 pre-orders within first hour". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-16.
  15. 1 2 Miao, Liu (2025-08-09). "Huawei's Aito unveils new M7 with larger dimensions and EREV/EV options". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-16.
  16. ↑ "AITO M7 2026 - detailed specifications and trim levels". Data.CarNewsChina.com. Retrieved 2025-11-16.
  17. ↑ Wang, Miao (2025-09-05). 华为余承东：新问界 M7 卖爆了，43 分钟突破 10 万台 [Huawei's Yu Chengdong: The new AITO M7 is selling like hotcakes, exceeding 100,000 pre-orders in 43 minutes]. ITHome. Retrieved 2025-11-16.
  18. ↑ "Upgraded Huawei-backed AITO M7 gets 150,000 pre-orders in just 24 hours". GlobalChinaEV (به انگلیسی). 2025-09-10. Retrieved 2025-11-16.
  19. ↑ Kang, Lei (2025-09-05). "Huawei-backed Aito begins pre-sales of updated M7 SUV, gets over 100,000 pre-orders within 1 hour". CnEVPost (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-17.
  20. ↑ Miao, Liu (2025-09-24). "Huawei's new Aito M7 receives over 30,000 firm orders within one hour after launch". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-17.
  21. ↑ Kang, Lei (2025-09-23). "Huawei-backed Aito launches updated M7 SUV, gets over 10,000 orders in 5 minutes". CnEVPost (به انگلیسی). Retrieved 2025-11-17.
  22. ↑ "December, 2022 auto sales of SERES _in China - Gasgoo". autonews.gasgoo.com. Retrieved 2025-03-03.
  23. ↑ "December, 2023 auto sales of SERES _in China - Gasgoo". autonews.gasgoo.com. Retrieved 2025-03-03.
  24. ↑ "December, 2024 auto sales of AITO _in China - Gasgoo". autonews.gasgoo.com. Retrieved 2025-02-21.
  25. ↑ "Huawei-backed Aito M7 safety issues in China". autohome.com.cn (به چینی (چین)). Retrieved 2025-11-16.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ آیتو ام۷ موجود است.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.