آیتو ام۹

آیتو ام۹
اطلاعات کلی
شرکتگروه سرس
تولیداکتبر ۲۰۲۳ – تاکنون[۱]
مونتاژ چین , چونگ‌چینگ
بدنه و شاسی
کلاسفول سایز شاسی‌بلند لوکس
شکل بدنهشاسی‌بلند ۵ در
طرح‌بندی
سکوپلتفرم MF سرس
خودروهای وابستهآیتو ام۸
پیشرانه
موتور
  • بنزینی به‌عنوان افزاینده برد:
  • ۱٫۵ لیتری H15RT توربوشارژ خطی
  • ۱٫۵ لیتری HG15T توربوشارژ خطی
قدرت موتور
  • ۳۶۵ کیلووات (۴۹۶ اسب بخار متری) (EREV)
  • ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار متری) (برقی خالص)
پیشرانهٔ هیبرید
  • افزاینده برد هیبریدی پلاگین سری (EREV)
باتری
  • ۴۲ کیلووات‌ساعت NMC کاتل (EREV ۲۰۲۳–۲۰۲۵)
  • ۵۲ کیلووات‌ساعت NMC کاتل (EREV)
  • ۱۰۰ کیلووات‌ساعت NMC کاتل (برقی خالص)
دامنه حرکت
  • EREV (2023): ۱٬۳۶۲–۱٬۴۰۲ کیلومتر (۸۴۶–۸۷۱ مایل)
  • EREV (2025): ۱٬۴۱۷–۱٬۴۷۴ کیلومتر (۸۸۰–۹۱۶ مایل)
دامنه حرکت برقی
  • ۲۲۵–۲۷۵ کیلومتر (۱۴۰–۱۷۱ مایل) (EREV ۲۰۲۳)
  • ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر (۱۶۵–۱۸۰ مایل) (EREV ۲۰۲۵)
  • ۶۰۵–۶۳۰ کیلومتر (۳۷۶–۳۹۱ مایل) (برقی خالص)
ابعاد
فاصله بین محورها۳٬۱۱۰ میلیمتر (۱۲۲٫۴ اینچ)
درازا۵٬۲۳۰ میلیمتر (۲۰۵٫۹ اینچ)
پهنا۱٬۹۹۹ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ)
بلندی۱٬۸۰۰ میلیمتر (۷۰٫۹ اینچ)
وزن خالص۲٬۳۴۰ کیلوگرم (۵٬۱۵۹ پوند)

آیتو ام۹ (چینی: 问界M9; پین‌یین: Wènjiè M9) یک خودروی اندازه متوسط لوکس کراس‌اوور است که توسط شرکت گروه سرس تحت برند آیتو و با همکاری هیما اتوموبیل (HIMA)، شبکه فروش و اتحاد چند برندی هواوی، از سال ۲۰۲۳ تولید می‌شود.[۳] در حال حاضر این خودرو بزرگ‌ترین و گران‌ترین محصول این برند است. ام۹ در دو نوع پیشرانه افزاینده برد الکتریکی (EREV) و تمام‌الکتریکی (EV) عرضه می‌شود.

بررسی اجمالی

آیتو ام۹ در تاریخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۳ در کنفرانس زمستانی هواوی در چین رونمایی شد.[۴] این خودرو از مفهوم طراحی «کون‌پنگ ژی‌یی» بهره می‌برد و ضریب درگ آن در نسخه برقی ۰٫۲۶۴ و در نسخه EREV برابر ۰٫۲۷۹ است.[۵]

این خودرو با همکاری اتحاد حمل‌ونقل هوشمند هارمونی (HIMA) توسعه یافته و از فناوری‌های متعدد هواوی از جمله کابین هوشمند هارمونی‌اواس و سیستم کمک‌راننده پیشرفته هواوی ADS ۲٫۰ (در اواخر ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به ADS ۳٫۰ و ۴ ارتقا یافت) بهره می‌برد. این سیستم شامل یک لیدار، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و یازده دوربین است. ام۹ بر پایه پلتفرم تولینگ هواوی ساخته شده و مجهز به سیستم چندحسی ترکیبی، سیستم گشتاور تطبیقی پویا DATS هواوی و سیستم کنترل هوشمند بدنه xMotion هواوی است. این خودرو در دو تیپ Max و Ultra عرضه می‌شود.[۶]

آیتو ام۹ از شاسی آلومینیومی ساخته شده که ۸۰ درصد بدنه آن از آلومینیوم است. همچنین به تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع تا ۸۰ میلیمتر (۳٫۱ اینچ) مجهز است. دیگر امکانات شامل نمایشگر هدآپ ۷۵ اینچی واقعیت افزوده، سیستم صوتی ۲۵ بلندگو، سه نمایشگر روی داشبورد (۱۲٫۳ اینچ پشت آمپر، ۱۵٫۶ اینچ مرکزی و ۱۶ اینچ برای سرنشین جلو) است. به‌صورت آپشن می‌توان چهار نمایشگر ۱۰ اینچی برای ردیف دوم و سوم و پرده پروژکتور جمع‌شونده ۳۲ اینچی با پروژکتور لیزری برای سرنشینان عقب اضافه کرد. صندلی‌های Shuyun Dual، صندلی Zero Gravity 2.0 و سیستم نورپردازی Xpixel هواوی نیز جزو تجهیزات آن هستند.[۴][۷]

در سپتامبر ۲۰۲۴ نسخه پنج‌سرنشینه آن عرضه شد که دارای فضای پای ۱۲۲۰ میلی‌متری در ردیف دوم و دو صندلی Zero Gravity است.[۸]

به‌روزرسانی ۲۰۲۵

ام۹ برای مدل ۲۰۲۵ فیس‌لیفت جزئی دریافت کرد. فروش آن از ۲۰ مارس ۲۰۲۵ آغاز شد (پیش‌فروش از ۶ مارس). تغییرات ظاهری محدود به رنگ دوگانه قرمز/بژ جدید، رینگ ۲۱ اینچی جدید، رکاب برقی جمع‌شونده و درهای با کنترل حرکتی است. در داخل، تنظیم برقی زیر ران برای صندلی راننده، پروژکتور عقب با رزولوشن دو برابر و روشنایی ۶۳٪ بیشتر، شیشه‌های جانبی با قابلیت تیره‌شدن متغیر و یخچال با قابلیت سرمایش و گرمایش (۰ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد) اضافه شد.[۹]

سیستم کمک‌راننده به ADS 3.3 هواوی ارتقا یافت و اکنون دارای چهار لیدار (سه لیدار کوتاه‌برد جدید + یک لیدار بلندبرد روی سقف) و پنج رادار موج میلی‌متری است. قابلیت‌های جدید شامل پارکینگ خودکار بدون راننده در پارکینگ‌های چندطبقه، عبور از میدان و دروازه‌ها و مدیریت شرایط پیچیده‌تر جاده است.[۹] همچنین دو میکروفون خارجی برای تشخیص بهتر خودروهای امدادی اضافه شده و انتظار می‌رود تا اواخر ۲۰۲۵ به ADS 4 ارتقا یابد.[۱۰]

پیشرانه افزاینده برد نیز به‌روزرسانی شد؛ موتور ۱٫۵ لیتری اکنون ۱۱۸ کیلووات قدرت دارد، بسته باتری ۴۲ کیلووات‌ساعتی حذف شد و برد الکتریکی با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی به ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ۱۴۷۴ کیلومتر رسید.[۹][۱۰]

ارتباطات

مدل ۲۰۲۵ آیتو ام۹ به فناوری «ارتباط ماهواره‌ای توزیع‌شده خودرو» ((به چینی: 分布式车载卫星通信)) که بخشی از سامانه هواوی Xinghe Mobile Communication است، مجهز شده است. این فناوری امکان برقراری تماس صوتی دوطرفه و ارسال پیامک ماهواره‌ای را حتی در مناطقی فاقد پوشش شبکه‌های زمینی فراهم می‌کند.[۱۱][۱۲]

این سیستم از ماهواره‌های چینی تیانتونگ-۱ برای تماس صوتی و از سامانه موقعیت‌یابی بیدو برای ارسال پیامک کوتاه و موقعیت‌یابی استفاده می‌کند. ویژگی‌های این فناوری شامل اتصال سریع و خودکار به ماهواره، سوئیچینگ هوشمند بین شبکه‌های زمینی و ماهواره‌ای، حفظ ارتباط حتی در حال حرکت خودرو یا واژگونی، و امکان اشتراک‌گذاری اتصال ماهواره‌ای با دستگاه‌های تلفن همراه تا شعاع حدود ۳۰ متر است.[۱۳][۱۴]

سابقه نجات با تماس ماهواره‌ای

در یکی از نخستین موارد مستند در صنعت خودروسازی در جهان ، مالک یک دستگاه آیتو M9 در منطقه‌ای دورافتاده و فاقد پوشش شبکه تلفن همراه موفق شد با استفاده از قابلیت تماس ماهواره‌ای خودرو، تماس اضطراری برقرار کند و از این طریق نجات یابد. این حادثه در ۲۵ ژوئیه ۲۰۲۵ در منطقه نامسکون دلینگها در استان چینگهای چین رخ داد و اهمیت فناوری‌های ارتباطی پیشرفته در خودروهای مدرن را برجسته کرد.[۱۵][۱۶][۱۷]

در این رویداد، پس از پنچری تایر خودرو در منطقه‌ای بدون پوشش تلفن همراه، راننده با فعال‌سازی سیستم eCall مبتنی بر ماهواره، موقعیت دقیق خود را به خدمات اضطراری ارسال کرد. تیم امداد از شهر دلینگها به محل حادثه اعزام شد و برای رسیدن به خودرو باید مسافتی بیش از ۱۰۰ کیلومتر و عبور از سه کوه را طی می‌کرد. طی مسیر ۳.۵ ساعته، امدادگران به مدت بیش از یک ساعت از طریق تماس صوتی ماهواره‌ای با راننده در ارتباط بودند. کل عملیات نجات شامل تعمیر خودرو و انتقال راننده به هتلی نزدیک، حدود ۸ ساعت به طول انجامید.[۱۸]

فناوری ارتباطات Xinghe

آیتو M9 مجهز به سیستم ارتباطات Xinghe است که اتصال ماهواره‌ای ۳۶۰ درجه را فراهم می‌کند و به عنوان نخستین راه‌حل هوشمند خودرو با قابلیت ترکیب شبکه زمینی و ماهواره در صنعت خودروسازی شناخته می‌شود. این سیستم قابلیت آماده‌باش دوگانه برای شبکه‌های اصلی چینی دارد و می‌تواند به صورت خودکار بین شبکه‌های زمینی و ماهواره‌ای سوئیچ کند تا بهترین کیفیت ارتباط حفظ شود. علاوه بر این، امکان برقراری تماس و اشتراک‌گذاری اتصال شبکه با دستگاه‌های همراه بدون نیاز به گوشی‌های ماهواره‌ای اختصاصی وجود دارد.

علاوه بر قابلیت‌های ارتباطی، سیستم Xinghe از ویژگی‌های رانندگی کمکی هواوی مانند پارک از راه دور و فراخوانی خودرو حتی در مناطقی بدون سیگنال پشتیبانی می‌کند.

گسترش فناوری

آیتو M9 تنها خودروی مجهز به فناوری ارتباطات Xinghe نیست؛ خودروی مکسترو اس ۸۰۰ نیز از این فناوری بهره می‌برد. شرکت مخابرات چین تلکام همکاری‌هایی با چند خودروساز بزرگ داشته و چندین مدل خودرو با قابلیت اتصال ماهواره‌ای به بازار عرضه شده‌اند.

حادثه نجات در منطقه Hoh Xil (کککسیلی) استان چینگهای که به «بام دنیا» مشهور است، اهمیت حیاتی فناوری‌های ارتباطی پیشرفته در خودروهای مدرن را نشان داده و نیاز به استانداردسازی این فناوری‌ها در خودروهای جدید را برجسته می‌کند.

مشخصات فنی

افزاینده برد الکتریکی (EREV)

نسخه EREV مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری توربو بنزینی ۱۱۲ کیلوواتی (در مدل ۲۰۲۵: ۱۱۸ کیلوواتی HG15T) به‌عنوان ژنراتور است. دو موتور الکتریکی مجموعاً ۳۶۵ کیلووات قدرت تولید می‌کنند (جلو: ۱۶۵ کیلووات، عقب: ۲۰۰ کیلووات). باتری ۴۲ یا ۵۲ کیلووات‌ساعتی NMC از کتل، برد الکتریکی ۲۲۵ یا ۲۷۵ کیلومتر و برد ترکیبی تا ۱۴۰۲ کیلومتر (CLTC) ارائه می‌دهد. شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴٫۹ ثانیه.

در مدل ۲۰۲۵ باتری ۴۲ کیلووات‌ساعتی حذف شد و با باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی برد الکتریکی به ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر و برد ترکیبی به ۱۴۱۷–۱۴۷۴ کیلومتر افزایش یافت.

تمام‌الکتریکی (BEV)

نسخه برقی با معماری ۸۰۰ ولتی و دو موتور الکتریکی مجموعاً ۳۹۰ کیلووات (جلو: ۱۶۰ کیلووات، عقب: ۲۳۰ کیلووات) و باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی NMC کتل، برد ۶۱۵–۶۳۰ کیلومتر (CLTC) دارد. شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴٫۳ ثانیه.

پیشرانه
مدل باتری قدرت موتورها موتور بنزینی برد الکتریکی حداکثر سرعت
جلو عقب مجموع نوع قدرت
دو موتوره EREV ۵۲ کیلووات‌ساعت NMC کتل ۱۶۵ کیلووات (۲۲۱ اسب بخار؛ ۲۲۴ اسب بخار متری) ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار؛ ۲۷۲ اسب بخار متری) ۳۶۵ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار؛ ۴۹۶ اسب بخار متری) ۱٫۵ لیتری توربو ۱۱۸ کیلووات (۱۵۸ اسب بخار؛ ۱۶۰ اسب بخار متری) ۲۶۶–۲۹۰ کیلومتر (۱۶۵–۱۸۰ مایل) ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت)
دو موتوره BEV ۱۰۰ کیلووات‌ساعت NMC کتل ۱۶۰ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار؛ ۲۱۸ اسب بخار متری) ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسب بخار؛ ۳۱۳ اسب بخار متری) ۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار؛ ۵۳۰ اسب بخار متری) — ۶۰۵–۶۳۰ کیلومتر (۳۷۶–۳۹۱ مایل) ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت)

ایمنی

مؤسسه ایمنی کشور چین (۲۰۲۱) نتایج تست
۲۰۲۴ آیتو ام۹ مکس (برقی)[۱۹]
دسته‌بندی ٪
کلی: 5.5/5 ستاره ۹۳٫۹٪
حفاظت سرنشین: ۹۶٫۹۸٪

در ژوئیه ۲۰۲۴، آیتو ام۹ موفق به کسب گواهی «فوق پنج‌ستاره» از C-NCAP (نسخه ۲۰۲۱) با امتیاز ۹۳٫۹٪ شد و بالاترین امتیاز تاریخ این مؤسسه را کسب کرد که منجر به تبدیل شدن به امن‌ترین خودروی بازار چین شد.[۲۰][۲۱][۲۲][۲۳]

فروش

تا نوامبر ۲۰۲۵، بیش از ۲۰۰٬۰۰۰ دستگاه آیتو ام۹ تحویل داده شده و رکورد سریع‌ترین فروش و تحویل در رده قیمتی بالای ۵۰۰٬۰۰۰ یوان را ثبت کرده است.

سال چین
خودرو برقی برد افزوده (EREV) خودروی برقی (EV) کل
۲۰۲۴ ۱۳۹٬۶۵۷[۲۴] ۱۶٬۵۴۹[۲۴] ۱۵۶٬۰۵۱[۲۵]

نگارخانه

منابع

  1. ↑ Bobylev, Denis (2023-10-18). "Aito M9 from Huawei and Seres rolled off the production line in China". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2024-05-01.
  2. ↑ "问界 M9 参数配置表 - 鸿蒙智行官网". HIMA (به چینی (چین)). Retrieved 2025-03-26.
  3. ↑ «华为余承东再放豪言！问界M9将突破性搭载AI大模型，重新定义1000万以内最好的SUV | 每经网». www.nbd.com.cn. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۱۹.
  4. 1 2 Bobylev, Denis (2023-12-26). "Aito M9 from Huawei launched in China at 65,750 USD. Li Auto L9 rival". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2024-05-01.
  5. ↑ Kang, Lei (2023-12-26). "Huawei-backed Aito officially launches M9 SUV: Prices start at $65,750, volume deliveries to begin in Feb". CnEVPost (به انگلیسی). Retrieved 2024-05-01.
  6. ↑ "1000万内最好的SUV终于上市了！问界M9和理想L9你选谁？". autohome. Retrieved 2023-12-26.
  7. ↑ Lye, Gerard (2023-12-28). "Huawei Aito M9 launched in China – flagship three-row SUV; REEV range up to 1,210 km, EV range 630 km". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). Retrieved 2024-05-01.
  8. ↑ "#问界M9#大五座，驰驭万象，山海阔境，价格全面公布！". weibo. هواوی. Retrieved 2024-09-10.
  9. 1 2 3 Bobylev, Denis (2025-03-20). "2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs". CarNewsChina.com. Retrieved 2025-03-24.
  10. 1 2 Kang, Lei (2025-03-20). "Huawei-backed Aito launches updated M9 SUV with 4 LiDARs". CnEVPost. Retrieved 2025-03-24.
  11. ↑ «问界 M9 - 鸿蒙智行官网». hima.auto. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۱۹.
  12. ↑ "2025 Aito M9 from Huawei launched in China with four LiDARs". CarNewsChina. 2025-03-20.
  13. ↑ "问界M9星河通信实测：翻滚后仍能拨打卫星电话". IT之家. 2025-07-15.
  14. ↑ "华为邢河通信实车测试：翻车后仍能正常拨打卫星电话". 汽车之家. 2025-07-16.
  15. ↑ "Huawei's Aito M9 made a satellite call and got rescued in an uninhabited area". CarNewsChina. 2025-07-29.
  16. ↑ دست‌اول (۲۰۲۵-۰۸-۱۸). «نجات راننده با تماس ماهواره‌ای آیتو M9 هواوی: اولین عملیات موفق در صنعت خودرو | سبک زندگی». دست‌اول. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  17. ↑ باستانی، عرفان (۲۰۲۵-۰۸-۱۸). «قابلیت تماس ماهواره‌ای خودرو آیتو M9 هواوی، جان راننده خود را نجات داد». گجت نیوز. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  18. ↑ «حادثه عجیب؛ خودرویی چینی با ماهواره‌ها ارتباط گرفت و جان راننده‌اش را نجات داد». زومیت. ۲۰۲۵-۰۷-۲۹. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  19. ↑ "C-NCAP官方网站|测评结果". www.c-ncap.org.cn. Retrieved 2025-03-31.
  20. ↑ «کراس‌اوور سرس آیتو M9 ایمن‌ترین خودروی چین شد». www.khodrobank.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  21. ↑ پور، پوریا هاشم (۲۰۲۴-۰۷-۲۷). «سرس آیتو M9، شاسی بلند محصول مشترک سرس و هوآوی ایمن‌ترین خودرو چین شد». گجت نیوز. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  22. ↑ «Aito M9، محصول مشترک هواوی و Seres: امن‌ترین خودروی چین! - چرخان». charkhan.com. ۲۰۲۴-۰۷-۱۸. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  23. ↑ «ایمن‌ترین خودروی چینی معرفی شد؛ تقریبا 4.5 میلیارد (عکس)». قیمت ۳۶۰. ۲۰۲۴-۰۷-۲۷. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۲۱.
  24. 1 2 «December, 2024 auto sales of SERES _in China - Gasgoo». autonews.gasgoo.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۱۹.
  25. ↑ «【易车销量榜】全国2024年大型SUV零售量销量榜-易车榜-易车». car.yiche.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۱۱-۱۹.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ آیتو ام۹ موجود است.
This article is issued from ویکی‌پدیا. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.